我的长城哈弗CUV动力不足，发动机空转最高转速才3000转，但怠速很稳。请问发动机最高转速3000转正常吗

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你好。根据描述情况分析，发动机最好转速三千转肯定不正常，检查一下发动机电脑模块里有没有故障码，导致限制发动机功率，很高兴为你解答，

你说的这种状态是正常的，车速太快了，发动机转速不高不能提供足够的刹车真空助力，有的车久是这么设计的

故障已经解决，有别的需要继续咨询我

你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重 【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】怠速时，发动机不给飞轮提供扭矩。为保证发动机在尽可能低的怠速下稳定运行，怠速控制系统必须维 持产生的扭矩与发动机“功率消耗”之间的平衡。怠速时需要产生一定的功率，以满足各方面的负荷要 求，如发动机曲轴和配气机构以及辅助部件（如水泵）的内部摩擦。怠速控制还需确定在任何工况下维 持要求的怠速转速所需的发动机输出扭矩。该输出扭矩随着发动机转速的降低而升高，随发动机转速的 升高而降低。系统通过要求更大扭矩以响应新的“干扰因素”，如空调压缩机的开停或自动变速器换 挡。在发动机温度较低时，为了补偿更大的内部磨擦损失和/或维持更高的怠速转速，也需要增加扭 矩。所有这些输出扭矩要求的总和被传递到扭矩协调器，扭矩协调器进行处理计算，得出相应的充量密 度、混合气成分和点火正时。 怠速不稳就是原本应该稳定的转速出现大幅波动，且无法稳定在正常转速，其实多数情况下这并不是引擎自身的问题，而是进气、喷油，以及传感器等部分出现问题所导致。由于怠速时ECU会根据数据来修正引擎的运行参数，并维持其稳定，因此当故障导致ECU无法将怠速修正到位时，就会引起怠速不稳并带来超出正常范围的怠速抖动。

车子怠速转速是在650到850左右都是正常的，您之前的怠速是偏低，现在磨合好了，这个转速没有问题，而且开空调也不会抖，燃油滤清器4s要求一万公里更换一次，这个我觉得如果没有出现加速不好，油耗高，可以适当延迟，比如说两三万公里左右更换一次，机油的话，W表示冬季，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；W后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。5w30可以在零下三十度使用！

根据故障现象你需要检查一下机油 变速箱油有没有增多检查一下发动机动力有没有问题

冷车启动时发动机预热，水温70度后，怠速恢复到800转，天气越冷，预热时间会越长

你好老板根据现象结合拔掉空流传感器插头，怠速稳定只是发动机进入失效保护模式，导致发动机转速上不去3000转，可以分为两个部分建议先确定一下进气系统有没有漏气，进气歧管和节气门要拆下来进行，油泥太厚，简单的清洗可能效果不太明显，二燃油系统，拆下来高压油泵上面电池阀以后里面有没有吕沫子，如果有的话先检查共轨和喷油嘴是不是堵塞，如果平常加的柴油品质不是特别好，还要考虑高压油泵磨损导致异常，老板如果沟通可以提供帮助还麻烦问题结束后给个好评谢谢，如果问题没有解决，下面是我的官方企业微信二维码扫描添加还可以直接联系我