标志3008 P0202 气缸2喷射器电器开路间歇故障怎么处理？急急急
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董雷

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-28 22:07:50

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您好！更换2缸喷油嘴

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急加油的时候突突，怂车，然后故障灯亮，查电脑显示2缸喷油器电路故障，喷油嘴、火花塞、高压线、水温塞、进气压力传感器全换过了，曲轴位置传感器、凸轮轴传感器、痒传感器都清洗了，线路百分百没病。电脑板也拆开看了，没有烧坏的地方，求大师解决难题！

陈继胜

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10年英朗，发动机故障灯下雨的时候偶尔亮黄色小扳手标志。有次急踩油门的瞬间也亮过两次油门丢掉就灭了，通过积水路面也亮了故障灯，动力明显不足，开了几十公里故障灯就自己灭了。去修理厂检测故障码修理工说是爆震传感器故障。爆震传感器坏了对车有那些影响该怎么处理。

宋乃招

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大师好，我05年福克斯2.0故障灯亮了好几天，今天查了一下显示如下： p0070 传感器电路 p0141氧传感器加热器电路（缸组1.传感器2） p0231燃油泵次级电路低 p0325爆震传感器1电路故障 p0420催化转换器系统效率低于极限值（缸组1） p0460燃油位传感器电路 p0571速度控制制动开关电路故障 p2121节气门/踏板位置传感器/开关D电路范围/性能 p2122节气门位置传感器/开关D电路输入低这么多故障都是咋回事哪里出问题了该怎样处理谢谢

丁龙

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长安商用S460微面开到了30-40码加油抖，松油门没有，汽车故障诊断，电子节气门位置传感器1信号电路压过高，进气压力传感器/大气压力传感器不合理，空燃比闭环控制自习室学值超下限（中负荷区)，本地师傅只知道换零件，这三个怎么处理？急

王平

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2 个故障码已找到: 000768 - 随机/多缸: 检测到不发火 P0300 - 000 - - - 间歇故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 里程: 172399 km 时间标志: 0 日期: 2000.00.00 时间: 18:44:47 故障发生环境要求: 发动机转速: 3643 /min 负荷: 96.0 % 车速: 44.0 km/h 温度: 87.0*C 温度: 42.0*C 绝对压力: 990.0 mbar 电压: 13.716 V 000771 - 3缸: 检测到不发火 P0303 - 000 - - - 间歇故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 里程: 172399 km 时间标志: 0 日期: 2000.00.00 时间: 18:44:47 故障发生环境要求: 发动机转速: 3643 /min 负荷: 96.0 % 车速: 44.0 km/h 温度: 87.0*C 温度: 42.0*C 绝对压力: 990.0 mbar 电压: 13.716 V 汽车急加速就出现排气系统故障、经检查（3缸火花塞、高压点火器、都正常）是10款高61.4TSI+DSG

王帆

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我的车是2015款高配速腾，车架号：LFV2A21KXG4115766，是个事故车，修理厂师傅修了两个月，换了变速箱，现在发动机出现问题，修理厂师傅也不知道怎么做，现在车辆可以正常打火，踩油门没有动力，没有反应，节气门也换过新的，请大师帮帮忙处理一些问题，现在解码器上出现以下故障： P048000：散热器风扇促动-电气故障 P025C00：燃油泵模块促动-对地短路 P057200：制动信号灯开关-对地短路 P261A00：冷却液泵2-短路 P056800：定速巡航装置开关-不可信信号 U111300：由于接收到错误数值而功能受限 P013100：气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000：气缸列1氧传感器1，加热电路-断路 P013700：气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600：气缸列1氧传感器2，加热电路-断路 P023700：增压压力传感器-信号太小 P007000：环境温度传感器-电气故障 P023800：增压压力传感器-过大信号 P011300：进气温度传感器1-过大信号

启动就熄火线路没有问题建议吧电脑版哪去检查维修一下

王平

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我的车是2015款高配速腾，车架号：LFV2A21KXG4115766，是个事故车，修理厂师傅修了两个月，换了变速箱，现在发动机出现问题，修理厂师傅也不知道怎么做，现在车辆可以正常打火，踩油门没有动力，没有反应，节气门也换过新的，请大师帮帮忙处理一些问题，现在解码器上出现以下故障： P048000：散热器风扇促动-电气故障 P025C00：燃油泵模块促动-对地短路 P057200：制动信号灯开关-对地短路 P261A00：冷却液泵2-短路 P056800：定速巡航装置开关-不可信信号 U111300：由于接收到错误数值而功能受限 P013100：气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000：气缸列1氧传感器1，加热电路-断路 P013700：气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600：气缸列1氧传感器2，加热电路-断路 P023700：增压压力传感器-信号太小 P007000：环境温度传感器-电气故障 P023800：增压压力传感器-过大信号 P011300：进气温度传感器1-过大信号

根据故障代码显示需要更换报故障的相对应的配件，再就是检查该部件的线路是否存在短路或者打铁的情况，检查部件和线路没有问题就是电脑板的问题

郑建华

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奥迪故障码主要是我的车子启动不通电要打个几分钟才能通电启动我想知道主要是哪个故障的问题怎么解决这个问题，还有就是奥迪故障码的优先等级是不是等级越高越严重 02214 - 轮胎压力警告 03026 - 启用端子15 009 - 接地断路或短路 - 间歇故障发生环境要求: 故障状态: 00101001 故障优先级: 2 故障频率: 73 自动重置计数器: 58 里程: 71892 km 03220 - Climatronic制冷剂切断阀 009 - 接地断路或短路 - 间歇故障发生环境要求: 故障状态: 00101001 故障优先级: 3 故障频率: 170 自动重置计数器: 56 03705 - 稳压器 004 - 无通讯信号故障发生环境要求: 故障状态: 01100100 故障优先级: 2 故障频率: 150 自动重置计数器: 20 里程: 71568 km 时间标志: 0 日期: 2015.12.21 时间: 20:37:52 故障发生环境要求: 二进制数位: 11111 电压: 14.60 V 计数: 6 二进制数位: 10000 03041 - 能量管理启用 000 - - - 间歇故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 7 故障频率: 45 自动重置计数器: 58 里程: 72868 km 时间标志: 0 日期: 2016.01.11 时间: 09:24:57 故障发生环境要求: 二进制数位: 10000 电压: 12.10 V 计数: 10

姚众

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10年大众cc 缸内直喷 2.0自动变速箱报P2270氧传感器2汽缸列1信号过稀传感器换新的跑段时间就亮故障灯！怎么解决大师们猜测还引起P0327爆震传感器信号太小！有时epc也亮节气门旁通电磁阀也换了epc暂时得到解决主要是氧传器感这个故障怎么处理！还有进气支管口那四块隔板没装会有什么样的影响？谢谢

检查空气流量计到进气门直接是否有漏气现象，检查空气流量计、节气门、水温传感器、氧传感器数据流。

毛洁

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老迈腾，用5053软件查发现2个故障码，麻烦请教下还能开吗？维修的话大概需要多少钱，都需要什么配件，因为发动机有更换过所以他们会补偿配件。 2 个故障码已找到: 008213 - 进气歧管流道位置传感器/开关电路 P2015 - 000 - 范围/性能 - 故障指示灯MIL 亮故障发生环境要求: 故障状态: 11100000 故障优先级: 0 故障频率: 66 里程: 115291 km 时间标志: 0 日期: 2016.07.16 时间: 18:55:27 故障发生环境要求: 发动机转速: 986 /min 负荷: 14.1 % 车速: 37.0 km/h 温度: 86.0*C 温度: 54.0*C 绝对压力: 1000.0 mbar 电压: 13.208 V 000833 - 凸轮轴位置传感器电路 P0341 - 000 - 范围/性能 - 间歇 - 故障指示灯MIL 亮故障发生环境要求: 故障状态: 10100000 故障优先级: 0 故障频率: 37 里程: 118158 km 时间标志: 0 日期: 2016.09.03 时间: 21:56:50 故障发生环境要求: 发动机转速: 1408 /min 负荷: 23.5 % 车速: 26.0 km/h 温度: 82.0*C 温度: 48.0*C 绝对压力: 1000.0 mbar 电压: 13.589 V

陈小虎

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