安凯车桥差速器上传动轴大螺丝冒的那个位置叫什么名字
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马明武

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2016-07-19 07:38:52

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输出动力轴

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长安星卡S201。正常开着突然熄火。电脑检车转速传感器故障。换了凸轮轴上面的曲位传感器。还是一样开着熄火。然后用电脑再次检测。出来两个故障。一。。。相位传感器安装位置不当。二。。。凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理。一个螺丝还有什么安装方法吗

车辆描述的故障。目前技术上给出建议重点检查确认车辆正时是否存在问题造成的车辆报警必要时更换正时套件维修

李文东

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车辆描述的故障。目前技术上给出建议。检查确认正时系统是否存在问题必要时进行更换排除故障

李文东

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1.5新捷达更换正时带没用专用工具卡住。再用工具卡住后安装完成。只用一个星期后。跑一次长途。没有怠速，大油门口着火。上电脑显示凸轮轴位置传感器信号不可用，重新用工具把凸轮轴锁住。用专用表确定一缸。曲轴传感器也重新更换。凸轮轴传感器也更换了。凸轮轴皮带轮也更换了。凸轮轴皮带轮两个螺丝也松开了。安装后车能着火。急加速几次车怠速不稳。电脑显示凸轮轴位置传感器与曲轴位置传感器不匹配。这是什么原因呢？

这个是正时不对，按照这个方法对，先转到一缸上止点位置（拆了一缸火花塞用机油尺估一个位置），再逆时针转约90度，拧上曲轴固定工具，顺时针转动曲轴，直到转不动；装上凸轮轴固定工具。使用专用工具固定住凸轮轴，固定螺丝松开就行，让轮活动，拆除皮带，按照倒序装上皮带；调整好涨紧轮的位置。固定住凸轮轴的轮拧紧固定螺丝。

曹守军

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老款哈弗h3，挂四驱往右打方向分动箱位置异响，就和传动轴较劲儿那种声音，分动箱，前桥，差速器，都解体了检查过，看不出什么毛病，就是响，而且声音很吓人，两驱的时候啥事儿没有，有没有大师遇到过这个问题？

考虑是传动轴十字轴承有问题或者是分动箱内部齿轮间隙量过大导致的

高长振

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我是修理厂的，接到客户一台迈腾12款的车，要求更换正时链条和张紧器，第一天更换了一遍，晚上着车有点抖，但是没有任何故障码，回忆，小兄弟在装好链条后安装完链条滑板后再装涨紧器，但并没有拔出涨紧器的安全销，直接盘动了曲轴，另外考虑没有专用拆凸轮轴调节器的工具直接用一字螺丝刀和锤子砸下来的，第二天买的凸轮轴调节器和凸轮轴位置传感器更换，431报发动机故障，气缸列1凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确，之后灭车，无法着车，清楚故障码可以顺利着车，怠速发动机平稳，第三天，重新对正时，找到4s站里的安装说明正时链条固定在排气凸轮轴上，旋转近期凸轮轴挂到正时点上再把曲轴正时点对上，多次检查无误后全部回复，刚开始没有报故障，怠速半小时故障再次出现，现在已经很迷茫了，不知道问题出在什么地方，车辆是迈腾1.8t EA888发动机，更换了改进后的正时涨紧器，链条还是一代做工跟原车一样，更换了凸轮轴电磁阀以及凸轮轴进气调节器机械阀

安装注意事项（1）曲轴链条盘需要拆开检查，看固定位置缺口有没有拉伤出现间隙，就是缺口固定位变大，在安装的时候链条盘安装上去必须一直用曲轴螺丝压住链条盘，最后上皮带盘的时候才拆螺丝（2）凸轮轴调节螺丝用手按一下，看活动灵活不，连接凸轮轴的过桥里面有个油孔，油孔有滤网，看滤网还在不在，滤网不在就要看滤网是不是卡在哪里了

张建

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长安之星跑快到60码时，嗡嗡嗡声音可明显，以前咨询过，可回答的各有不同，以前空挡滑行不明显，现在空挡滑行速度到5十多码时也有嗡嗡嗡声，以前没太大的感觉，上月大修了发动机后感觉都有这声音，中间保养了前轮，发现左前轮轴承套上有很小的掉皮，还有传动轴十字轴上下有点量，不是那种滚针坏的量，就是那十字轴钢丸在轴上上下会动一点，别的都没发现什么毛病，请问大师有与到这种问题的吗，是哪里的毛病，后桥差速器是一年多前保养了一次。

马文楷

4.7

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1高速公路行驶踩油门再松开有嗡嗡的响声（速度区间70~90 40~60） 2无论什么路况下（平坦道路下）方向盘有明显震手针对这2个问题已跑4S店多次更换了左右发动机悬置，变速箱悬置四轮动平衡，四轮定位，也更换了前桥差速器仍然无果！四轮气压几乎一致，轮胎轴承也要师傅检查了，底盘螺丝也该紧的都拧过了。个人怀疑是轮胎换位（前轮换后轮）或者是传动轴的问题车辆在怠速情况下震动不明显！实在无计可施跪求妙方寻求全球汽车大师！解决问题感激不尽……万分感谢！！!车型-H9

重点检查后桥差速器，长短传动轴，轮胎，前桥悬置（胶套）及支架，前轮轴承这些再排查一下

马小伟

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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么【我换了节气门打着火了，但是怠速还是游车，游着游着就熄火了，车子没力，起步就熄火，还有加油门感觉来的慢

你好，根据你的描述，这完全是修出来的问题。你的飞轮位置不正常，已经都重新安装了，我建议你再考虑一下你其他的安装部位。

张波

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海马骑士HM484Q发动机大修后打车有时候不好打车，就像压缩不好，有的时候还行，并且怠速抖动厉害，加点油门就好故障码P0017曲轴与排气凸轮轴相对位置有偏差还有故障码氧传感器故障，缸压均为9个多！请问是什么原因，正时点安装时没问题

建议检查正时链条，vvt系统。

盛兆民

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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么

你好，根据你的描述和问诊的情况再结合故障码，都显示这是节气门损坏导致的，我建议你先更换节气门，再观察一下。

张波

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