根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:您好根据故障描述和沟通,混合气稀以及增压压力低同时出现,建议优先排除进气系统密封性是否正常。
如果排除漏气可能后,可能是喷油器故障导致。请结合具体故障代码和数据流分析。如果某一列汽缸出现混合气稀,可以对调喷油器测试。
如果两列同时出现混合气稀的问题,遇到比较多的是喷油器问题,建议更换整套喷油器测试
建议:结合具体的数据流和故障代码分析
以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:您好根据故障描述和沟通,混合气稀以及增压压力低同时出现,建议优先排除进气系统密封性是否正常。
如果排除漏气可能后,可能是喷油器故障导致。请结合具体故障代码和数据流分析。如果某一列汽缸出现混合气稀,可以对调喷油器测试。
如果两列同时出现混合气稀的问题,遇到比较多的是喷油器问题,建议更换整套喷油器测试
建议:结合具体的数据流和故障代码分析
以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
您好。根据您的描述混合气稀和增压压力低故障同时出现可能是进气系统密封性不良漏气导致。建议优先排除漏气可能。如果不漏,这款发动机混合气稀多数是喷油器导致的
不漏气
前段时间换个一个喷油嘴
什么原因更换的一个
6缸有滴漏导致室内有汽油味
换喷油嘴之前没有这个故障
也不知道换的喷油嘴是不是原厂件
普通门店维修的
嗯嗯,油轨压力熄火后泄压吗
高压油泵刚刚换个和高低压传感器也换的原厂件
什么叫泄压?
我不是很清楚
会不会真是喷油嘴的问题啊?
通过油轨压力传感器数据流看一下熄火后,压力会不会降低
这款发动机喷油器故障率挺高
之前4S店建议我全换6个喷油嘴,成本太高了
如果是喷油嘴的话一定要全部换吗?
你遇到过这种N54报混合气过稀的案例吗?我看网上说有很多原因引起,自己不知道到底怎么弄?
不在了吗?
在的
N54这款发动机喷油器导致的挺多,但是不能完全确定,只能根据经验判断
具体需要结合数据流看一下
还有就是一定要排除漏气
漏气检查过几遍了,不漏气
喷油嘴要全换吗?还是换一个
?
建议更换一套
或者结合数据和具体故障代码,是两列都稀还是只有一列稀。如果一列稀可以更换3个试试
如果两列都稀,需要更换六个
好的
谢谢