世嘉两厢2.0自动挡，2010的车。75000公里在4S换在京东自营的道7 10W40，在78000左右出现汽车抖动，不是冷启动时抖，是开了10多公里跑到单位停车时抖。79000时在4S换回原厂机油并清洗机油阀，一直不抖，但在83000左右又出现抖动。 前几天维修工给换了一个机油阀，P0011和P0012故障还是有。只是抖动轻点。

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根据描述的故障提示 我给您诊断（你这个是烧气软件问题，不是机械问题） 建议：（刷写烧气软件） 以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （法系）经验所得

此车两个问题，一个是发动机抖动，一个是变速箱升档冲击，报燃烧缺火的故障码，那就是燃烧不好，可能的因素有，汽油品质，积碳，火花塞，碳罐电磁阀那根通气管有没有汽油，变速箱需要用电脑检查一下，看有没有故障码。

您好 根据情况来看，如果正时，油路，电磁阀，线路电压都正常，那么就需要考虑电脑板本身有没有问题了。

这个你要带上电脑去试车，在出现问题的时候，检查一下参数，因为你这个没故障，根本没指向性，

如果常规的，火花塞，点火线圈，节气门，油路都处理过，建议检查下发动机缸头进气阀积碳，及发动机电脑版本身电控问题引起的

雪铁龙世嘉油箱确实是存在质量问题，漏油问题一般都是油箱顶部的密封垫渗漏，大多数11-12年车型都存在，加油加满后，油箱上盖位置就会漏油

您好，你现在只有把全部故障码，各个系统里面全部清除。然后去试车这种故障的话应该跑个几公里10公里8公里的应该能试出来，看看故障码有没有，如果没有那就等待车辆冷却等第2天或者是等待完全冷却启动车辆故障，先要在的时候再去读故障码，看看有没有这个P0341故障码。因为这个故障码的话，会导致发动机启动困难和发动机启动以后怠速抖动。这个故障码的话跟你上面的故障现象是吻合的。也就是说通过验证看看是不是还是这个故障码。如果还是的将进气凸轮轴位置传感器和排气凸轮轴位置传感器两个进行互换位置。同时拆除的时候确认插头之间有没有存在接触不良腐蚀进水氧化等等现象，看看有没有。以及传感器监测区域头部有没有过多的油泥积碳脏东西。如果看不出来进行互换位置。就是把进气凸轮轴转到排气凸轮轴位置，排气凸轮轴的传感器装到进气凸轮轴位置传感器安装的位置互换两个位置。然后再清除故障码再去试车，如果故障码变化了，那就更换凸轮轴位置传感器。如果没变化这个时候就要检查我们凸轮轴vvt执行器的电磁阀。检查进气vvt执行器的电磁阀。在车上面可以拔掉进气执行器的插头单独对这个电磁阀接两根线然后车辆启动怠速状态，你一根线接正极，一根线接负极，接触的时间控制在5秒内，在这段时间内看看发动机有没有出现剧烈抖动，然后发动机熄火的现象，看看有没有，如果没有再确认机油机油量是正常的基础上，可以拆出来检查一下进气执行器vvt电磁阀表面滤网有无破裂。然后在底下人为进行通电断电，看看电子阀阀芯有没有移动？有没有工作的声音。如果没有进行更换电磁阀。如果能够移动，而在车上面我们人为通电控制的时候，发动机没有出现剧烈抖动甚至熄火现象。机油又是正常的话，就说明我们电磁阀处的油道有堵塞的。或者是缸盖严重泄压，以及我们的进气执行器本身出现内部泄漏。那么问题点就主要集中这些地方，到时候可以着重的去检查。也就是说从外到内从简单到复杂的方式去做检查。

P0011故障原因有VVY皮带轮卡住不回位，VVT电磁阀损坏，VVY油道太脏了。正时未正确安装。

由于该车有两款不同的1.6L发动机，发动机型号为TU5的是没有进气可变机构的，也就没有VVT电磁阀，发动机型号为EC5的，是改进型的发动机，增加了进气可变机构，在发动机左侧气缸盖后部增加有VVT电磁阀。

16年世嘉报P1335故障【车型：世嘉】此车主要检查正时是否错齿，其次检查vvt轮，vvt电磁阀。