早晨检查水时主水箱内有缺水的现象，但副水箱内很满这种情况说明，是水没有吸进去。水箱盖有一个真空阀和压力阀当水箱内压力升高的时候这些水会被排到副水壶内，当车辆冷却之后真空阀打开这些水又会被吸到水箱内，你说的这种情况既然水能够排出来却不能够吸进去，那么只能说是水箱盖有问题，可能是它的密封有问题或者是真空阀打不开有问题。
你再观察一段时间，看看它是否一直有这种现象，并且伴随车辆有水温高的情况。
水流的声音可能是由于，发动机水箱内有空气，导致水在流动的时候产生的噪音特别是暖风水箱里的水流动。我们可以仔细的检查一下水箱盖到富水湖之间的连接管看看他是否有漏气的地方
水箱盖刚换过，是新的
水温不会高
有可能是暖水箱漏水吗？
这种情况就比较特别了，你水箱内缺水你也不用去管他，你看一下是否时间长了之后会缺的更多呢？副水壶内的水不要加得过满，在冷车的时候到上限就可以了，观察一段时间。
当然有可能是暖风水箱漏水，如果是漏水的话，那你应该有缺水的现象，时间长了自然会导致高温，而且有明显的缺水现象，严重时吹出的暖风会有防冻液的味道
开暖风没有热气出来
我每天早上都加冷却液，怕开锅
每天早上都添加冷却液吗？那么你有没有看一下，副水壶内的水有没有增多的现象呢！
如果是每天都添加，那么这种情况就应该考虑可能是气缸垫冲了。造成这种现象的主要原因是由于气缸垫冲了导致压力上升所以水被排到副水壶内，导致过满。随车辆的温度下降，水箱里面形成真空但是，汽缸垫冲的位置也是可以进入空气的。由于往回吸水的压力相对来说较高。所以就出现了这种现象，但是有一个特别的现象就是，副水壶内的水永远是比较满的，甚至有时会溢出来。我们在打开水箱盖发动车辆的时候，也会看到有不停的气泡反出来。
