你好，请问一下，刚刚换了一个马达，换了后发动机故障灯就亮了，用431进去看故障是混合气调节故障，请问这是什么问题？
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李东东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

怀疑是三元乳化堵塞，建议专检

2017-12-30 09:28:10

车主你好，检查一下你拆的管路

都看过了，

还用化清剂看了是不是漏气了，但都没看到有哪里漏气

请问一下，这是什么问题？

调校值也复位了

节气门清洗了？

是什么发动机？

n52

没有

就换了一个马达

和气门室盖垫

他里面有个管子插上了。

插上了的

进气道哪里也有个管子

来的时候没有测？

没有

但它来的时候发动机故障灯没亮

这个应该是氧穿的码

你先吧节气门洗一下

我不知道呢

但看到是干净的啊

不不

洗喷油嘴的时候看的

你看的是外面，里面脏

会不会其他问题呢

还有就是盖子你换的时候上面有2个阀容易碰坏

昨天我问了，有一个师傅他说把调校值清除了就行了，但还是一样的

有两个那样阀呢

没看到啊

就看到了一个像电机是的东西

不

你拆盖子好拿吗？

我看一下哈

现在看不到嘛

对

在里面

先把节气门清洗一下

还有就是氧穿可能性很大，从故障码，还有年限

嗯嗯

我先洗了看嘛

是的

氧穿是什么意思

氧传感器

但是只换了一个马达和气门室盖垫有没动哪里啊

能不能加个微信

氧穿不对啊

哪里不对

电压啊

那颗的电压

是后氧吗

前氧稍微高点，然后后氧一直在降低

是信号1还是2

洗了节气门还是不行呢

嗯，那您也别弄氧传了，我建议您用专检检测一下。

我们这边就只有一个431

嗯，因为431检测宝马翻译有问题

那我们就只有这个啊

其他的有没得

看看后面的废弃管

看了没事

那就看看氧穿

氧穿他说才换的

嗯

还有就是三元催化堵塞也会导致

所以我还是建议您用专检检查

小贴士：该回复还有

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