哈佛h9，第一批车，公里数15000+，今天早上还可以启动，20分钟后，不仅打不着，而且所有故障码一起跳出来，求解……
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弓丽佳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-11 07:22:46

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查一查搭线是否松动

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在之前还可以点火，你觉得会松动吗

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起动机能工作吗？

相似问题

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起亚k5热启动困难，之前我也咨询过咱们的技师了，可能是我描述的不清楚所以没有解决问题，现在继续求教，现在是车放上1晚上，第2天早上1马达绝对ok。就是先开上20分钟，然后停车熄火，等上三五分钟打火就有百分之六七十的几率第1马达打不着火。有些时候是早上到单位停车熄火，然后中午或下午启动也出现过1马达打不着火。若车一直放哪不开，随时打随时着，而且还是1下就着。大师们求解!!!!

常金杰

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18款全新哈佛h61.5t，行驶里程9500公里左右！发动机故障灯亮起，故障代码。P194300。P190900。解读:VVL生成信号不可信，三个霍尔传感器合理性故障。4月18号。故障灯第一次亮起。到店里面检查，查出这两个代码。然后解答不了。就消除故障灯，在做观察。之后行驶一段时间。到5月4号。行驶半小时左右。故障灯再次亮起，又去店里面检查，还是一样。用机器消除故障灯。5月5号。行驶半小时左右，故障灯第三次亮起。没有管它。5月6号。早上。第一次启动车子。故障灯还是亮起，熄火后。第二次启动发动机。故障灯消失。5月7号，行驶半小时左右。故障灯再次亮起，去店里再次检测。还是这两个代码。没有用机器消除。5月8号早上。启动发动机。没有出现故障灯。行驶十分钟左右。仍然没有出现故障灯。这到底是不是问题。

你好，你这个要去4S店检查CVVL控制阀和MCU电脑版。这个故障码报就是这两个东西不好了店里有专业的处理方法的。

毕春胜

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车已经跑了6万多公里，今天出现三次打不着火问题，电量应该是够的。第一次是行驶了200多公里后停车了半个小时，打不着火，打了4、5次打着火行驶了80多公里途中喘气熄火，感觉是油路跟不上似的，再打火就打不着，打了8、9次以后打着了，发动机故障灯亮起，开到维修站清除故障码，师傅说是临时故障。然后又行驶10公里后停车了20分钟又打了4、5次才打着火，请问是什么原因，急求答案，万分感谢。

焦尚超

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别克18款英朗提车第二天跑着跑着失去动力点不着火，过一会又好了。然后去4s店故障码检测说通讯故障。现在1万公里了，早上起来打不着火，又拉去4s店。检测故障码uo402下午，维修人员跟我说变速箱模块坏了，新车变速箱模块就坏了，要换变速箱模块后面我表示很担忧，还有就是我可以提出什么赔偿，要求吗？还有就是我可以要求他延保吗？因为我怕这个发动机模块还会坏掉

变速器模块了，一般多数情况下是版本低或者程序丢失，在保期内的都是免费升级或更换。对于延保或者其它经济补偿，服务站没有明确规定，可以自主协商。

黄立基

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求大神！最近08年产的老陆尊3.0 V6车子遇到问题，表现为：2周前发动机故障黄灯常亮，故障码P0171，停车怠速时偶有转速上下摆动，马上去做了保养，更换三滤，消码，消码后开10分钟不到故障灯又亮；继续行驶一周，某次连续行驶60公里时，发动机出现类似缺缸症状，抖的非常厉害，速度只能加到40KM，停车半小时后，再次发动，一切恢复正常；耗干燃油换中石化，第二天到店检测故障码依然是P0171，消码10分钟不到，黄色故障灯又亮起来；后继续行驶一周，至今日更换火花塞、点火线，消码，结果行驶5公里不到，故障灯又亮，而且发动机像上次一样狂抖，停车15分钟后，再次启动，除了黄色故障灯一直亮着，其他又恢复正常…… 最近2周整个期间车子黄色故障灯一直亮着，平时开一点问题也感觉不出来，每天上下班来回20公里。看看哪位能给分析分析，指条明路。十分感谢！不胜感激！

是混合气过稀。油少气多。需要测量燃油泵压力是否偏低，检查发动机进气系统是否漏气

李培雄

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公里数6w公里不到，15年11月提车，新克鲁兹1.5豪华手自一体。10月10号早晨在等待红绿灯途中突然熄火，反复打火不着，拖车拖到修理厂后，反复3次连续打火可打着，打着后无故障灯，故障灯不亮电脑读取不到异常，清洗油路后隔夜试车，打火后发动机抖动三秒后不着火，仅通电且亮发动机故障灯，故障代码P682B-00,因从未更换过火花塞，4个全换后试车故障解除，打火有力。提车正常使用行驶两周后，车主隔夜停车后再次无法一次性点火成功，反复3次后打火成功，发动机故障灯亮。自行开到修理店后熄火停车，再次检查时发现一次性打火着车，故障灯再次消失，车子停放一夜后再次发货依旧未再出现故障情况。第一次检修时故障灯已附图。今天检查因为没有出现故障灯检测信息也已附图，望大神指点！心太累了。

故障码是发动机电脑板内部故障，不涉及外部线路，出现偶发性熄火，无法启动，是发动机电脑版的问题，需要更换发动机电脑板。

李培雄

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十月中第一次出现行驶过程中，路口等信号灯时怠速熄火的状况，当即无法发动，拖车到维修厂后又可正常发动，无故障灯，清洗油路和节气门后交车。十月底车辆出现冷车无法着火的状况，首次出现故障灯P062B-00，多次打火后着车，维修工开回修理厂，到厂熄火后再发动故障灯消失，留厂观察3天后每天早晚试打火均未出现问题，随后因公里数已达53000，随即更换了火花塞及汽油滤芯，因故障灯未再出现，随后交车。一周后车辆再次出现冷车不着火，发动机故障灯亮，客户隔天开回修理厂故障码检测P062B-00。测试后油路稍有泄压，但数据流正常。更换油泵后测试无问题，交车。半个月后的今天客户车辆再次出现怠速起步时给油熄火的情况，当即操作重新着车后车辆当即打着，无故障灯。查询网上诸多类似故障，但无解决方案，求大神。朱师傅，这是我第二次来求救了。哈哈，不要觉得我的问题眼熟，是因为你真的第二次看见了。我是车主。

建议考虑油泵是否仍然存在泄压，其次考虑曲轴位置传感器故障，可以更换一次曲轴位置传感器

朱邦磊

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13款朗逸，8万多公里，行驶6年多，早晨室外温度零下十几度，冷车启动打不起来，必须启动两到三次才可以启动起来，只要已启动以来，一天不管什么时候都可以一把着，显示故障主继电器过早打开，更换过648主继电器两个，未解决问题，故障码还是主继电器过早打开，之后10余天直接启动多少次都不行，只能等太阳晒会，才可以启动起来，找维修人员检测说火花塞和点火线圈问题，更换了火花塞和点火线圈，还是不行，必须等到太阳下来才能启动起来，感觉和温度有直接关系

你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机和车身系统看是否存有故障码，其次油路跳火缸压正常的话重点检查一下水温传感器及曲位凸轮轴传感器看是否有问题这两个与温度有关，水温传感器看是否信号异常导致的

卢二辉

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09年科鲁兹1.6 6AT，行驶八万公里，今天自助洗车，把发动机仓用水枪清洗一遍，结果离开时当场无法启动车辆(启动机在转，电瓶有电)，连续试了几次以后车辆可以启动，但是转数始终在1200转，车速不超过30，同时油表灯不准(至少3/4燃油，显示一半)开了五分钟到家挺好后，再次打火就始终无法启动了(还是启动机在转)，同时有故障码和维修码。再两个小时后尝试启动，仍无法启动，同时油表灯清零且提示燃油不足。用OBD检测盒子检测，汽车检测大师app显示以下故障码。想请问1.故障所在位置和解决方式2.大概费用

检查电瓶是否亏电，发电机保险丝是否熔断，发动机电脑，变速箱电脑插头是否进水，保险丝盒内是否进水，建议让修理厂或4S店修工检测

秦自龙

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我厂维修一辆名爵6，据车主反应车跑的一切正常，然后突然就无法熄火，智能卡拔出以后（车还着车的，而且仪表也关不掉）把点火线圈拔掉以后强行熄火，然后就无法启动（仪表还是一直亮）然后把电瓶线取掉，在装好，可以着车，着车以后和上面所说故障一样，还是无法熄火，仪表常亮，用解码仪进发动机调出来的故障码（U0121 ECU与ABS失去通讯）故障码清不掉，但是把发动机电脑插头拔掉，开关钥匙仪表一切正常，我怀疑是发动机电脑的故障，都是我打开里面，也没发现什么异常

起止开关拔掉钥匙显示绿色不对，分别断一下仪表、转角传感器、应急灯开关，看一下拔出钥匙显示什么颜色，起止开关自身也会内部断路，造成KL15和KL30线短路，从而导致发动机无法熄火。

唐彦彬

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哈弗H9 东风客车风骏宝骏630 奔驰G级AMG 大众CC DS 5 帕萨特威霆

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