自动挡39000公里，距离下次保养还有1000公里，车在急加速的时候3档跳4档的时候有异响，就和手动挡的车换挡的时候咬齿轮挂不上档的那个声音一样，但是声音的时间很短，就一声，怎么回事？？？
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#养路费什么时候取消的# #手动挡档位# #手动挡车的档位1-5口诀# #手自一体和自动挡的区别# #时速100公里时跟车距离是多少# #明锐什么时候上市的# #汽车什么时候发明的# #消防车的声音# #自动挡档位# #音响不出声音怎么回事#

张江海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-01-21 21:25:01

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车主您好，您的是DSG的变速箱吧？能告诉我您爱车是哪一年的吗？

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13年的

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DSG

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1.8T

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声音只是在急加速的时候有

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正常

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我清楚这个现象！不必去多虑，这是很正常的

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特别是2.3.4这三个档

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声音大

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去SSSS店说是离合器的事

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但是我怀疑是变速箱，离合器在23000公里的时候进行过一次总成更换

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呵呵那您的车真多灾多难。我分析是是里面的行星齿轮问题。很多车主反映这个问题！

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还在质保期可以去4s问问！

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行星齿轮是哪个部位啊

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变速箱内部

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跟离合器没毛关系吧

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true

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齿片咬合不好导致的

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有关系

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离合器说不准

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这个要仔细检查才可以

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变速箱总成质保10年16万

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光是我俩书面沟通不好判断！

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包括离合器

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您是大众的吗

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我判断的是变速箱内部齿片咬合问题。离合器也有可能有问题

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我在大众里面呆过两年

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我们那大众店的技师说现在的离合器是第二代的，换了的话2换3会有这个声音，他让我等第三代在换

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第二代有缺陷的

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我们培训的时候第二代刚出来去培训就说了这些问题的

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234挡都有声音

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是急加速的时候吗

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第一次换是因为急加速顿车才换的，现在又这样

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急加速，地板油都有

小贴士：该回复还有

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对的，凉车换离合器，操作不好就会这个情况

李小鹏

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何万顺

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王华秋

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您好，我想问下，我的车一启动发动机里边链条声音特别大，在车里听声音也挺大，是怎么回事？还有就是从R挡直接挂到D挡的时候车下边会咯噔一下声音挺大的。换挡冲击的感觉。找修理厂检查过，有说是变速箱油该换了，有说变速箱有毛病。车是二手车，12年帕萨特，7万公里，车出过事故，修理厂检查的时候说发动机拆开过，变速箱也动过，找过好几个修理厂看过，众说纷纭。

第一个问题，需要更换正时链条，同时，保养选择半合成机油。嘉实多的就可以，5/40的

张江海

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我刚买的一部大众帕萨特2011款的1.8T7挡的这款车开了没多久车子就加不上油门，最多三千转就上不去了，启动的时候启动了一分钟才启动开，车子还有异响的声音，像是在撞击的声音一样，起步一抖一抖的，加油门也是一抖一抖的，请问是怎么回事？

王平

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2002款大众帕萨特、1.8T手自一体、有两个问题：问题一：车子发动以后发动机附近有：“沙沙沙”的磨铁声音、又有点像“铃铃铃”似的磨铁声、反正就像是车轮碟刹没刹车皮似的磨铁沙沙声音、可但并不是磨碟刹刹车皮的声音、声音是从车头发动机附近传出来的、一启动，踩油门就有这种声音、就算是N档踩油门都有这种声音、怎么回事呢？相反，不踩油门，台速时就听不见这样的声音、只要一踩油门就有这样的磨铁声。刹车皮确定没磨损。。。问题二：本人的车在红绿灯等红灯时、N档停车等红灯时车子就很安静、可如果D档等红灯踩住刹车时、车身抖动明显、并且嗡嗡响、绿灯一起步后震动消失、倒车时换R挡踩住刹车没开始倒车时、车身也是抖动明显。。还有时从P挡换D档或者换R档时、车身会前后抖动、求师傅们解答、求车神们解答本人爱车以上的两个问题、谢谢

刘富轩

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张小梦

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我12年买的帕萨特1.8t的，跑了有8.6万公里，一直没怎么修过，今年从十月份开始，车一直就开始出现抖动现象，刚开始的时候是冷车启动，原地待车的时候车就抖动特别明显，和震动一样，这时候转速表在1100-1200之间，原地不动等个两分钟左右后，转速炒下来了到了1000-900，这时候车不抖动了，那会儿以为是节气门脏了，后来去保养了一次，机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了，刚开始一段时间倒是这个现象消失了，但是到了冬天以来，更加严重的问题出现了，现在着车之后不抖动了，但是起步走的时候而且是平顺道路上，从2档到3挡的时候，车有特别强烈的顿挫感，而且车抖动特别严重，都能感觉到，方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显，就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无，但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了，用电子系统查了，发动机没有问题，他们给出的结论是要换离合器。请问，这种结论是否正确，而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器，这种可信度高吗？各位大师帮忙判断一下，就此感谢。

你好，根据你的描述，怠速运转的时候有没有出现过抖动，如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题，离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。

刘东

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15年6月份帕萨特十五万公里今年天刚冷的时候冷启动挂挡加速epc亮，同时噪音大，行驶中挂上空挡就不亮了，噪音也没有了，2000转不自动跳档，等到车温上去了就恢复正常了，现在就算车温上去epc依然亮。昨天去电脑检测说凸轮轴传感不可靠，换了传感器还是那样，修车师傅说需要更换正时链条了

15万公里，正时链条需要更换了，另外，你需要测量一下凸轮轴位置传感器线路，一根12伏，一根5伏，一根搭铁。如果线路正常，而且更换过凸轮轴位置传感器，建议进行更换正时链条

张江海

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帕萨特1.8tB6，车是2013年，跑了6.2万公里，一档起步后，二档抖动、顿挫，感觉是轮台跳，已经做过动平衡和四轮定位，可是还是没有解决，只有挂S档，手动换挡才没有顿挫和抖动，问维修人员说是七速双离合的通病，是这样么？高速120的时候方向盘跳，但到140又不跳，抑郁中，现在为了起步不抖动已经开始用手动档或S档，油耗伤不起啊，市区16.5！求大神指教！

柴永武

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