发动机空气滤芯进水火发塞上部有水珠，底部无水，这种情况内部进水吗？现在开了700公里了，都正常

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你好，我是2017款福特新蒙迪欧2.0T我自己加了一个OBD的多功能显示仪表。现在发现一个问题 原地怠速，开空调，汽车仪表盘水温表在中间，OBD显示水温86 正常行驶开空调，汽车仪表盘水温表在中间，OBD显示水温88-89 全油门加速，开空调。汽车仪表盘水温表在中间，OBD显示水温88度随后10多秒到98-105 恢复正常驾驶，水温开始下降到88度 以上情况，汽车仪表盘温度表都在中间。不动 风扇正常运行，温度大约过89开始工作。 主动进气，也正常开启 我也看了冷却液壶，回水正常。 回水管左边这个，中间那个卡箍是干嘛的。图片右下角

15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！

新蒙迪欧节气门内有机油2013款蒙迪欧，1.5T时尚型。2014年6月1日购买。2016年1月份，开了28000公里，到4S店清理了进气道和节气门，2016年6月份发现进气道和节气门接口处有大量油渍，于是在10月份开车到4S检查，拆开节气门后发现节气门内有大约半矿泉水瓶的汽油，进气道内也有机油。4S店给出的答复是：正常，涡轮增压器内部温度很高，蒸发的油气和废气一起进入进气道，然后累计形成的结果，至于接口处有油渍，可能是保养完没有安装太好，重新安装了次！我想知道这样正常吗？

今年7月涉水行驶大概100米，对面一辆大车激起的水浪扑在我的前机盖上，当时行车电脑报故障“传动系统故障，无法获得全部功率”，然后汽车抖动，接着失去动力，过了几秒又恢复动力，这个过程没有熄火，行驶到安全的地方，关闭发动机，再次启动之后汽车不抖了，但行驶到2000多转就加不上油，车辆剧烈抖动。第二天早上去修理厂发现空气滤芯靠近进气口部分很湿，远离进气口部分没有湿透，换掉空气滤芯之后高转数行驶恢复正常，但发动机一直报警，后换掉空气流量计之后车辆正常行驶3个月，4000km，请问这种情况发动机再多开几年会不会出现异常，这次涉水发动机到底进没进水

10年科鲁兹1.6L，车子水泵漏水造成缺水水温高无法着车，更换了一张汽缸垫，水泵，装上后发现水温上来之后风扇开始转动，但是水箱上下水管都很烫的时候水壶上面的回水管和下面的进水管都是凉的，空气已经拍干净了，回水管也不会出水，水壶里的水也是凉的，节温器我也拿掉了，而且车子还有点抖动，量了一下3缸缸压只有7个，其他的都有9个左右，往3缸里面加点机油缸压可以达到11个左右，其他三个缸加点机油缸压也会上升一点，他这种情况是发动机内部水道堵了吗？还有就是缸压不足这种情况是活塞环问题吗？

别克15款英朗车手动，当时天气晚上正下大雨，车辆路过积水桥洞，积水距离约5—8米，看前车安全通过，3档行驶进入，熄火，自我认为应该是油门不足憋死的，但水应该高于排气筒高度了，没有下车实际测量，停了约10—20秒，二次打火成功驶出，开始感觉动力不足（在水里时），后逐渐正常，12小时后拆解检查进气口未有进水痕迹，空气滤芯有一小部分潮湿，节气门前管道无水痕迹，无发动机故障码，机油颜色正常（后已更换），现在正常行驶，请问发动机会有问题吗？积水如高于排气筒高度时，二次打火会进去发动机吗？

我开的是新蒙迪欧，前天下了场暴雨，我的车子停在了路边，仅一个手指的距离就到了排气孔，整个车身离水面仅有一个1个手指的距离，我自行着车，把车开到了安全地带，不知道，我在水位这么高的情况下，着车是否正确。还有就是我昨天把车子从家开了10几公里到了4s店，发现车里有少量积水，店内维修人员说估计是底盘进去，请问这样对车子有影响吗？还有最后一个问题就是我从家把车开到4s店，维修人员也没有对发动机做任何坚持，在这里我问一下专家们，车子能启动，能开10几公里，还用对发动机做检查吗？谢谢！

又是我来啦 问题还没解决 还是热车加速无力 油耗高 水温高 最近网上买了手机版的431来读数据 水温高不想了 降温系统基本换完了 这里问几个数据流的问题！我是09经典2.0自动福克斯 读出的数据流 AC压力开关 不管我开不开空调都是显示打开的 这个正常不？ 还有怠速下读到进气压力传感器信号电压是1.4伏特 这个是正常的么？ 还有发电机的监测是40%左右 但是一加油门就降低正常么？ 长期燃油修正前一段时间是正的13 现在涨到17了

我刚买了一辆车，买后发现这车前车主撞过，撞的挺严重的，伤了大梁，现在坐前轮只磨内侧，内侧已经磨秃了，外侧还完好无损，不知道这种情况下做四轮定位能不能正过来？如果不行那要怎么样修呢？还有一个问题，我车开了一段时间去修理厂发现电子扇的温控开关坏了，水箱里完全一点水都没有了，修理厂给加上水后车开不了了，发动的时候不知从哪喷出水来，打开火花塞发现有2个缸里进水了，他说要换缸垫，打开发动机后发现缸盖有点变形需要镗缸磨轴，一共要花880元，后来我上网查说发动机进水还需要更换气门，我这车是16气门的，更换很贵，不知道需不需要更换，还有就是怕修好以后还会进水，这发动机拆一次挺麻烦的，他拆了6个小时才把缸盖拆下来，现在我的问题有3个，第一、我左前轮只磨损内侧是什么问题呢？怎么解决？ 第二、我发动机进水需不需要更换气门？如不不更换气门需要更换气门油封吗？第三、发动机除了缸垫部分进水还有其他地方可以进水吗？我怕修好以后在进水

05款福特蒙迪欧2.0自动挡 前面20多天前 下水管爆了导致气缸床 冲了 修理厂师傅说 特别严重 缸盖总成也换了 修好后 感觉动力不足 驾驶室下面还会来一股非常热的气 我觉得哪里不对 但修理厂的师傅告诉我 动力不足是刚换的缸盖磨合一下就好了 我接一直这样开着 但是不到半个月 问题又来了 水泵漏水又导致冲床 换了气缸床 还有把所有的水管也换了 我开了几个小时 在路上开着 发动机不稳定 油门2000转都踩不到 开去修理厂师傅说进气门传感器坏了 换了传感器 现在问题是怠速不稳定 把真空管 拔了 稍微好一点 但是空调一打开 怠速又稳定了 这些 接二连三问题 是什么导致的？现在怠速问题怎么解决 ？