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老迈腾换了整个变速箱…开着不会升档了……还没有增压压力了……帮忙看看
老迈腾换了整个变速箱…开着不会升档了……还没有增压压力了……帮忙看看
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#6年换证体检视力过不了#
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#变速箱坏了有什么症状#
#气压表怎么看#
#电瓶没电了车发动不了怎么办#
#胎压2.8是不是高了#
#车子打不着火了怎么办?#
#齿轮泵压力小了能调吗#
费翔
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-06-10 18:10:12
或整个变速箱没有别的最重要的一点就是必须把冰箱做基本设定,不做基本设定肯定是不行,其他的问题,那只是你拆装部件的问题,
相似问题
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大众迈腾1.8t。老款的一零款一零款的大众迈腾。你除了下是什么故障啊是这个。车辆是燃油压力过高,燃油油轨压力高,然后多缸失火,1234缸失火。喷油嘴换过了,高压油泵也换过了,但是这个问题还是解决不了。现在也不知道该怎么样去解决了,不知道谁能帮帮忙一下。燃油压力调节阀也换过了。
通过沟通,已经做过相关检查维修,建议更换凸轮轴。
张江海
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你好!07年的大众迈腾。故障原因是慢加油行车可以跳到5档 快速加反尔只能跳3档。电脑诊断变速箱电脑有故障码端子30供电电压过低 对地短路。请帮忙看一下。是不是电路问題。还是变速箱问题
解决方案:急加速降档理论上来说是正常的 要是降2个档以上就不正常 急加速的时候电脑会认为你在超车 降档从而提高动力 可此车上不了6档就表面变速箱有问题 通过故障码的提示缺少端子30供电 在查阅相关电路图后 发现给端子有保险丝控制 在检测到该保险丝盒时 发现保险片并没有插 插上保险丝后消除故障码 上路试车一切正常,故障排除
李先强
4.8
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本人开的一台09款的1.8T迈腾,上个月换了变速箱油,换完本来没什么问题,但是最近偶发性的出现了换挡不正常的现象,去修理厂读了故障码,显示5档压力阀短路/接地,然后去了一个我朋友的修理厂,把变速箱油放出来,发现里面有整整9升油,我估摸着是之前那个换变速箱油的老板,油根本没放,又加了4升多进去,那些不重要了,现在把变速箱油放到正常油位了,但是又出现了3档挂不进的现象,故障码我没有去读,我想问问各位大师,我这问题大不大,会不会需要更换变速箱压力阀?是不是油加多了导致的?
具体需要检查了才能知道,建议先去检查变速箱外部线路,
王平
4.8
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07/12/31迈腾,1.8T,手动挡,12年因有【停车,油压,关发动机】这个报警换过一个凸机BYJ的,换完报警还是存在的。到现在四年跑了四万多公里了,一直还是报警,现在用的是1.2-1.6bar的机油压力传感器,今天换一个0.6-0.8有点忘了,好像不报警了,请问一下(正常怠速是多少压力,跑起来是多少压力,大家帮忙看看哈!)
王华秋
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陈启前
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我的是12年大众迈腾1.8T顶配的行驶了93000公里,车已经出现过四次这样毛病了,开着的时候不影响,还是开着时间长了停下来在起步的时候经常会熄火,EPC灯就会亮起,去外面检查又说高压油邦有问题但是换了还是会出现这个问题,忘各位大师帮忙
造成EPC灯点亮原因有很多,积碳,点火线圈,火花塞,继电器,节气门,线路,需要逐个排除,最好是用专用电脑做一下故障引导排查
高长振
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2010年大众迈腾1.4T 变速箱与发动机分解不开,其他一圈螺丝🔩都拆掉了,启动机螺丝也拆了,不知道还有哪里🔩连接着,这个修理店不专业搞了2个小时拆不下来变速箱,是因为要更换飞轮,飞轮有异响问题,请求大师们指点一下,非常感谢
马达孔的18号工具螺丝
陈卫新
4.7
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已服务车主
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你好,师傅,就是我想问一下我这个一个。你好师傅,其实我这是大众迈腾2007年的3.24驱的。换完火花塞,还有高压线圈还是抖动,完了气味特别大,燃烧不好。完了这次报的故障码,你帮我看一下。
从现在的故障码看那个正时部分是有问题的,有的时候重点要检查的是那个凸轮轴调节电磁阀那边看电磁阀上有没有发卡,导致那个调节不正常。
林泽坤
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我这里有一个大众迈腾加油门只能加到两千转 如果一直加油门半分钟以后黄色的EPC灯亮了 一切都正常了 再从新启动 还是老样子 会是什么毛病 涡轮增压 节气门 高压棒 电子油门踏板都换了也没用
1.根据你的描述。你的这个一般是节气门或者油门踏板传感器问题 2.如果两个都是换新的。这个建议对线路进行检查。看看线路是不是有问题的 很高兴为你解答
夏明
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采纳有奖!我想问一下新款迈腾17款1.8领先这个车子怎么样?因为家里要购买新车,短时间不会换车,本着最少10年开下去了,因为一直有说法说修不好的大众,担心变速箱以及一些小问题,希望大师给解答一下。
高长振
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