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机舱事故车,全部搞好后开了几天没有问题,然后突然打不着了,仪表故障灯全部点亮,连油表和水温也没有,无法着车,电脑也无法进去发动机系统,防盗也锁了
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李培雄
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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电脑进不去
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所有模块都进不去吗?
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有附件模块进得去
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发动机变速箱都进不去
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扫描全车模块看看,
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看哪些模块可以通讯,
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现在一个都扫不到了
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仪表拍图片看下,
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根据你的描述,如果现在还出现油气浓度高。而且更换了空气流量计之后还是有这种现象的话,那就需要检查空气流量传感器的线路,看一下线路有没有问题,还有就是这个发动机的控制电脑。可以先不用更换这个线。线路是可以检测的。去4s店或者修理厂,把线路检测一下。这个是正常现象。这个是车辆熄火之后发动机的排气管,还有三元催化器冷却的一个过程。三元催化器热胀冷缩。就会有这种声音的,这个没有问题。主要就是把这个线路检测一下。还有就是发动机的控制电脑这个可能性不大,但是也需要检查。
郑晓辉
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15款别克英朗怠速有时候正常680,有时候水温上来了也到900,没有开空调的,车子抖动有点大,清洗节气门也没用
他按照你的描述这种情况转速的高低是经过发动机电脑自动控制的,这个跟我们的发动机温度有关系,发动机水温上升到一定的时候我们的风扇会运转,风扇运转的时候发动机会提高怠速,也就是说你水温高的时候怠速为什么会高?也就是说这个并没有什么问题,而抖动比较严重的情况下,首先进入发动机电控系统里面,使用诊断仪,确认发动机里面有没有什么故障吗?有没有缺缸缺火的,如果没有的情况下。就可以正常的使用,放心使用后期观察或者是更换我们火花塞,以及加高标号高质量的正规的中国石化加油站的汽油来进行。我们开大灯踩刹车,怠速上面都会波动。高低取决于我们电脑版里面内部写好的程序控制的,外界有负载的时候就要提高怠速,防止车辆出现熄火。只要有用电器工作,他就会带速会提升,你挂档的时候他也会提升,踩刹车的时候它也会提升,开启空调的时候他也会提升,这都是正常的控制策略,并没有什么问题。只要没有出现怠速,忽高忽低的就没问题。而且真有问题,用电脑去读取故障码有问题的话一定会有故障吗?没有的话正常的按照我上面说的去走就可以了。
于永洋
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