加速时一顿一顿的，加不起来，油门表不上升反而回落一二百转，也不是每次都有，但也很平繁，有时还有吱吱的响声。
展开

#92的车加95的油有什么影响# #q5和途昂真的不是一个档次# #一吨柴油有多少升# #一箱油有多少升# #刹车有吱吱声# #刹车油不换有什么影响# #加油加满好还是不加满好# #吱吱# #汽车加油加满好还是不加满好# #轮胎花纹不一样有什么影响#

戢龙

5.0

/

已服务车主

2550

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-10-01 21:13:45

mechanic_avatar

测测汽油压力吧！有可能是汽油泵坏了！

mechanic_avatar

今天测了4个多，修车师傅说正常。

mechanic_avatar

在后座位置测的

相似问题

相关推荐

加速时一顿一顿的，加不起来，油门表不上升反而回落一二百转，也不是每次都有，但也很平繁，有时还有吱吱的响声。发动机空转猛加速反应慢，听着不顺畅。

张万东

4.8

/

已服务车主

76628

次

擅长：

点击咨询他

06马自达六2.0自动高速加速到2100转左右转速车速都不上升，有时加油们转速回落，加入的时候转速不是平顺的上升，儿是像跳动的上升，车速100左右踩油门加速车有时又顿挫，车子匀速行驶过一会再加油时转速也不上升车速也不变，

这种情况建议更换变速箱油，同时更换液力变距器。

马自达6，跑高速，匀速，2500-3000转之间100-120之间。突然感觉车身顿挫感来了，重新送掉油门再踩故障现象消失，匀速行驶一段时间，故障现象又出来了，而且感觉这个时候加油门踩到底转速也不会有大的变动和反应。感觉上不来动力。但持续一下突然转速能提高1000转。起步的时候感觉换挡也比较延迟，提速的时候变慢，升档也不及时。

根据您描述的情况建议您，检查火花塞，高压线，还有汽油泵油压是否正常。高压线的话测量电阻，或者调换测试，油泵主要看急加速的时候，供油是否正常。

刘勇

4.9

/

已服务车主

9878

次

擅长：

点击咨询他

你好，我的车是08年马自达6时尚版，车子小毛病很多，有不平的路面上行驶时底盘像散了架一样，特别是两个前轮，哐哐的响，还有方向不管是在好的路面还是差的路面时不稳，30码到60码之间，只要松掉油门再踩油门都会顿挫一下，能明显听到顿挫声，减速踩刹车时也会顿挫，高速上感觉轮子在跳一样，

建议检查机脚，前轮下控制直臂和上控制臂。重新做下四轮定位。清洗变速器阀体，更换新的AT油和滤清器。

高龙

4.9

/

已服务车主

16764

次

擅长：

点击咨询他

05年老马六，D档刹车等红灯时抖动，挂R档也抖，感觉一顿一顿，速度上去后平稳加速抖动不明显，急加速抖动很厉害，一顿一顿，都不敢踩油门了。之前气门室盖垫漏点机油在2.3缸，换了密封垫油不渗了，但还是一顿一顿，有偶然几次冷车启动第一次启动不了，红绿灯起步熄火一次，换气门室盖垫之前发动故障灯亮过但第二天又灭了。请问是不是点火线圈的故障概率大一些。湖州德清或安吉有没有专门能修马自达的修理厂。

检查点火线圈，火花塞，还有读取发动机故障

陈启前

4.9

/

已服务车主

81781

次

擅长：

点击咨询他

马自达6发动机异响，换了气门和正时间稍微好一点点，但是原地声音还是差不多，伴随沙沙沙的声音，低速加油门有很大的类似气流声

根据您描述的情况建议您，检查一下是皮带轮这块响还是发动机内部的响声。

刘勇

4.9

/

已服务车主

9878

次

擅长：

点击咨询他

马自达6手动挡，偶尔启动踩油门加不起油，负载的情况下急加速，或者超车，怕坡，车身一顿一顿的，也可以理解为抽一抽的，超过三千多转之后就不会，跟换过火花塞，洗过节气门，跟换点火线圈，洗过喷油嘴无果，平时正规加油站92汽油。三元催化器畅通,没有载体。无故障码。

建议检查发动机机脚是否老化开裂另外就是汽油泵是否堵塞，供油不畅。

高龙

4.9

/

已服务车主

16764

次

擅长：

点击咨询他

04款马自达6。2.3排量压缩机有异响，但是压缩机制冷效果正常，一加油声音更响，而且压缩机工作的时候油门会跳下来，油耗明显很高，请问是不是轴承有问题？

孔德权

5.0

/

已服务车主

48479

次

擅长：

点击咨询他

我的马自达6方向盘打尽右边时不会自动回肽而且会卡死，要加一下油用力打才能推回去。平时开起来肽都有点重，避震顶塔和轴承都换过还是这样。请问一下大家有试过这样吗？怎么处理。谢谢，

杨锦

5.0

/

已服务车主

3517

次

擅长：

点击咨询他

你好，请问我的08款马自达6 2.0排量手自一体，跑了16万公里左右。车的变速箱现在不正常的，起步的时候 1档升2档往前冲一下，减速的时候4档降3档会往后顿一下，平路还好，下坡时4档降3档的顿挫感特别强，而且就是感觉变速箱很不顺畅，有时候在固定档位上加油会有咚一下的声音。年前换的嘉实多8速变速箱油，一点问题没有，过了1个月左右修车，又换了一次变速箱油，换的一马原厂的，从那以后开始出现问题，找了好几家修理厂，给出的解决办法都不一样，请您帮我分析一下，谢谢。

从故障想象和维修经验上看，是变速器的问题。变速器的控制阀内部由于变速器内部磨损脏污卡滞，换挡阀动作不畅，所以出现换挡顿挫。建议清洗变速器阀体，更换变速器油滤芯和原厂变速器油(4L就够了)。

高龙

4.9

/

已服务车主

16764

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：加速时一顿一顿的，加不起来，油门表不上升反而回落一二百转，也不是每次都有，但也很平繁，有时还有吱吱的响声。

马自达6 时韵风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔

热门标签

#发动机黄灯修车师傅说没问题# #查配件专业汽配查询平台# #车打不着火玻璃能升降# #一键启动按下去无反应# #查配件专业汽配查询app# #玻璃升降器开关# #发动机电脑不通讯# #发动机控制模块在哪个位置# #新能源配件有哪些# #专用车配件# #新宝来配件大全图片# #保险丝盒# #北汽新能源配件专卖店# #bcm车身控制模块# #车身控制模块#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳