柴油捷达热车发动机突突导致灭火，揣几脚油就好，热车没劲，经常范毛
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徐兴柳

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2017-07-04 16:15:09

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清洗条校油嘴油泵

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柴油捷达热车发动机突突导致灭火揣几脚油就好，经常范毛病，请问是什

杨乐

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11年8月上排的老捷达，这几天每次冷车启动，发动机就“突突～突”突～突突的，快要要熄火快要熄火一样，又自己加油门，差不多要持续一分钟左右，等发动机热起来了就好了～请问各位大神，这是什么问题呢？

你好根据你的描述，是积碳导致的，冷车的时候积碳较硬，喷油嘴喷射的汽油吸附在积碳上面，只有少量的进入燃烧室燃烧，热车的时候积碳较软，喷油嘴喷射出去的汽油就能够进入燃烧室，所以冷车时会抖，行驶起来就不平顺

张波

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大众捷达王，夏天一早起来打火发动机加不上油起车就灭火，汽油泵换新的了冬天没事只要是夏天就这样着火三分钟就好了或者轰一小会油门。已经发现两台捷达这样了电脑无故障刚开始以为汽油泵压力不够换新的也是这样

李久义

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07年捷达前卫，车停时间长了打火就突突的转速表上下动然后着一会就好了，还有个毛病车没劲加不上油，然后灭火在打着哄两脚油就好了就能加油了，火花塞都看了没事，汽油滤也换了困扰好几天了，求大神赐教！

吴立荣

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2008款大众捷达伙伴手动挡，现在行驶14.8公里，一个问题热车怠速低只有600转，怠速低发动机抖动传到车内，一开冷气怠速就正常没抖动，行驶中也没抖动。二个问题就是油耗高纯市区

这个是节气门积碳多了造成的，清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞如果清洗了还是有，就要清洗进气管，燃烧室积碳，还有三元催化，修理厂吊瓶清洗

陈启前

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09年柴油捷达,以跑了94万公里,发动机刚大修完,修前就有这故障,修后还有,行驶中加油车抖,收油就好点,转速2500时,车速60公里时好点,车成经突然加不上油（踏扳没返应）,重新打火就好了,.

董鹏三

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用obd软件测试，显示点火提前角低于正常值，氧传感器输出电压(缸组1.传感器2)(v)值超过正常值，用电脑测没有故障码，现在车子主要毛病是，冷车怠速忽高忽低，加油突突突的要灭火，热车后正常，6月份刚保养，机油用的红壳，喷油嘴节气门都清洗过，还有就是怠速发动机抖动大，我是08款捷达前卫，已经行驶7.3万公里

林泽坤

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大众捷达手动挡凉车好打火。着一会车热就会突然灭火然后再打着火就会四缸缺缸。别的都没事。缸压和高压线和喷油嘴和高压包全看了没事。会不会是曲祖位置传感器的事

张亚光

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08款捷达车凉车启动怠速高突突声大还想熄火，1分钟后怠速低了也不突突了，一天启动车都正常。中间清洗过节气门和进气只管总成，换过水温传感器和氧传感器，火花塞缸线都换过，又大修了发动机，第一次打车毛病依旧，挂档起步就灭火，车热了就正常，去4S店电脑显示没故障，最近我发现把进气压力传感器去掉打车正常，就换个原装的还是不行，只有拔掉传感器才正常。哪位大师能帮忙解决下

李寿刚

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你好老师我有一张捷达伙伴是03款，现在是早上冷车启动就走加油没有反应要过一下才有反应，感觉发动机要息火，当我踩小离合器大概20--30秒左右发动机又正常了，我就在猛的加油几下又正常，热车就没有这种现象了，我朋友说是电油泵不行了请老师帮忙分析下谢谢

孔德权

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