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君威
新车包去上牌的,提车会回来后发现备胎被用过，后来去检测被换了一个轮胎，4S上牌回来没有告诉我有换过胎，是我自己发现的，这种情况需要找他们怎么处理，比较合理，

新车包去上牌的,提车会回来后发现备胎被用过，后来去检测被换了一个轮胎，4S上牌回来没有告诉我有换过胎，是我自己发现的，这种情况需要找他们怎么处理，比较合理，
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赖顺慧
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议你找4S店销售经理处理.得到合理的解释及适当的补助
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你好，我是汽车大师专家技师-许亚朋，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好.你可以找到买车的4S店.找销售经理问清楚事情原因
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得到合理的解释.申请适当的补助
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他们就说胎扎坏了就换了，我是一点都不知情，销售也不知道，他们上牌回来就没有告诉这边，就是后来我自己发现去找他们，销售那边也才知道，后来检测出换了胎，找他们，才承认
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轮胎肯定是扎坏了才换的.现在只能说你也不清楚其他地方有没有更换过.
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之前销售问上牌那边都不承认，还是后来检测了才承认的，而且我自己发现，现在检测两天了，他们都没给合理解释，以及是上牌扎胎的证据，所以我觉着他们应该有隐瞒
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让4S店给你个明确的答复
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是的，昨天去检测了，安全，没问题，车也检测，当时问了句有没修过，我说没有，他们给的是换了一个胎
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现在还没明确回复我，我想过两天在问他们，
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如果销售经理不能给你合理的解释.你只能打投诉电话维权
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许斌
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李培雄
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于永洋
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你这种现象的话很像温度，到了一定温度以后，我们的某个传感器出现了一些变化而导致的没点火，你这种情况就是说出现车辆熄火以后的时候我们将电脑连接进入发动机电控里面，找到当前发动机的转速。找到这个数据流的时候，启动车辆看看转速有没有，如果转速为0，这个时候你一定就要查我们曲轴位置传感器以及曲轴位置传感器的线路连接情况。如果转速值的话，是在200转左右的一个转速，也就是说有这个转速值。那么这种情况的话，我们的这个。曲轴位置传感器和线路方面的话，就基本上没啥问题就可以，先不用考虑它。这个是第1步，我们要做的确认一下，这个很关键。因为他要想点火，必须有转速信号。如果转速信号有。这个时候没有点火。那这个时候的话，我们的这个点火模块点火高压包这一块就很重要了，它有可能是受热了以后出现损坏。这个遇到呢也是蛮多的，他热了以后就不工作了。还有就是我们的凸轮轴位置传感器，这个来也是进行点火的。如果说凸轮轴位置传感器失效，或者是不知道当前的凸轮轴位置信息的话，那么它不知道点火该在哪一缸点，那么它也会出现不点火。这个都是要检查的。这个传感器的话也是三根线，一根12伏的电源线，一个接地线，一个凸轮轴的位置信号。我们到时候可以测量一下。检测它的好坏的话。电源打铁确认好以后。万用表接在红色表笔我们信号端。黑色表笔接在蓄电池的负极端，然后使用工具什么的盘动发动机曲轴。看看这个电压能否变到，从小到大就是从零点几到11伏多的电压跳变看看有没有。然后检查我们的曲轴位置传感器。也是要确认有没有这个电源12伏以及搭铁线，然后信号线的话这个测的话不需要使用专用设备了因为这个万用表的话它是平均值。这个它有没有信号输出的话，可以通过诊断仪发动机曲轴转速数据流有没有转速信号来判断。以上几方面要检查。还有就是我们发动机的电脑。确认是不是电脑受热了以后，电脑里面内部有问题，过热以后出现内部接触不良而出现问题。就是从开始的去检查去判断到，一步一步的去确认。
于永洋
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柴凯龙
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