您好，根据故障描述和沟通，结合故障代码分析。建议优先检查进气系统密封性是否正常（包括曲轴箱和燃油箱通风）。检查喷油器密封性以及雾化状态是否正常，空气流量计可信度等，根据检查的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！
您好，根据故障描述和沟通，结合故障代码分析。建议优先检查进气系统密封性是否正常（包括曲轴箱和燃油箱通风）。检查喷油器密封性以及雾化状态是否正常，空气流量计可信度等，根据检查的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！
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您好，有没有做过相关检查，更换过部件吗
针对这个故障，换过点火系统都是新的，空流，发动机电脑，烟雾测漏。
目前一直抖动吗
节气门角度、空气流量计、节气门前、后方压力数据流读一下
稍等，我看一下
上图数据流是空调打开还是关闭状态的
就差正时没有校对了
没开
会不会出现缺缸的故障代码
失火计数器有没有读过
不会
您这车修的多久了
但是熄火计算器会有计算数据
偶尔有，偶尔又没有了
车子行驶80000公里？
对
8万1不到
嗯，车子铭牌发给我看看
我现在出来了
14年
F15
N55发动机
嗯，N55发动机对吧
对
嗯，刚刚看了一下数据流，空气流量计和节气门角度都稍等，混合气确实一直偏浓。
您已经更换了一些部件，这个情况需要逐步检查分析故障原因
嗯，还需要检查哪里你觉得
需不需要校对正时
碳罐电磁阀也检查了也不堵塞，也不漏
应该是正时不是太直接
嗯，喷油器积碳有没有检查处理过
喷油嘴都看了
没发现堵塞现象
嗯，拔掉空气流量计插头抖动有没有变化
没有
油轨压力熄火后会不会降低
油压不会降低
嗯，电子气门伺服马达插头有没有拔掉测试过
氧传感器也把过，也没区别
嗯
缺缸抖动？
抽搐吧
偶尔会伴随像缺岗一样
嗯，一抽一抽的对吧
6缸的缸压都是11个
对
嗯嗯，了解了
会不会缸盖异常磨损了
可以断开过电子气门伺服马达插头启动测试一下试试
气门马达，我倒是直接在车上运行测试过
都正常学习位置和测试
嗯，拔掉插头试一下
好
您这个问题发动机电脑都已经更换了，有点复杂了，需要逐步详细排查
因为咱们这边需要详细的排查 我需要对结果负责，不能仅仅凭经验判断，以免造成误诊，给您带来损失。详细排查的话，已经超出现在服务范围，建议您升级深度服务手把手指导逐步检查分析确定故障原因或者包解决服务。
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