如果点火时间过早，将喷油泵调整螺丝松开，向反的方向调整点火时间就是发动机旋转方向顺时针旋转是晚逆时针旋转是早。现在油泵放在中间位置将泵的齿轮顺时针调整一个齿轮。然后再调节泵的角度。进行测试。在里面正时齿轮正确的位置情况下进行调整，才可以调整正常点火时间的。如果正好到凸轮位置，可以将曲轴盘动一点，让开这个角度的。调节一个齿和两个齿在正时点的位置相差了好几十度的。过早过晚都不能正常工作的。正常工作情况下，然后进行微调，调整点火时间的早晚
如果点火时间过早，将喷油泵调整螺丝松开，向反的方向调整点火时间就是发动机旋转方向顺时针旋转是晚逆时针旋转是早。现在油泵放在中间位置将泵的齿轮顺时针调整一个齿轮。然后再调节泵的角度。进行测试。在里面正时齿轮正确的位置情况下进行调整，才可以调整正常点火时间的。如果正好到凸轮位置，可以将曲轴盘动一点，让开这个角度的。调节一个齿和两个齿在正时点的位置相差了好几十度的。过早过晚都不能正常工作的。正常工作情况下，然后进行微调，调整点火时间的早晚
如果点火时间过早，将喷油泵调整螺丝松开，向反的方向调整点火时间就是
往发动机方向还是往外?
将发动机和高压泵的图片发过来。
向外调泵是晚
发动机旋转方向顺时针旋转是晚逆时针旋转是早。
每次调多少？我是把泵一个劲儿调到头了
现在油泵往外板过去是油门加不起来，往里顶到头能加起来油门
里面的正时齿调整一个位置。
往哪个方向?
现在油泵放在中间位置将泵的齿轮顺时针调整一个齿轮。然后再调节泵的角度。进行测试。
好的，知道了
有什么不明白的地方再进行提问。
但是我昨天第一次调完，感觉正常了，然后我再顺时针调完感觉敲缸
在里面正时齿轮正确的位置情况下进行调整，才可以调整正常点火时间的。
当时油泵不能再往顺时针调了，因为到油泵的凸轮顶起段了，弹回来了，于是我把跟油泵齿轮啮合的齿轮往逆时针调了两个齿，然后感觉敲缸
这调整火位调一个齿和调两个齿效果很明显吗？
如果正好到凸轮位置，可以将曲轴盘动一点，让开这个角度的。调节一个齿和两个齿在正时点的位置相差了好几十度的。
那就是盘凸轮轴的，那看来就得微调
过早或延后都冒不正常的烟吗？
是的
都加不起油是吗？
过早过晚都不能正常工作的。
在正常工作情况下，然后进行微调，调整点火时间的早晚
我还是先校一下喷油嘴吧，刚收的车
好的，那也可以的。
感觉怎么调都冒青烟，这是每次冒的浓或淡
不然没发调
喷油嘴同时校一下。
油泵新买的
好的
那就这样吧
好的，如果有什么问题，还可以点击头像进行关注。下次直接点头像提问。
