捷达有一只缸工作不好，测了缸压正常，高压火正常，像淹火花塞一样！这与曲轴位置传器，信号弱有关吗？换了能好吗？
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李明杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-03 20:42:09

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你好

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这种情况是喷油嘴有问题，和曲轴位置传感器没关系

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喷油嘴不雾化，应该是有滴油现象，建议你先清洗喷油嘴，实在不行就只能更换了

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很高兴为您解答，如有疑问可以追加，如果没有第一时间回复您，我是在工作，请谅解，祝您驾驶愉快，平安

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13款双燃料捷达出租车烧油正常，烧气抖动严重。换了活塞，缸盖，凸轮轴盖。检查过行车电脑，减压阀，氧传感器，节气门，发动机线束，火花塞，点火线圈，缸压正常，进气支管，喷气嘴。这些检查项目全是换配件测试的，现在问题一点没好转

您好，按照我说的方法。改一套外挂电脑试试

徐明泽

4.9

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一台2016款新捷达，故障如下：两万多公里的车，火花塞发黑没积炭，排气管冒黑色粉末，怠速抖动。检测如下：进气、节气门、喷油嘴、燃烧室免拆清洗，氧传感器清洗，三元催化器没有堵，燃油泵和汽缸压力都足，更换火花塞后不到几分钟火花塞又黑了。清洗火花塞后装上换免拆清洗吊瓶用燃油免拆清洗剂试时工作正常，火花塞没有黑了渐渐变橙。再加长汽油如此测试后火花塞又变成黑色的了。故障码很多，但就两个关联很大：P2177和P2187

根据描述，该故障属于发动机混合气过浓所致，需要检查氧传感器以及水温传感器，进气压力传感器。排除传感器故障，需要检查进气系统存在漏气所致。

陈新安

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一五款手动捷达1.4 自吸，出租车目前34万公里。发动机怠速抖动。抖动一会儿出现EPS.跑起来是正常的。怠速的时候把空调开到二档。会好一点，有的时候会跳，有的时候不会跳。检查火花塞，高压包都是正常的。但是这个毛病还是不好。去了好几个地方，4s店也没办法。缸压也是正常的。专门修。你也搞不好现在唯一。怀疑的就是换缸头，气门总成。你有谁遇到过这种情况

鉴于您之前说过，是换了火花塞之后才这样的，所以还是建议您找家靠谱的修理厂，重新更换一下火花塞。当然，如果只是报三四缸失火，可以把一二缸的火花塞点火线圈，喷油嘴和三四缸的火花塞，点火线圈和喷油嘴调换一下。如果调换后还是报三四缸，那就需要拆开缸盖检查了

张延强

2.5

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汽车缺缸原因 1.火花塞点火不好积碳过多或火花塞点火点距离远或进导致缺缸 2.高压线.高压包.点火线圈损坏导致缺缸 3.更换正实皮带正实皮带点对错导致缺缸一般情况几率小 4.汽油滤清器堵塞或汽油不好导致缺缸 5.曲轴位置传感器不工作导致缺缸 6.空气流量器损坏或空气滤芯管破裂导致缺缸一般情况几率小 7.气门口磨损导致缺缸一般几率小 8.真空管损坏导致缺缸 9.清洗发动机导致发动机故障导致缺缸一般几率小车是我乱选的我就想知道这些问题有多少是不对的？

您所提供的这些原因里面 4-5-6不对

陈爱军

5.0

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02年自动档老捷达，冷车起动有叭叭声，挂档时突然抖动一下，G38就无信号输出，清除故障吗后在次进档同样，热车后清除故障就好了，发动机声与冷车一样有声，无力，好象有缸不工作，换火花塞也一样。

赵鑫

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05捷达前卫，没有急加速，车没有劲，不开空调能跑80左右，开空调也就60左右，汽油泵，汽油滤芯，火花塞，喷油嘴，节气门，进气歧管压力传感器，刹车开关，缸线，点火线圈，燃油压力正常，气缸压力正常，真空也测了正常，排气管子没堵，进气通畅，四个轱辘无把劲，离合器片没毛病，就是没劲，怎么回事，求师傅指导，先谢谢了，没有故障码，要是扒掉进气歧管压力传感器，就有挺大好转

陈爱军

5.0

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13款新捷达出租车版原车天然气的。改液化气两年了。车跑了三年了 40万公里现在用油打着怠速不稳熄火。加不上油加油放炮持续加油几分钟排气根部发红。烧液化气打车跑道都正常。汽油泵废气阀喷油嘴火花塞点火线圈都换了。缸压四个都是9.15。进气压力传感器也换了。氧传感器也测了。电脑检测没有故障码。能想到的基本都换了就是不好用。大师帮忙看看。跪谢！！

检查油轨上的回油阀，用电脑读取一下发动机各个传感器有没有故障，通过数据流观察一下

高长振

4.9

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1.5新捷达更换正时带没用专用工具卡住。再用工具卡住后安装完成。只用一个星期后。跑一次长途。没有怠速，大油门口着火。上电脑显示凸轮轴位置传感器信号不可用，重新用工具把凸轮轴锁住。用专用表确定一缸。曲轴传感器也重新更换。凸轮轴传感器也更换了。凸轮轴皮带轮也更换了。凸轮轴皮带轮两个螺丝也松开了。安装后车能着火。急加速几次车怠速不稳。电脑显示凸轮轴位置传感器与曲轴位置传感器不匹配。这是什么原因呢？

这个是正时不对，按照这个方法对，先转到一缸上止点位置（拆了一缸火花塞用机油尺估一个位置），再逆时针转约90度，拧上曲轴固定工具，顺时针转动曲轴，直到转不动；装上凸轮轴固定工具。使用专用工具固定住凸轮轴，固定螺丝松开就行，让轮活动，拆除皮带，按照倒序装上皮带；调整好涨紧轮的位置。固定住凸轮轴的轮拧紧固定螺丝。

曹守军

4.9

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各位师傅好，04年的捷达车，刚开始车辆打着有点抖，清洗完节气门后就打不着了，于是很换了新节气门，结果还是一样，后有检测油压过低，经诊断更换油泵及油泵控制器，打车还是一样，没办法又更换火花塞，车辆能够打着，没过几天客户要求彻底清洗进气支管，洗完后车辆又无法着车，经检查，缸线无火，索性更换缸压线及点火线圈，结果还是打不着车，接着检查线路，良好，检查油压都够就是喷油嘴不喷油，没办法处理打铁线，及线路，保险，都良好，于是更换电脑版，曲轴位置传感器，结果还是打不着车，请教各位师傅给个答案是什么原因

认证技师

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大师好，请教一下！一汽大众捷达王老款，进气管是铝的，自动变速器。开始难打火，多打几下就打着了，打着了火十几秒就熄火，加一点油就不熄火，猛加油就熄火。正时没问题，电油压正常。脑解码有两个故障码：1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。凸轮轴传感器换了新的，节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了，插上也一样)，故障依然出现

根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系，进气温度传感器也有故障，节气门基本设置有问题，需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损，插头阵脚有没有脱落，传感器和线束都没有问题就是电脑板故障

郑建华

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