你好，我是汽车大师金牌技师-朱邦磊，很高兴为你解答。
正时对过吗？用两种工具卡？修过什么别的吗？比如大修
没大修过，但是上半年换的正时
你是技师吗？用工具重新卡一下正时，看看是不是凸轮轴后面的信号盘位置不对
换完了一直都没事，就这几天烦的毛病
嗯，现在拆着呢
恩，卡前面的和后面的工具都有吧
有
这个车加过假机油，发动机特比脏
全是泥
先卡，卡完之后再说。也有可能是油泥堵住油道了，这种情况就要分解清洗发动机
会不会电磁阀坏了，或者VVT轮，是不是都抱着故障
好的
恩，正时没问题，可以吧电磁阀对调。试试看，可以看可变凸轮轴位置数据
好的师傅，我先对下正时
恩
在吗师傅
正时没事
恩
仔细看看后面的信号盘，有没有前后窜动的迹象
没有
那你装上气门室盖，或者全部装好，看进排气凸轮轴数据和对调电磁阀吧
他这个车，故障灯亮，车就没有劲，清楚故障灯就没有事了，
清除还会出来的
开着开着就出来了
当时没有
看电磁阀数据，正常在50左右，报故障应该有一个在60-70，你可以互换电磁阀，故障转移换电磁阀，不转移考虑大修发动机，清洗油道，换排气凸轮轴轮子
要是不行，就大修呗
对
行
谢谢
不客气
如果考虑大修的话，把发电机附近缸体上面的单向阀换掉，或者不装，这个是vvt油道
哦哦
恩
具体位置
已经很具体了，发电机后面，缸体上，t45的花键
嗯嗯
我知道了
恩
在吗哥
恩
应该是油道堵住了
他先在发动机后面有漏气的地方，我怀疑是不是你说的那个单向阀
漏气的是可变进气道单向阀，我说的是机油单向阀
漏气会导致混合气稀，燃油修正异常
那就必须清洗了呗
恩
嗯，
👌
正常它俩都是五十左右是吧
对
师傅，这个拿不出来啊
想办法拿
掉不动
我们一般是做工具，拽出来
他是代扣的吗
什么样的工具啊
没有倒扣，就一个圆的
圆柱形，镶嵌的
哦哦
嗯
太紧了，真拿不下来啊，师傅有什么好办法啊
没有好办法，只有慢慢来，你没有经验不好弄，这个东西每次都要弄几个小时
啊
工具都进不去啊
中间是塑料，用螺丝钉攻进去，然后找钩子啦，
你油泥那么多，不要拆这个了，不然油泥进入电磁阀就更难办了
这个措施适用于干净的发动机，或者大修后座
嗯嗯
谢谢
没事
师傅，你看看是这个吗
取出来了？
没有
你这照片是一个丝攻放进去的。你让我看什么？
看看是不是这个位置
是的啊
上午不是问过了吗？
确定一下
恩，好的
要是取不下来，是不是就拆发动机啊
本就是需要大修的活。取下来只是让机油流量大一些而已。流量大了，vvt工作才会正常，但是时间久了还是会坏。根本原因就是油泥。只能说拆下来取方面一点
方便
好
恩
谢谢
感谢打赏
哎，太费劲了
😊
不错嘛，拿出来了
看看是这么大吗？，
钢珠和弹簧都在吧
嗯
就是这个东西
这个不装也没事吧
还是你们厉害👍，我干九年了头一次知道有这么个东西
专修的，以后雪佛兰别克都可以找我
好的
恩
