怠速时，发动机的转速是完全固定的吗？还是有上下波动的？如果有的话，上下波动在多少转算正常。
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高健

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-01 21:06:50

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您好。。。怠速在800左右。。冷车时在1200左右水温正常后回复800转。。如果怠速不稳。。需要清洗节气门积碳并重新电脑匹配恢复出厂设置。。

相似问题

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08款宝马x5 n52发动机早上冷车启动怠速高的时候正常怠速不抖但是一分钟左右怠速降下来到600-700时候怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，故障灯没亮，（二十天前更换进气和排气凸轮轴齿轮）

正常怠速不抖但是一分钟左右怠速降下来到怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，和结合后来读取车辆有发动机熄火相关故障码，建议电脑读取发动机平稳性，检查那些气缸异常，检查喷油器，火花塞，点火线圈，然后检查发动机是否存在漏气现象，原厂电脑根据检测计划测试可变正时系统。根据后面的数据流，由于厂家没有标准的参数，需要对比同款相同发动机的车辆。

吴武杨

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你好，请问大众途安08年，2.0L,跑了十万公里，发动机怠速坐在座位上能感觉到抖动颤抖，是那些原因？还有就是发动机转速，120码发动机转速要在3500转左右正常吗？或者不正常，是那些原因导致的？

根据您描述的情况，怠速时有抖动，主要的原因在于发动机内部的积炭引起的怠速抖动，建议您做一个积碳清洗。包括节气门，喷油嘴，三元催化。同时检查或者更换一下火花塞。120码正常时，发动机的转速在3000转到3200转，3500的话呢。发动机的动力有点缺失，主要原因在于发动机内部积碳重新清洗一下积炭就可以。

孟凡龙

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请教一下,POLO怠速的时候,发动机转速在多少范围内波动是正常的

姜新强

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汽车热车后，怠速在正常的范围，怠速指针很轻微，很轻微的有一点点上下波动，不细看，都看不出来，发动机也没感觉抖动，这样正常吗？还是说，怠速指针是绝对平稳，那个指针是一点都不会动的？

只要听发动机的声音没有明显偏高，明显变低就没问题。你比如说代数式，在800转以下，1200以上500以下，那么这种情况就属于怠速不稳了。不过你这种情况的话，可以清洗一下我们的节气门，然后这一块的话就会变得很好。

于永洋

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空挡滑行的时候发动机的工作算是怠速运作吗？如果是的话，怠速时发动机的转速是500-800，可车速传感器向ECU传递信号也会影响发动机的转数吧？那发动机工作状态还算是怠速吗？车速=发动机转速＊变速器的档位速比＊车轮直径如果车速为0/h时0/h=800＊800/0＊60 那在车速100/h后空挡滑行的话，档位速比还是800/0那这个公式不就不成立了？理论上怠速的空燃比是14.7 可在车速100/h时挂入空挡进入发动机的可燃混合气过量空气系数应该是>1的，ecu在调整的过程中这一时间段的发动机工况算是怠速吗？车型是随便选的

根据你描述的这个发动机，在空挡滑行的时候，发动机属于怠速运行的状态。节气门，在怠速运行的状态，进气量是比较少的，发动机怠速运行。所以这个车速计算的话，这个空挡滑行的时候这个，节气门，这个车速计算的电脑计算的数据是不参与这个的。所以这个灯空挡滑行的时候，这个是不参与运行。这个计算车速的话，主要是在这个而入挡位行驶的时候。所以这个公式在这个空挡滑行的时候，这个是不适合使用的。

郑晓辉

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你好，我的车是05年菱帅，车子怠速马达常坏，我换了新的怠速马达，节气门传感器，清洗节气门，清洗喷嘴，拆开电池头车，拉过高转，怠速还是不正常，现在车子毛病就是，不管冷车或许热车，发动机发动怠速2300转，大概20分钟怠速慢慢下来，怠速回到正常状态，转动方向盘怠速上升到2000转，停止转动方向回到正常，车起步换挡时怠速1300转，停下车怠速才能回到正常。

你好根据您提出的问题，竟然是怠速偏高，你又换过怠速马达和节气门传感器未能解决故障，那么接下来就得让维修人员帮您重点检查进气管路是否存在漏气首先检查节气门和进气管路之间的密封垫是否存在密封不严，把节气门拆下来，更换新的密封垫进行安装，另外将整个进气歧管拆掉，将进气歧管和缸盖之间所安装的密封垫进行换掉。然后用电脑去读取进气压力传感器的数据流，压力传感器的数据流和节气门的数据流波形应该是一样的如果压力传感器数据都有偏差的话，需要更换新的传感器基本也就是这些问题会影响到发动机的怠速

李渊

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我的车是98年的高配车型全铝发动机带天窗的，凉车点火怠速1100转有时1000转开一会有时1000转有时800转，开时间长了有时800转还经常600转是怎么回事，火花塞是去年换的新的

这种情况一般都属于正常，因为电控车发动机电脑是工具，水温来控制喷油量大小的，车辆温度低，怠速就比较高，车热了以后，这个怠速就会逐渐降低，怠速正常在600到800转之间。如果怠速太低的话，这个就不正常，有可能是节气门体积炭过多，造成，需要清洗一下。

冯瑞

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03年的进口本田crv，开了55万公里，最近大修，大修后发动机正常，起步时候一脚油门转速表上去了，码速上不去，感觉无力提速不正常样子，当行驶过程中码速提上来了跑到90码以前感觉正常，但是往后提速就感觉无力提速很慢，检测是不是大修没修好，例如测缸压，有8个压，正时正确，发动机怠速正常不抖动，汽车全车一个故障也没有，这个是怎么回事呢。

缸压正常，转速能上去，然后就是不抖动，怠速加油门有力，失速测试可以测的发动机功率正常，波箱应该还是有问题。去专门修自动波的专修变速箱的地方会便宜些在5000以内

王志超

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热车后怠速500转是正常的吗现在发动机怠速有一定的抖动

建议你使用好的汽油(98#跑两箱)，定期(每一万公里)使用原厂燃油添加剂(178元一瓶)和清洗节气门，喷油嘴(挂吊瓶)和拆洗进气道积碳。观察使用。如果还不行，那要检查低压油泵和高压油压，发动机缸压，进气压力等发动机相关和技术参数。

高龙

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发动机怠速不稳转速表一上一下的，还有发动机有规律的抖动，是什么原因啊

怠速抖动，找一下，有没有进气道漏气地方，检查火花塞是否有缺缸现象。把节气门检查脏不脏。

张龙龙

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