新款奥德赛一键启动不了，啥情况，已经出现两次了，相距1个月时间！
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#一键启停# #一键启动# #中控干了几年走不出来了# #奥德赛艾力绅# #奥德赛油耗# #已经有c1证了怎么考摩托车# #汽车启动不了# #汽车长时间不开多久发动一次# #混动奥德赛# #违章了多长时间能查出来#

张鹏霄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-16 14:28:32

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您好，去4s店看看有没有故障码，把节气门清洗了看看。在看看数据正常不。

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节气门清洗过的才做的保养后出现这种情况

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在4s店做的吗？

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是的已经搞定

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黎国龙

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您好！我是O5款广本奥德赛，前段时间汽车打不着火，经检查，是正时链条跳动改变了点火时间，经检修，已可常行走。请问象这种情况需要换整个发动机吗？

正常是不需要更换整个发动机的，维修就可以，一般就是更换正时组件就可以了，没必要整个发动机都换的。

姚新东

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广本第二代奥德赛ra6，气囊灯亮。第一次出现这种情况大概两年前，当时去4s更换了安全带扣就消除了。现在气囊灯又重新亮了，用电脑读取不了故障码，但是能够消除故障灯，不过汽车行驶一段时间后气囊灯又重新亮起；以为是游丝的问题，换上新游丝，气囊灯依旧亮起，但这次能读出故障码1-03：主驾气囊气体发生器对另一导线短路或电阻过低，拔掉气囊插头故障就显示断路或电阻过高，故障灯无法消除。请问下是主气囊出问题了是吗？一年前追尾过别人。

这个情况就是更换气囊就可以了，这个主要还是主气囊的问题。

陈杰

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我的07年本田奥德赛，RB1，熄火停车2小时后打不着火，去修理厂查了说是正时跳齿，随后换了正时链条，和VVT电磁阀，链条中间那个阀，现在冷车发动正常，热车20分钟左右跳故障码P1009和P0431，怠速2000转，忽上忽下，拿电脑清故障码可以吧P1009清楚，怠速正常，P0431无法清楚，冷车后启动同样的情况再次循环

1.根据您所描述的故障原因有，发动机油泥过多，机油压力不足等。

梁汉宏

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15款奥德赛，2.4发动机，CVT模拟变速箱，目前18000公里，上次保养换的金美孚，0W~40的，换了空调滤芯，空气滤芯，机油滤芯，上次保养距离现在跑了7500公里，最近早上热车完起步的时候浅踩油门没反应，深踩的话车就窜一下，空调关了的话就不会有这种情况，一切正常…加油一直在中石油或者中石化加的97号，没加过小油站的油，这7500公里用过3瓶3M的汽油添加剂…这会是什么情况？第二咨询一下，金装美孚一号0W~40适用本田这个地球梦发动机吗？有的说5000换一次，有的说7500换一次，还有的说1W换一次，到底多久换一次？第三，胎压多少之间合适？车辆自重1830公斤，轮胎规格是215/55R17 94V一般3个成年人乘车，偶尔会满载一下…

杨安宁

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15款奥德赛堵车情况下容易过热警报灯亮冬夏各有一次堵车大约15-20分钟缓慢挪动时出现，两次都是行驶了一段时间高速，高速开多久都没有过热，低速堵车约15到20分钟过热夏天那次气温约35度，冬天那次气温约7-8度过热灯闪烁缓慢过渡到常亮。然后停车散热一会儿就恢复正常，散热后开起来不堵就不亮了 10分钟以内的堵车未出现过热灯亮问题望指教： 1.问题可能原因或者多个可能原因？ 2.正确的应急处理步骤冷却液液位在中间位置见图冷却液5年未更换过，里程约5w公里

主要检查电子扇是否正常工作

谢德强

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你好！我的车是03年本田奥德赛2.3排量的，是10年买的二手车，当时仪表被调过，所以不知道真实公里数，一直使用很好。在16年上青岛开车途中，出现d档闪烁，冲车，踩油门不升档情况，无奈下高速，到日照本田四s店检查，说是二三档故障，不升档，店里给换了一个啥东西，记不清了，几天后去取车，试车，没有出现问题。开车回连云港，要到家时，出现轻微窜车现象，心理咯噔一下。但是后来又正常了。此后又偶尔出现d档灯闪烁情况。心里有了阴影。17年买的拆车件把发动机和变速箱全换了，昨天开车上南京当天来回，在回连云港刚到家门口时，又出现了这个情况，师傅检查后，代码是二三档不升档。师傅说是变速箱问题，我说变速箱换过了，出现同样问题，我认为是控制部分问题，像哪里接触不良，不是机器部分的问题。请专家帮我分析一下！两次出现问题都是在长途，长时间行驶时出现。但是这之前一次连云港到南京，一次到宿迁，不是当天来回，没有出现问题。

该车已报故障，而且指向很明确，首先倒换变速箱电脑板，如果故障在现，倒换阀体，并检查阀体附近电磁阀的相关线束线路是否存在短路和断路现象，如果还有问题大修变速箱。

邓月冬

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07款广本奥德赛RB1行驶280000公里，大修完跑了三万多公里，最近发现市区油耗高，还有一个是一到下雨天（大雨）在行驶当中会感觉车在一千多转加不起油，有时会延迟几秒动力才有。感觉发动机憋着股劲使不出来。还曾经熄火一次火，重启又没事了，无故障码。查过油路，点火系统清洗节气门。返厂检查时发现节气门开度和点火角度与标准数值有偏差，但是师傅也不敢肯定是这两个问题导致的故障。

你好根据你说的这个，车子费油是火花塞和空滤脏造成的，更换和清洗下就可以了。还有下雨天车子动力不足也是可以接受的，所以我觉得你的爱车没有你想的那样，我都是感觉你车子很棒了。十多年了，很给力的。分析的原因希望能帮助你。

崔又中

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车型：15款奥德赛（地球梦2.4）目前公里数：17500公里之前偶发问题：3000公里一会陆续出现过三四次打火困难的情况，但是第二次打火就好了所以没在意。目前问题：最近自动起停功能最近一个月都没有启动过，开始以为水温不够，后通过golo（元征出的OBD盒子）查看水温曲线图发现水温正常，电瓶电压也正常，开始怀疑环境温度所致（北京目前环境温度0°上下）也没太在意。今日出现着车后灭车，然后再怎么也无法着车的情况，通过OBD检测故障码P2101节气门执行器控制马达电路范围/控制不良。4S救援说节气门脏了，肉眼看节气门轻微脏，清洗后回复正常，但是开起来加油非常不顺畅，开了1公里后怠速灭车，在打火正常启动，但是加油依旧不顺。问题：1、节气门是否存在故障？ 2、本田地球梦2.4发动机节气门是不是特别爱脏？

王晓磊

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你好，15款本田奥德赛，96000公里，最近几个月发现机油消耗大，1000公里机油尺降到接近下线，换了好几种机油，10w40的，5w40，0w20都试过，车不冒蓝烟，动力没觉得下降，油耗也正常，年审尾气检测一次过，排气管无油，不是很黑。没有烧机油症状总体说。就是油尺下降快。另外我是跑1千公里发现机油下降就找不同的汽修店问一下，他们没别的办法只能是换机油跑跑试试，换机油时都说机油很黑，杂质比较多，不像是跑1000公里机油的样子。

你好，根据故障描述分析，首先考虑检查机油的方法是否正确。此车加标准的机油是4.2升。检查机油时，首先把车放在平坦的路况上，然后着车五分钟后，然后熄火等三分钟以上，再检查机油的液面是否在中上线。并使用良好的机油。劣质或者不符合黏度要求的机油都会导致车辆产生烧机油，乳化的情况。如果经以上检查都正常时，这个就需要考虑气门油封，气门导管或者发动机内部活塞环损坏造成的轻微烧机油的情况。对此情况的话，建议首先是加上良好的机油，如嘉实多极护，本田专用机油0w二零或者5w三零都是可以的。然后行驶一段公里数后，进行正规的检查。

许晓蕾

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