想请教下各位老师:我跑了高速时遇到几次松油门时，油门踏板不弹回来一个劲的给油，我连到多踩2脚才弹回来的，好吓人。。遇到几次了都时高速时出现的，可能油门踩的深了！平时没遇到过！请问老师这是哪个出故障了？太危险了这样。。。
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#xt4太耗油了# #中控干了几年走不出来了# #最高时速# #油门踏板# #踩油门# #违章一般几个小时收到短信# #违章了多长时间能查出来# #闯了红灯多久能查到# #驾照到期了# #驾驶证到期了可以推迟多长时间#

郑千秋

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2016-08-20 00:09:37

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油门踏板问题建议更换

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各位大师。连续行驶了十二个小时中间间断又休息十来分钟有两次。高速行驶突然加速不了车速在八十油门踩到底也是八十松了油门慢慢回到六十。在加速无力发动机转速不变两千多转。低速行驶几公里又恢复正常。没有故障灯亮。望各位大师解答。谢谢！这样的情况出现两次都是长途出现。新车六千五百公里。吉利帝豪

孔德权

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吉利帝豪2015款手动向上型，16000公里，一个月前才做过保养，机油机滤，滤芯，清洗了节气阀。最近出现一件奇怪的事情，踩油门没有任何反馈。行驶途中，有时候踩油门不会有反应，必须重新挂一次挡，但我之前肯定挂挡成功了的，毕竟一直都是这么开的。1，2，3挡都出现过这种情况，有一天连续出现了好几次。这种情况在很久以前也出现过，当时没在意，后来也没出现过，现在出现的频率较高。请各位大师分析一下可能是什么故障导致的？明天去4s检查一下。

认证技师

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我的是2015款帝豪 CVT向上版，南京邦奇的，现在早上启动汽车的时候转速表到800转，不一会就出现变速箱指示灯亮，同时转速变成900转，档位显示一直闪烁，可以正常挂入档位，但不管是前进还是倒档都没有反应，车子动不了，今天早上是第四次，第一次拖4S店检查没查出问题，电脑检测后自己好了，开了两三个星期再次出现，多次启动仍无法正常，后面等水箱温度有显示是启动转速下来立马踩几脚油门后又正常了，昨天和今天出现同样问题用同样方法解决，刚去另一家4S店检查没有查出机械故障，就是说电脑显示“操作准备就绪超时”，建议更换机油，而且是用机器更换说更彻底，但不保证能好，这样搞要1300大洋，但问了几个维修人员说更换变速箱无法解决，只能维修变速箱或直接更换。

你好根据和您的沟通建议升级TCM和ECM模块，并调整变速箱控制阵脚

彭龙

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我是16年4月份买的16款吉利帝豪自动向上版，发现此车在下坡路时，车速越快，转速表也越快，也就是怠速表有时候到三千多转了，而且躁声也大，现在还发现个问题，夏天了只要开空调，在遇着堵车或者掉头，车速很缓慢，没加油的情况下，刹车多踩几下就没感觉，刹不住了，把空调关了就没这个现象。给售后联系说，第一，下坡越快转速越高是正常的，由于是国产发动机和cvt变速箱不匹配引起的，但不影响车的性能，我原来的现代索纳塔从没有这样。二，怠速时开空调引起刹车多踩几脚就没刹车是因为排量小了(因为此车是1.5排量的)，所以在怠速时开着空调就会引起刹车不良。但是那些qq车排量更小怎么不会这样，但是我由于在外地，无法回去找售后，所以我想先请教技师帮我确认是怎么回事，谢谢！

李坚

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您好，我的车是吉利帝豪百万款，开了1.16万公里，上周启动的时候显示拨箱故障灯亮，几秒后又不显示了，打电话到4S店，他们叫我开过去检查，我开在路上的时候防滑灯也亮了，拨箱故障灯一会显示一会又不显示。去到4S店维修人员检查后说是拨箱传感嚣坏了，在保修期内，但要从厂家订货需要1周左右，6天后4s店打电话来说传感器装好了，但是师傅去试车的时候又发现拨箱线束坏了，也没货，要等两天才能到货修好。到了第8天，4s店打电话来又说拨箱线束到了，装的时候发现拨箱TCU（音）和底盘线束坏了，并且说我的车内进了水，地毯是湿的，进水不保修，需要我自承担大约4千多的维修费，并且修好这几个零件后还需要对车进行全面检查，不排除有其它问题。我的车在出现拨箱故障之前没有任何异常，我资询了几个修车师傅，他们说如果是我之前进了水，那会有明显的痕迹，比如车门有水印，车缝隙有树叶杂物，车内潮湿有异味，玻璃有雾等等，脚垫有水等等。但是我没有遇到这些问题，也没有雨天忘记关过窗，没在很深的涉水路行使过，平常停车在马路边有下雨但不足以泡水，车在4s店放一个多星期后突然说泡水了，道理说得通吗？我想请教一下大师，4s店检查后确定A零件坏，修好了又说B零件坏，B零件装上去后又发现CD零件坏，最后掀开地毯发现泡水，还有可能EFG零件也坏待检查，这个顺序正不正常，通常情况下，如果车泡了水，为什么第一次检查时没发现？

建议坚持自己的看法，不要和服务站妥协，实在协商不了可以让厂家或者工商部门介入，这种一会说正常保修一会说自费明显是不专业的做法。

余永生

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液压操纵式离合器都会发出怎样的异响声，具体原因是什么？故障又要怎么排除？

本车为液压离合器，会引起离合器异响的部位主要分布在驾驶室的离合器踏板部分和变速箱部分的离合器组件。如果响声在室内，每次踩下和释放的时候响一下，一般就是离合器踏板，离合器总泵推杆。如果响声在室外，踩下离合器响，松开离合器不响，这个响声是分离轴承，一般是由于轴承松动，缺少润滑油。如果踩下去不响，松开响，一般是变速箱的输入轴轴承。如果踩下和释放时踩响，检查离合器拨插，通常是拨插支撑座缺少润滑油，引起摩擦。离合器故障还体现为挂档松开离合器，车辆不走，通常是离合器片磨损。在挂档起步，配合油门行驶中，车身震动过大，需要检查离合器片，离合器压盘，飞轮，这是因为平面度偏差，零件直角出现接触面高低不平整，用平面跳动表可以测量，平面度不能大于0.05mm。还有离合器重，需要检查离合器油液是否过脏，除此以外就是压盘的压爪问题。如果松开离合器，踏板不会自动升上来，这种情况是离合器总泵泄压或者漏油。目前大致能想起来的就这些，如果我还能想起一些，再联系您。您看这些信息对您的工作有没有帮助，我以为您是车辆有什么离合器方面的故障，所以才接了这个提问。没想到是论文，我功底不够，文学方面不行，请谅解

李中国

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您好我的车一起步顺时间耗油十九个多，这是怎么回事？

你好，仪表上的瞬时油耗就是根据你当时踩油门，踩了多少转数来计算出您的，瞬时间踩油门油耗。这个属于正常情况的

王凯

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2万公里换完机油踩油门窜车

车辆之前没有，更换机油以后出现这个问题，说明主要问题还是和机油又关系。建议使用一段时间看看，应该会改善！

时芝刚

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你好，我想问下这个是什么？从里面掉出来了

车辆没有启动时，没有真空助力，所以这时刹车越踩越硬。如果没启动时，你踩第一脚时不会硬(因为助力泵中还有气压)，如果你多踩两脚里面的助力气压用完了肯定就变硬了。打着车时发动机工作助力泵就一直有气压，所以就比较软了

田光明

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麻烦问下师傅！我平时开车时经常挂着挡长时间踩着离合踏板不松等红绿灯会不会很伤离合器呢？谢谢！！！

你好，个人建议不要长时间的这样操作，要么你放在空挡位比较好，长时间踩着的话，容易造成离合器片以及离合器的分离，轴承出现问题。然后尽量的避免半离合器的使用，也就是说我们离合器松开以后再进行加油门。然后呢平时换挡挂档的时候踩离合，不换挡，不挂档，不踩离合器。保持好一个良好的用车习惯，可以增加离合器的使用寿命。

于永洋

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