1天籁还是雅阁，说到日系b级车，相信大家想到的都是雅阁(图片|配置|询价)，天籁(图片|配置|询价)，凯美瑞(图片|配置|询价)。但是他们之前的型号都太老气了，年轻人看不上。但随着年轻化市场的变化，三款车都进行了内部升级，外观也有了很大的改变。天籁雅阁是较早实现这种转型的两款车，所以这次笔者选取了两款价格基本相同的车型进行综合对比。谁更适合你？让我们看一看。这次选择天籁和第二顶配雅阁。他们的官方指导价是22.98万元，相比之下还算公道。毕竟价格不一样或者相差太大，比较的意义就失去了。外观对比：都是运动迷，日产新天天籁造型硬朗，车身采用流体雕塑设计，车头车尾饱满，兼顾运动感和力量感；雅阁的造型以运动为主，宽大的镀铬装饰条拉长了车头的视觉宽度，营造出低矮的视觉感。大溜背的尾部设计时尚动感。两款车的大灯都采用了LED光源，内部设计各有特色。天籁的设计就像一个个排列的箭头，充满了侵略性；雅阁更像是有序的水晶，看起来更高级。从侧面看，雅阁的轿跑式大溜背更明显，尾部更上翘，车头更长。但其实天籁比雅阁长，这其实是设计的影响。从车宽、车高、轴距来看，雅阁比天籁略长。天籁的尾部使用了更多的直线，使得整个尾部更有层次感；雅阁采用了更圆润的过渡，上翘的小鸭尾得以保留。下排气口上，天籁采用隐藏式设计，既能照顾车尾的整体性，又能节省一些成本；雅阁采用镀铬装饰，更加时尚。车内对比：雅阁更高级，日产引以为傲的大沙发座椅新一天也不缺席。厚实的填充物带来非常好的舒适性，但是包裹性不够；雅阁座椅侧面的包裹比较饱满，可以提供更强的固定感。两款车的内饰非常相似，都采用了悬浮式中控面板和平底方向盘。相比之下，雅阁的镀铬装饰更多，所以质感略好。天籁比较单调，整体比较简单。天籁采用的传统指针式仪表盘，中间是行车电脑显示屏，但能显示的信息并不多；采用雅阁半液晶仪表盘，转速表显示内容可自定义。两款车都采用了8英寸的触控面板，不算太大。天籁车载系统支持CarLife和OTA升级；但是雅阁只支持原厂互联，屏幕仰角太高，容易反光。后排天籁出风口下方有Type-C接口和USB接口，可以适配更多设备；但雅阁只有两个USB接口，实用性有限。两车轴距相差只有5mm，几乎可以忽略不计。在后排的实际表现中，腿与腿的差距并不大，都很宽裕；不过说到空房，雅阁受限于背部的造型，还是低于天蝎的。另外，在后备箱的储物间，两车的差别几乎可以忽略不计。动力对比：天籁优势更大，两车动力差距非常明显。天籁搭载了全新的2.0T发动机，在马力和扭矩上都比1.5T有不小的优势，而变速箱则是CVT变速箱。天籁的加速性能相比雅阁有1秒左右的优势，最快能跑到6.7秒左右。不过天籁需要加95号汽油，车价略高。其中日产的2.0T发动机黑科技十足。这款发动机可以在8:1-1433601范围内的任意压缩比环境下工作，使得车辆在动力和油耗之间达到了一个相对完美的平衡。此外，VCTurbo超级可变发动机技术可以使发动机运行更接近正弦曲线，从而降低马力成本 底盘对比：雅阁的悬架采用了前麦弗逊悬架和后多连杆独立悬架，是该级别车的主流配置。不过两车在调教上还是有一些区别的。雅阁的悬架支撑特别硬朗，转向调校的跟踪性能更好，整体表现中性。天籁的悬挂支撑也不错，但整体朝向更舒适，底盘比雅阁减震更好。配置：安全配置方面雅阁高很多。两款车都配备了前侧安全气囊和前/后头部气帘。其余主动安全配置基本相同。不过在其他配置上，雅阁有更大的比较优势。从上面的对比表格不难看出，尤其是在辅助驾驶和舒适性配置方面。其中比较实用的有360度全景影像、车侧盲区影像、自动泊车、远程启动、自适应远近光和空气净化功能。如果选择天籁，这些配置都需要舍弃。总结：总的来说，无论外观、内饰还是配置，雅阁在产品力方面都有明显优势，但在动力和舒适性方面，雅阁和天籁还是有差距的。所以这两款车的选择其实并不容易。动力好的车型舒适，操控好的车型更注重配置。2天籁公爵开空调要多少钱？我们今天说的老爷车，可以算是当年东风日产家族的高端产品。不仅时尚感强，功能配置和骑行体验也相当到位。因此，在4S的那些商店里，如果你能接待潜在的顾客来看这辆车，那它一定对舒适和安静有特殊的要求。今天的英雄是：东风日产天籁——公爵。公爵系列一开始就有2.5V6和3.5V6两种动力版本供你选择。先不说刺激不刺激。单单V6发动机就足以说明它是舒适性的代表。还记得那次销售顾问在机舱盖上放了根烟，证明这台大V6怠速时的稳定性，就是为了看看怠速或者轻踩油门时烟会不会掉下来。但是结果就不用我多说了。日产的V6发动机一直以平顺著称，所以要跟它比，我觉得只有丰田皇冠能跟它比？公爵的内饰有黑色和米色可选。黑色内饰虽然运动，但是搭配这种木质装饰板就有点老气了。况且这种木质装饰板也没那么高级。坐在车里就像去老干部家。它不伦不类。但是这个米色的内饰呢？虽然和黑色内饰比起来，运动感差了一点，但是淑女的温暖是压倒性的。看这个米色的座椅，米色的方向盘，还有大面积的木质装饰板。是不是看起来更顺眼？但再温暖的房间，也有缺点。这种浅色内饰和地毯最大的问题就是太脏了。如果你是一个勤奋的人，你可以做到。如果你平日里对爱车内饰的护理不够重视，恐怕你驾驭不了这款轻薄的内饰。看一看，看一看，日式沙发是腿撑的，通风加热都很到位！路过，不要错过！没错，旗舰天籁公爵把腿托安排在副驾驶位的时候，无论是豪华感还是坐在上面的感觉，真的让人过目不忘。我该怎么向你描述呢？我只是不想下车。但买这款车的消费者，当然更看重带搁腿的副驾驶座，因为后排比前排“更舒服”。众所周知，天籁系列一直以“日产大沙发”命名。公爵的空后座，靠背的角度，对大腿的支撑，甚至超软的骑行感，都会给你留下深刻的印象。而且我可以保证，任何一个坐过公爵后座的乘客，都会对它的乘坐性能赞不绝口。当时号称舒适标杆的天籁公爵，指导价25-35万元。十几年过去了，现在二手车市场价格6 ~ 7万元。不得不说，天籁公爵是一款经典之作，它的出现也让当时的消费者第一次体验到了什么是日式侯