你好，我是汽车大师银牌技师-沈杜平，很高兴为你解答。
参考下
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上面凸轮轴的位值有图片吗
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进气和排气凸轮轴的位值
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进气和排气的位值
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怎么回事
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凸轮轴是不是这样装的
是的
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这两条凸轮轴是不是这样高的地方朝里面
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凸起来的是不是内对在一起，手指的这两个
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你有图片吗
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发给我看一下
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怎么回事不回答
这个图片没有，但可以教你方法
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这样看不懂，
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曲轴下面我知道怎么对，就是凸轮轴上面的两条轴怎么对
我们都知道，我们在对正时的时候，一缸活塞的位置是处于压缩上止点，也就是其即将进入做功环节。
另外，我们还知道，四冲程发动机一个工作循环时，曲轴转两圈，凸轮轴转一圈。也就是理论上（不计算配气相位）一个工作行程凸轮轴的转角为90°。
对于下八字的车型来说，其做功行程凸轮轴转动90°。其顶杯不受凸轮轴凸缘影响，进、排气门都关闭。而做功行程末了时，进入排气行程，排气门将要打开。从图中我们可以看到左侧的顶杯即将受凸轮轴凸缘的影响，也就是左侧的气门即将打开。
这样我们可以得知，我们正对发动机前方，一缸处于压缩上止点时，一缸凸轮轴凸缘呈下八字，左侧凸轮轴为排气凸轮轴。
上八字车型对应如下：
右侧凸轮轴为排气凸轮轴
进行逆向推理，我们可以得到一个结论。
我们正对着发动机，排气凸轮轴在左侧时，一缸处于压缩上止点，一缸凸轮轴凸缘呈下八字。
我们正对着发动机，排气凸轮轴在右侧时，一缸处于压缩上止点，一缸凸轮轴凸缘呈上八字，从上述的描述中，大家知道了如何去对凸轮轴，接下来我们再说一个简单的对曲轴的方法，我们都知道四缸发动机，其1与4缸同上同下，2与3缸同上同下。也就是我们在对曲轴时，可以拆掉1缸或者4缸的火花塞，然后往里面放入把螺丝刀或者长铁丝，观察螺丝刀或铁丝动作的情况可以去判断当前一缸是否处于上止点。
这个车，我们正对着发动机的时候排气凸轮轴在左侧，一缸上止点时，一缸凸轮应为下八字
