你好根据所述故障现象正时没有问题，时间提前合适，冒黑烟冷车不好启动气门间隙，缸压，喷油嘴，预热系统都检查一下
你好根据所述故障现象正时没有问题，时间提前合适，冒黑烟冷车不好启动气门间隙，缸压，喷油嘴，预热系统都检查一下
正时要早一点，，往外时间推迟了
一般时间都早一点
直喷大泵油门大，冒一点黑烟正常
车没劲
关键是车没劲
涡轮增压往进气管有点机油
而且我陆陆续续往顺时针方向调了5-6个齿了
一般时间都早一点
涡轮增压往进气管有点机油，可能是蓝烟的原因
调那么多齿了，出现同样提前是怎么回事儿?我很想知道，而且每次油泵往里推怠速正常，往外推怠速不正常，加不起油
喷油嘴的原因吗？
顺时针方向调了5-6个齿了 一般可以正常启动，调整高压油泵就行
动力不好，气门间隙，缸压，喷油嘴进排气不畅都可能影响
跟涡轮增压也有关系是吧？
每次都是热车容易启动，冷车喷启动液
现在我得精确知道这几个里到底哪个问题，如果光喷油嘴的问题我能换，如果其他问题这发动机没意思再修了，不如换个发动机
喷油嘴检验没有
检验了就排除
冷车不好启动，预热正常吗？
没有预热提示嘛
喷油嘴没检测
柴油机缸压正常，喷油嘴没有问题，进排气畅通应该可以正常启动
只能去校油泵的地方去检测是吧？
是的
气温10多度的时候也是不启动，只能喷启动液，启动液喷完立马就启动了，怠速正常了
一般20以上预热系统不工作
天气热了第一次启动不好启动，启动完一阵子后再启动时容易启动是怎么回事儿?
气门间隙，缸压，喷油嘴，预热系统都检查一下
