右侧A61怠速自适应达到极限
展开

#acc自适应巡航# #全速自适应巡航# #全速自适应巡航和自适应巡航区别# #怠速# #怠速马达# #自适应巡航# #自适应巡航和全速自适应巡航的区别# #自适应巡航和定速巡航# #自适应巡航系统# #自适应远近光#

张满辉

4.9

/

已服务车主

14390

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！第一这个故障码一般是由于喷油嘴的问题导致的，个人建议先清洗或者更换喷油嘴，第二进气系统存在漏气也会导致把这个码，这个用烟雾检测也打烟进去就可以检测得到，希望我的解答对你有所帮助。

2022-05-02 17:37:55

mechanic_avatar

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！第一这个故障码一般是由于喷油嘴的问题导致的，个人建议先清洗或者更换喷油嘴，第二进气系统存在漏气也会导致把这个码，这个用烟雾检测也打烟进去就可以检测得到，希望我的解答对你有所帮助。

mechanic_avatar

2000年奔驰w163/112发动机，启动怠速正常工作，空档踩油正常，入档行驶超3500转后发动机开始抖动不顺畅，故障报：右侧A61怠速时自适应达到极限值

mechanic_avatar

2000年奔驰w163/112发动机，启动怠速正常工作，空档踩油正常，入档行驶超3500转后发动机开始抖动不顺畅，故障报：右侧A61怠速时自适应达到极限值

mechanic_avatar

这个一般你重点先检查喷油嘴

相似问题

相关推荐

速派16款1.4t 21000公里最近发现怠速1000 如果在车库温度在零度以上怠速800 我是东北地区现在室外温度零下25 6 度室外的话怠速1000水温上来怠速也是1000 请问正常么

你好，这个室外温度低的话发动机为了让车子尽快达到工作温度这个转速会高一点，一般热车以后怠速就会降下来的，如果怠速热车后一直高的话有时间清洗一下节气门积碳就可以了

卢二辉

4.9

/

已服务车主

38875

次

擅长：

点击咨询他

怠速开空调转速从八百升到一千，关了空调还是一千左右，要踩一脚油门才降到原来的转速

开空调发动机会自动提高怠速，正常现象，关闭空调时加一下油门，节气门自学习回到正常怠速，车子是没有问题的，

于洋

4.9

/

已服务车主

8882

次

擅长：

点击咨询他

2016年款斯柯达速派发动机怠速悠车，故障代码P050700怠速控制超过规定值

报这个怠速控制超出规定值，这个需要检查进气系统存在漏气现象，进气歧管，碳罐电磁阀，废气阀，涡轮增压器管路都需要检查

陈新安

5.0

/

已服务车主

23498

次

擅长：

点击咨询他

18款速派330，目前公里数12万公里了！怠速抖动，冷车热车都抖！有个现象，下坡或者平路车速快以后丢油门，车子溜一段路后停车怠速特别稳，空加一脚油门后怠速又开始抖！换了正时一套，换了低压油泵，换了喷油嘴依旧！电脑显示无故障码！

是3代发动机吧。你测量一下低压燃油压力是多少，正常怠速5.5巴。

张江海

4.8

/

已服务车主

57662

次

擅长：

点击咨询他

发动机怠速抖动

根据描述，发动机怠速抖动读取发动机本身没有失火情况，需要读取一下发动机长期和短期燃油修正数据以及空流数据，排查一下本身进气系统有没有漏气现象

陈新安

5.0

/

已服务车主

23498

次

擅长：

点击咨询他

汽车怠速不抖跑起来有点缺火的感觉一顿一顿的

怠速稳那是因为发动机没有负荷状态下没有出现抖动，上路试车发动机有气缸燃烧不好，动力不足就会出现顿挫，这个常见还是缺缸引起哦

陈新安

5.0

/

已服务车主

23498

次

擅长：

点击咨询他

斯柯达速派热车怠速升高

你好！根据你的描述，热车后怠速高，这种情况下大致原因，配气相位机械故障，气门积碳，节气门本身，进气系统存在漏气，发电机电压低，电瓶正负极存在接触不良情况，水温传感器故障等！更换正时皮带后出现这种情况维修建议先检查正时重新对检查一下皮带是否异常，结合正时数据流或者说相关数据流分析维修。

刘东

4.9

/

已服务车主

20867

次

擅长：

点击咨询他

我的车子开了3.8万公里，斯柯达速派1.4T，怠速时，一会一会发动机颤抖一下，很轻微。没有开空调，请问是什么问题？

怠速情况下一会颤一下是正常现象，这款发动机都这样的，所以这个怠速偶尔抖动一下，最多也就是进行火花塞更换和清洗油路，其它就没必要管了

张建

4.9

/

已服务车主

13014

次

擅长：

点击咨询他

大众1.4t直喷，等红灯刚刹停那一刻，怠速下降至正常怠速以下，后又回升，并伴有抖动，清洗了节气门，仍然有该症状，请问是什么原因？

这种情况主要有以下原因：火花塞、节气门、喷油嘴、汽油滤、这个方面出现问题，都会导致怠速不稳的。

张灿军

0.0

/

已服务车主

34936

次

擅长：

点击咨询他

斯柯达速派EPC和发动机灯亮打着火就不亮了属于啥情况怠速也高，一个点油就达到2000转

您好，EPC和发动机灯亮，打着车不亮这个属于正常的，都这样，怠速高和一点油就到2000转需要用诊断仪检查一下发动机控制单元有没有故障码，进行判断是故障造成的还是正常的转速控制策略

郝存

5.0

/

已服务车主

7699

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：右侧A61怠速自适应达到极限

速派速迈速腾速锐速尊比速M3 英速亚帕杰罗速跑速翼特比速T3

热门标签

#保险丝盒# #升降玻璃怠速不稳# #一按玻璃升降器怠速不稳# #汽车玻璃升降器# #发动机电脑不通讯# #北汽新能源配件专卖店# #保险丝灯# #查配件专业汽配查询app# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #配件# #按了一键启动没反应# #宝马320i玻璃升降故障灯# #一键启动按下去无反应# #奇瑞汽车配件专卖店# #车身控制模块#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳