手动档液压离合器怎样调整，排放管内空气
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孙涵

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-14 15:04:47

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这位车主你好，液压离合器的调节只能是调节离合器踏板的高低，如果需要调节我告诉你位置，在离合器踏板的根部有一个丝杆有这个丝杆进行调节，接着来我在告诉你如何排气，在离合器分泵上有一个放气螺丝，边踩离合器踏板边放气，踩几脚防一次，如有问题欢迎继续追问，最后，祝你生活愉快。

相似问题

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手动档经常行驶中离合踩到底轰油门会怎么样然后慢慢的放开离合器改过排气管

这种情况的话加油门也完全没问题的，但是转速不能太高的情况下让离合器结合，容易让离合器有磨损的情况，除此之外的话没有任何影响。

冯瑞

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科鲁兹自动档，空调开着开着突然不好用了，汽修厂解码查看空调系统说是空调请求信号否，还有离合器抑制原因高压侧压力高，怎么回事?我看那师傅放了放气也不管用，再说电脑上显示的高压值在解码器参考值范围內，开空调的时候风扇也不转，离合器那两根线也沒电。

徐金柱

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1.6手动克鲁斯换了离合器片压盘和分离轴承，安装好空气怎么排还是底了点，进档不好进，有什么能调高的办法吗？没搞前离合踏板很合适的也不低，有方法调高吗？

王朋

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你好，科鲁兹1.6、手动挡，9.8万公里。更换离合三件套(4s店换的）出现离合分离不彻底，挂倒档打齿声，挂前进档有少许卡顿；多次离合器油排空气，故障依旧；先后更换离合主缸及主缸至分离轴承液压管，故障依旧；还请老师给分析一下，谢谢！

建议重点检测以上故障

李中国

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2010年荣威550手动1.8l启逸版。着车后挂不进去档位，有时候挂进去了会卡一声，踩尽了离合挂一档和倒档车也会溜走。熄火之后很容易挂档。这是怎么回事，是离合总泵有气吗？去修理厂看了一下，说液压离合器没得调的，但是能排空的吗？这个车

根据您的描述，这个情况一般原因是离合器管路分泵总泵漏油进入空气或者离合器片老化造成的。需要检查更换损坏的管路，分泵，总泵彻底排空气，必要时候更换离合器三件套。

陈爱军

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09款东风风神s30，空调刚启动制冷，过几分钟就不制冷了，吹热风了，听到压缩机离合断续开关的声音，并伴随行驶抖动，去年夏天因为空调不制冷加了氟，是把原来的氟放掉了从新加的，加了以后还是这样，后来到冬天没用就没管了，最近天气太热，必须开空调了，现在该怎么办？

根据用户描述！这种情况那就不是堵了，有可能是雪种加得太多了，二是散热不好散热网脏或则是风扇不转，三是压缩机有问题了

陆有寨

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汽车空调故障，到4s修理。原因是空调离合器不工作，4s更换了压力阀。目前制冷基本正常但蒸发器管路上有吱吱声，很刺耳，有时像在漏气，时而感觉管路中有液体在流动。为什么？是不是管路中空气没排空？空调修理后，这样情况是正常的吗？能否消除这刺耳的燥声？这蒸发器漏气声会不会因加冷媒压力过高造成漏气，车厢内漏气对人有害吗？谢谢

胡拥民

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大师您好！我车是06年款雅绅特排量是1.4。现在跑了三十七万公里，二十六万公里时因烧机油大修过。我现在描述的是：1档2档起步时放完离合加油要10多秒钟才能提起车速，换过节气门位置传感器和进气压力传感器，但是不每次都这样，数次很频繁，冷车热车一样。换了离合片压盘和波箱还是一样。发动机着车怠速开空调正常，油路也清洗过。谢谢大师！

该车发动机已经大修过一次，所以再次大修并不一定能够使用多长的时间，发动机总成不是很贵的，建议购买一个发动机总成或拆车件进行安装

郑建华

4.8

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2010款翼神。发动机发闷气车子没有动力。开空调一点动力都没有了一档1500转起步很肉。车子基本跑不到120迈加速无力。转速去提升非常慢更换的零件。所有传感器。整段排气管。喷油头。正时链条。胀紧器。火花塞。点火线圈。变速箱三件套。节温器。油泵总成。水箱。风扇检查一下部位。全车大线检查。油压3.5。缸压8.5。行车电脑。刹车系统。气门。活塞等。并且。一直加的是95汽油。并清理了全车积碳。但是车子还是那样。实在是没办法了。换了三家修理店了。 4s也没办法了。

着重检查一下空气流量计和前氧传感器。

段衍镇

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04伊兰特手动变速箱，此车开起来微震的很，停下来和开起来一样微震，支架垫换个一套，排气管后消也换了，问题还是一样，哪位大神知道怎么处理这样问题，开起来难受，不管脚放在油门或刹车或离合器踏板就跟开震动棒一样

赵贵利

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