根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：那你就是找个示波器把外部占空比信号电压好好确定下，如果示波器测试没有问题，肯定还是内部相位角度问题
建议：如果用示波器测试占空比波形没有问题，肯定还是发动机内部进排气凸轮轴，曲轴角度机械数据存在问题的啊。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：那你就是找个示波器把外部占空比信号电压好好确定下，如果示波器测试没有问题，肯定还是内部相位角度问题
建议：如果用示波器测试占空比波形没有问题，肯定还是发动机内部进排气凸轮轴，曲轴角度机械数据存在问题的啊。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看，具体故障现象也描述一下吧。
提速不起来？
可以
大修完了也不行 缸盖和链轮传感器度换了
故障现象也描述一下吧，一般报这个相位电磁阀故障都是电磁阀内部脏，提速肯定会有影响，啊
大修完相位肯定百分之百没有问题了吧
它是排气和进气一直来回跑
10年的？
对
数据流来个看看，发动机进排气相位的
视频暂不支持播放
消玩出去一跑就又有了电脑上
大修进排气凸轮轴，曲轴角度数据测试了么
从目前数据流来看肯定还是发动机内部机械问题可能性大的啊
前后的数据对比？
是的
大修前没看
原先大修是行为有响声 敲缸
只要缸压没有问题一般不会影响的，目前来看只要外部电控线路。发动机模具钢控制器，没有问题的话，从这个数据流来看可能还是内部进排气凸轮轴，曲轴角度机械有偏差的
视频暂不支持播放
这个是测的油压
缸盖换的总成
油压合适的
对啊
你再把发动机长期短期混合气数据流拍视频看看
视频暂不支持播放
这个？
对，也是合适的
从目前来看10款的车子只能是内部机械有偏差轻微的
我也考虑啊 我专门还拆下来让他们量了一下说没问题啊
它的电压是多少正常的这2个线
一条供电一条占空比信号
3.71和14伏量的是
占空比要咋量
示波器最好，没有的话，用功率试灯配合万用表检测
要是里面的话 提速应该有问题啊
现在是提速没有啥事
轻微偏移也不会影响提速的
热车后这个码出来后怠速有点抖
那这个问题要咋治理啊
那你就是找个示波器把外部占空比信号电压好好确定下，如果示波器测试没有问题，肯定还是内部相位角度问题
我要是有这个装备我早量啊
也不会求助你啊
从目前来看就是这样了啊，
那你的意思是说里面链轮和凸轮轴有问题？
现在关键的是一会报进气和一会报排气它
是的啊
数据流偏差那么大的啊
关键是链轮和凸轮轴我又换过一次啊
正时又对了3次
你需要看之前数据，和你换了后的数据
现在说这个不是没有用？
去哪里找之前的数据啊
你10款的车子，外部电控线路，发动机模块没有问题啊，现在就是内部相位机械有偏差啊。
内部相位是指那些问题
东西
进排气凸轮轴相位轴，曲轴
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