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13款英朗,发动机型号LDE,热车发抖加自己熄火和怠速不稳的情况有点一样,但冷车一切正常。有哪位哥们遇到这种情况的没有?
13款英朗,发动机型号LDE,热车发抖加自己熄火和怠速不稳的情况有点一样,但冷车一切正常。有哪位哥们遇到这种情况的没有?
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李培雄
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-01-16 11:16:36
需要清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞,点火线圈。, 别克4s店维修技师为您解答,
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检查下汽油压力,汽油滤芯,汽缸压力,火花塞,节气门,废气阀。冷车读下发动机的动态数据,看下水温,进气温度,进气量等。感觉就是凉车油压低,混合气稀。
师发生
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10年别克英朗GT下地下停车场的时候踩刹车偶尔回熄火,没有故障码。原地怠速加油门到1000转马上松油门发动机会抖动,油门1000转以上松油门又没有这种情况,有时候等红绿灯也偶尔熄火
检查一下数据流有无问题。燃油修正都没有问题,出现故障后检查一下异常数据。排查一下异常数据。检查一下真空管有无漏气。
曹金牛
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冷启动困难,特别是停车后第二天早上更严重。启动前三秒怠速正常,随后便怠速下降怠速不稳跳动。发动机抖动,像呼吸困难一样,尾气也是断断续续的喷气。有时候会熄火。抖动时我加油更为容易熄火。过一会感觉发动机转速上来了一切都稳定了。热车基本没这种现象。我试过凉车启动前拔掉电源线。再链接电瓶电源。这样冷启动也一切正常。烦请给点意见。12年的老英朗GT1.6自吸。
水温传感器,汽油泵泄压,气门积碳,这几方面都有可能,需要重点排查
高长振
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别克英朗2011款手动1.6,8万多公里。早上冷启动怠速很低,突突突的,怠不上。这样持续一会要么怠速上去了,要么熄火了,重新启动就好了,这种情况持续快一年了,期间洗过节气门,换过点火线圈。火花塞。还有水温传感器。洗过喷油嘴。但每次只是前几天稍微好一点,之后还一个样,是怎么回事?热车启动正常,但凡发动机有一点点热就能正常启动,就是完全冷却情况下才会启动困难
读取数据流查看空气流量计数值,拆解喷油嘴检查其雾化情况!
杜占宁
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10款别克英朗xt,1.6T的发动机故障,诊断P0172-00,P1101-00,还有停车熄火后会听见油箱发出咚咚咚的声音,只要打开油箱盖后会有放气声,气放完就不响了。最近冷车启动的时候车会发抖,怠速不稳,像缺缸的那种感觉一样,加油也不起作用,然后车就自己熄火了,再启动就好了。
您好根据您车的故障分析,p0172混合气过浓,进气不足或者喷油量过大引起的,p1101进气流量性能,有漏气的!这个长期燃油修正数据看着还可以!插头插好,把固定空气流量计的螺丝拆掉,然后启动着车空气流量计往外拔出来一点试一下,就是下去一个平口起子的空隙试一下,看一下长期燃油修正数据是否有变化!汽油泵压力可以在喷油嘴油轨上测量啊,看一下有没有一个快速接口,如果没有就需要把通往油轨的进油管拆了连接个快速接口到汽油泵压力表上测量一下!
高凤武
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专家你好,英朗2011款手动进取,9万公里,最近一年车子冷启动能一下顺利启动但是怠速很低很低,就是突突突的发动机爆震好比缺缸,有时就这样震一会怠速就上去了,有时就直接熄火要重新打火2-3次怠速才能上热车一切正常,哪怕稍微有一点点余温也能顺利启动,隔一夜就不行,早上开过后到中午再去开能行,到晚上下班开就不行
建议冷车时:1,检查变速箱油液粘度。2,火花塞冷车时是否湿润,有机油或者水。3,检查进气支管,节气门,喷油嘴的积碳情况和工作性能。4,如果还是没有头绪,用解码器分别读取车辆冷车和热车时候的发动机数据流,包括进气压力,进气温度,空气流量计,氧传感器,发动机负荷,长期燃油修正系数,水温传感器的数据流,从中找出可疑数据,进行分析。
李中国
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19827
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别克13款英朗GT1.8,9万2千公里,车子低速行驶时刹车有时候直接熄火,高速暂时没遇到过失去动力情况,没有任何故障码,火花塞换过刚一年,节气门清洗(没拆)过刚两个多月,机油以前用0W30壳牌,上次保养换成了爱德龙5W40的,怠速稳定,请问要怎么解决
发动机怠速熄火需要检查是否漏气,重点检查气门室盖和进气歧管。不会影响高速行驶,只是怠速时会熄火
李培雄
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13款别克英朗,车辆行驶时偶尔熄火,熄火之后再启动发动机有着车迹象,但是不着车,下面的曲轴链轮标记也正常,车辆没有故障码,唯一的数据异常是燃油调整浓,一直在多喷油。排除了汽油泵,汽油滤芯,空气流量计,氧传感器。哪位维修师傅遇到过这样的情况。
建议检查曲轴位置传感器和发动机线束,保险丝盒
朱邦磊
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13款别克英朗gt跑了64000公里,按时保养,最初报凸轮轴位置传感器进排气故障,更换后,发动机冷车不抖,热车抖,加速开啥的没问题,就是热车后怠速抖动,怠速710-670之间,开空调就不抖,节气门洗过了,火花塞年前换的,点火线圈换了才跑了三万公里,现在没有故障码,就是发动机怠速抖,是持续那样微抖,加点油发动机就平稳。坐在车里感觉不到特别明显抖动,方向盘不抖,但是打开发动机仓肉眼可以看到发动机在抖,只要给点怠速就平稳了
建议找位电路师傅检查下。
冯福强
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2010款别克英朗GT自动挡,78000公里,最近冷车点火后发动机抖动很厉害伴随突突声,然后会出现两种情况,第一,发动机突突抖动后熄火,第二,发动机突突声抖动后30秒左右转数指针突然跳高回落,发动机声音和指针恢复正常,显示屏出现发动机的标志,过20秒左右发动机会消失!半个月前更换了火花塞也做了燃烧室清洗!但是现在又是同样的问题!请问是这是什么情况?哪个部件的问题?怎么解决?大概多少钱?
1.根据你的描述。你的这个情况首先就是检查一下火花塞,油路,积碳导致的,建议最好先用电脑检查一下 很高兴为你解答
夏明
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