您好,这个问题就是曲轴位置传感器的问题,请问一下,这个传感器是否是4s店更换的原厂配件?
还有一个小细节,你的防冻液有没有少?水壶回水管检查一下有没有破裂,有可能防冻液顺着管子流到传感器插头上,造成干扰
才换的新的
是原厂的
绝对不会留到传感器哪个位置去的……科鲁兹的传感器安装的非常隐秘☆而且还不好拆装
防冻液也没有差☆回水壶耶没有破
是4s店更换的配件吗?
不是☆但还是综合修理厂换的……用的正厂的配件
配件问题可能性最大,遇到过几次
你的意思就是说☆还是曲轴传感器的问题哟
不可能吧
除了曲轴位置传感器,基本上不存在其他问题
仪表了
仪表不会出题呀
可以用 电脑看数据,如果数据也会变成零,或者跟随仪表指针变化,那么就是传感器问题
还没有遇到过仪表问题造成这种情况的案例
我用专用电脑解码器GM的查数据……电脑传输过来的数据是正常的
在指针不正常的情况下,转速数据是正常范围?稳定没有异常变化?
撒子意思哦
故障出现的时候?转速数据正常吗?
正常啊
我开到修理厂去的时候发动机转速指针归零时.修理师傅用电脑解码器查电脑版数据流……都是正常的
曲轴位置传感器数据给发动机模块,模块再给仪表,如果当故障发生时,指针归零,解码器显示转速为800,这样才可以怀疑仪表
不管是加油还是不加油的情况下.都正常
正常情况下,数据肯定正常,正常情况下看数据没有任何意义
如果像你讲的那样。可以怀疑仪表
是啊.起码器数据都是七百多转到八百转之间
要保证转速数据正常噢,其他数据没用的
那么可以怀疑仪表
但是目前我在上海4s.店工作这么久,基本上都是传感器导致,还没有听说过仪表坏的
是啊.数据是正常啊……电脑解码器查出来的数据流都是七百五十转之八百转之间
要判断也很简单,拆正常车的传感器试试,如果一样可以换个仪表
仪表需要编程,所以不方便对调实验
但我才换了曲轴传感器的哟
而且还是原厂件.不是附件
要大胆怀疑,不然车子没办法维修
我说的方法只是麻烦,对于修理厂来说并不会造成任何费用,让客户掏钱
哪个科鲁兹的传感器不好拆哟
那花钱换仪表呢?如果有条件也可以仪表,发动机电脑板编程,这种代价最小
还要拆马达.马达拆了.而且传感器还待哪个缸体哪个洞洞里面的
一点都不拆和装
如果你是修理工,修好车才是重要的。如果你是车主,花合适的代价修好车才是主要的
你们那边一个仪表总成价位待哪个位子哟
工时费有点高
拆装传感器的哈
不清楚,价格我们不过问,想必也是1000-2000,一个仪表,传感器更换一两百块钱
两百块
嗯
我都待怀疑我之前哪个传感器有可能是好的
并没有坏
结果现在换了个上去还是故障继续出
你是车主吗?
我是车主的嘛
是啊
那么车子没有修好,继续让修理厂找找原因就好了,其中的原理,道理你可能也不了解。根据目前的信息,我给你的建议,给修理厂师傅的建议是,发动机电脑,仪表编程,这个代价最小,第二,对调拆车传感器,检查插头进水可能性,第三,更换仪表,或者对调仪表。
你待那点去找车对调仪表了
而且还不好找楞个匹配的仪表编号
需要编程的
你说的编程是咋子意思哦
能解释一下嘛
就和你手机装app差不多,仪表程序需要重新弄一下
勒个一般哪里编的到了
那不是你考虑的问题,一般是4s或者专业维修电脑板的地方
(⊙o⊙)哦
知道了
费用大概好多
编程编一个100-200。修理厂帮你维修修好了才会问你要钱的
但我怎么知道修没修好了.而且我那个是时有时无的……说别啦都还偶发现象.有可能三五天都不会发生&
😂