怠速时读取发动机工作平稳值是否正常，如果怠速加油门轻松，表现正常，跑起来动力不足，无法升挡问题，建议根据以上的可能性问题进行相关的检查与排除
是更换了整套的点火线圈？
发动机电脑，点火电脑，挂档模块电脑，点火开关钥匙
之前什么问题，更换了你说的这些电脑后才出现的车辆无力，变速箱不升挡问题？
之前档位电脑坏了，这边技术不过关，直接换一套
之前档位电脑模块坏了，就不升挡了。
更换变速箱电脑后做过在线编程没有？
没有呀，一整套的。
一整套还需要编程？
更换电脑，模块，以及控制器这些必须做编程设码，各系统之间工作的协调性受到到限制，影响车辆的动力操控
我换的是另一个车的整套系统.不是分开买的
因为硬件本身可能是没有问题的，但是软件部分，也就是程序指令不一定会完美匹配，所以更换过电脑，模块这类的是需要在线编程自己设码来达到解决问题的途径
能指导编程吗？价格你说
这个需要在线的，有账号才可以
有账号？
能清楚一点吗？
给你几个截图看下
这个需要什么电脑x431行吗
这个可不行，必须是奔驰专用电脑， c4或是c5都可以，程序必须要更新到17年的。不然在编程中可能会出现风险
你这边最好是找人给你编程比较好
好的
嗯
你好，今天编程好了，发动机无力，油门到底最多3000转，尾气油味特重，还是不跳挡
什么问题
原地踩油门正常吗？转速可以上去吗？
有没有抖动问题？
原地踩上到3000
没有抖动
3000就上不去了，油门到底
多少公里？检查下三元催化是否堵塞
20万，堵了，已清洗
当时也是这样是吗，堵塞严重吗？
嗯，还行，一个比较严重清洗不了的，三元拆掉了
现在就是无力，油味特重尾排，不跳挡
电脑读取数据流没有是否正常，尾气重，说明混合气过浓，没有完全燃烧，多余气体进去三元内，这个需要检查下节气门积碳，喷油嘴，以及火花塞电极间隙是否正常，以及痒传感器性能故障，水温传感器性能故障，进气压力，空气流量传感器等方面
变速箱不升挡现象，一般可能原因有 ①、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当；
②、车速传感器有故障；
③、相应的制动器或离合器有故障；
④、换挡阀卡滞；
⑤、挡位开关有故障。
