你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。
冷启动困难，特别是停车后第二天早上更严重。启动前三秒怠速正常，随后便怠速下降怠速不稳跳动。发动机抖动，像呼吸困难一样，尾气也是断断续续的喷气。有时候会熄火。抖动时我加油更为容易熄火。过一会感觉发动机转速上来了一切都稳定了。热车基本没这种现象。我试过凉车启动前拔掉电源线。再链接电瓶电源。这样冷启动也一切正常。烦请给点意见。12年的老英朗GT1.6自吸。
师傅希望你能排出一下，缩小故障范围
无故障码
你好，按照您说的这种故障表现，考虑是车辆相关的传感器冷车状态下给电脑提供的数据有偏差，这个需要重点排查的是水温传感器和进气压力传感器是否有问题？可以冷车启动的时候把水温传感器拔掉，试试。
我这个水温传感器在什么位置，
空气流量计我拿了个新的试了试，还是不行
我要是冷启动前拔掉电源，重新连接就正常启动
师傅我油箱盖打开好像一点气压都没有
冷车状态下一般是没有油箱负压的。
拔掉水温传感器会漏防冻液吧
不会漏，在上水管的节温器位置。
师傅我去拍个照片你给我指指
师傅，我冷启动如果拔了水温传感器，什么现象代表它是坏了，正常启动吗
拔了节温器插头风扇马上就转了
不用管，启动一下试试
今天太阳大，我是不是应该早上试，因为温度一般也不会抖动
我吧空气流量计拔了一会发动机就抖动了，装上去就不抖动
有一个氧传感器是不是在进气持管上，
油箱盖密封不严会影响启动吗
油箱盖密封不严，不会影响启动。而且氧传感器都是在排气管上的。冷车状态下氧传感器也不会影响
空气流量计和水温传感器拔了后都有反应
是不是证明这两个没问题
水温传感器拔不掉只是拔了插头
就是单独拔插头啊
节气门清洗并匹配过吗
清洗过，在西藏洗的，我估计没有匹配过，她们说会自己适应
先去匹配一下节气门
只有4能匹配吗
4S
是的
我去匹配4S停电休息。这种情况会不会是机油压力不足或者汽油泵上油不好
按照您说的断一下电瓶线就没有这种情况，这个和机油压力还有汽油泵是没有直接关系的
嗯的确这样，我实验过三次，断电就可以，
那我现在排除了传感器和流量计。会不会油泵单向阀泄压
油泵泄压，有这个可能性
如果是泄压的话，换个油泵单向阀就可以吧。
一般都是更换油泵总成
这个情况怎么检测
用汽油压力表，检测冷车启动时汽油压力
好的。还有节气门会不会自动调节
时间长了会自己恢复，但是最好是匹配一下
好的，我清洗节气门有段时间了。
那现在如果油泵和节气门都匹配好了的话。我们是不是应该考虑积炭
缸内积碳，气门积碳，都需要考虑一下。
缸内或者气门积炭是需要拆洗吗，调节剂除碳有用没
可以免拆清洗，有设备
而且热车基本怠速没什么大的抖动
除碳添加剂有用嘛
有作用
能够清洗到气门吗
清不到
请问水温传感器怎么拆下来。我想拆下来看看
我感觉拔不动
拔插头就可以，拆下来你看不出来什么
可以拔下来，然后吧头子脏东西清理下。听说头子直接接触防冻液。我上次防冻液变质了换了防冻液
不至于
师傅我这个好像是油泵坏了。我已经去换油泵了。油泵会导致这种故障吗
会的
是不是油泵故障引起油泵泄压或者上油不好才抖动的。
可能性较大
因为热车就没事
换了油泵总成，感觉还是这样
刚启动噪音大，感觉像发动机润滑不行。机油压力
用内窥镜检查一下气门底座位置积碳多不多？
嗯
这个必须拆洗了吧。
有专门的燃烧室积碳清洗设备
