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新蒙迪欧节气门内有机油2013款蒙迪欧,1.5T时尚型。2014年6月1日购买。2016年1月份,开了28000公里,到4S店清理了进气道和节气门,2016年6月份发现进气道和节气门接口处有大量油渍,于是在10月份开车到4S检查,拆开节气门后发现节气门内有大约半矿泉水瓶的汽油,进气道内也有机油。4S店给出的答复是:正常,涡轮增压器内部温度很高,蒸发的油气和废气一起进入进气道,然后累计形成的结果,至于接口处有油渍,可能是保养完没有安装太好,重新安装了次!我想知道这样正常吗?
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张天彬
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,车主, 涡轮增压器的管道内是会有少许的机油附着,你可以看机油尺来检查机油量,如果机油量比刚保养时候的机油量少了很多,那就是有问题,如果没有多大的变化那就没有问题
mechanic_avatar
您好,我在维修的时候查看了机油,机油正常,并没有大量的减少。但是节气门内部有这么多机油是怎么回事?而且拆开进气道后,可以明显的看到有机油附在进气道内壁上。还有进气道和节气门借口处总是往外帽油怎么解决啊?
mechanic_avatar
涡轮增压是需要机油润滑,会有一部分机油到进气管道内, 节气门向外漏油这可能节气门前面的管道没有完全紧固引起的,需要检查进气管道有没有没有安装到位或是有破损的情况
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您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前通过数据流看的话,您这个绝对压力是异常的,这个可能就是导致你费油的一个原因,所以先把这个绝对压力异常给他解决掉。
刘文强
4.9
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根据你的描述,这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗,他有前氧和后氧传感器拆下来之后,把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净,然后用气枪吹一下。如果来了之后,这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
郑晓辉
4.9
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