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强度理论在汽车中的应用
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张江海
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高强度钢板能够大幅度增加零件的抗变形能力,提高能量吸收能力和扩大弹性应变区。高强度钢应用于汽车零件上,可以通过减薄零件厚度来减轻车身质量;当钢板厚度分别减少0.05、0.10、0.15 mm时车身可减重6%、12%、18%。车身用钢向高强度化发展已经成为趋势。2高强度钢的强化机理与分类2.1高强度钢的强化机理高强度钢的强化机制主要有固溶强化、析出强化、组织强化、烘烤硬化、细晶强化。
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高强度钢板能够大幅度增加零件的抗变形能力,提高能量吸收能力和扩大弹性应变区。高强度钢应用于汽车零件上,可以通过减薄零件厚度来减轻车身质量;当钢板厚度分别减少0.05、0.10、0.15 mm时车身可减重6%、12%、18%。车身用钢向高强度化发展已经成为趋势。2高强度钢的强化机理与分类2.1高强度钢的强化机理高强度钢的强化机制主要有固溶强化、析出强化、组织强化、烘烤硬化、细晶强化。
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四大强度理论在工程中的应用呢
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在汽车的车身上,强度最高的部分首先是汽车的A柱、B柱和地板通道、侧防撞钢梁。汽车的AB柱和地板、侧梁是汽车车身强度最高的部分,这部分直接关系到驾驶室驾驶员和乘客的安全
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