捷达09款怠速热车后800转，再走到点子扇启动后怠速变到1000转，踩一脚油，又恢复800转，故障码显示节气门问题，但更换节气门都不能清除故障。
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何万顺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-10 00:04:20

朋友您好，建议检查节气门到电脑之间的线束，这款车很容易坏

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15款新捷达1.6手动教练车行驶里程3万公里现在出现怠速热车状态下怠速自动身高到1000转熄火后再启动正常700转左右没几分钟又升高到1000转洗过节气门也匹配过了电脑检测没有故障码求大师帮忙看下

李晓宁

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你好我是05款大众捷达。之前怠速特别不稳。然后EPC故障灯亮了。加油最多2000转。后来清洗了几次节气门好了。但是散热风扇转动的时候发动机还是抖两下。这是什么问题

把火花塞，钢线检查一下，还有进气压力传感器清洗了，在吧发动机的前后机脚垫检查一下有没有破损的，还有节气门有了问题去买一个拆车件或者新的安装上可以解决问题

陈震宇

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大家好，2000年的捷达车，车子由于怠速忽高忽低来我店里维修的，此车电子节气门是拉线的，不带怠速马达，更换新的节气门后，节气门也匹配过了，发动试车，其怠速达到2000转了，还不往下掉，用电脑检测其故障码如下图，其故障码根本清除不了

刘义明

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新捷达13款1.6手动。冷车启动怠速一切正常，行车一两公里左右就会出现怠速高的情况1000～1300之间不定，转速指针有轻微慢游情况。热车以后再次启动会出现，怠速400～1200转之间忽闪几次自己就熄火了，我如果此时加几脚油门干预一下就可以将怠速稳定住，但怠速还是偏高，1000～1200之间指针基本稳定不游。行车时怠速偶尔也能在800左右。检查了故障代码没有，换了新的进气歧管，检查了其他与进气道相关的小管道也没有问题。换了节气门，现在用手堵住节气门还是不熄火没反应。怠速能听到进气歧管下面有轮胎漏气的声音。用气枪吹进气门发现油气分离器有出气现象，又换了曲轴箱油气分离器了。现在依然没有解决。

你好，根据你的描述，这种情况一般是进气系统有漏气的地方导致的。建议重点检查油水分离器安装是否有问题。

张满辉

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13年新款捷达，车子启动正常，开一会以后怠速就一直在1200不不来，但是把车停下重新启动后怠速又回回到800到900，可是没开一会怠速又升上来了。去4S店用电脑检测什么也检测不出来，没有故障码，找不出是哪里的问题，节气门也换过洗过重新匹配过了，最近天气冷了我也没修就好了，请问大师这能是哪里的毛病

陈国坤

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17年新捷达刚跑17000公里。。求助、有时候怠速转数高于一千、发动机声音变大、重新点火就好了、没多久转数又高、怎么回事、清洗过节气门也没用、车友们有出现这种问题的么、检查电脑故障代码也正常、谁也说不明白怎么回事、有说怠速马达的事、有说节气门的事、无解了，还有风扇转得也很频繁！求求大神指点一下

检查一下发电量，发电量低导致，主要看电瓶两根线接触有没有问题

林泽坤

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13年大众新捷达自动舒适版,正常行驶遇红绿灯踩刹车减速,怠速达到1100-1200转,电子风扇一直转个不停,挂空挡转速不变.熄火后重新点火马上恢复正常怠速(800转),偶尔出现这个故障,发动机温度都是正常的,有时间隔半个小时,有时几天都不会出现,请问怎么处理,需要怎么维修,费用大概是多少?

你好，如果这个故障现象和风扇运转同时出现，大致原因风扇的供电和搭铁存在接触不良，风扇本身问题，线路故障，发动机系统存在故障或者负荷导致，维修建议结合电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。

刘东

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05年捷达发动机灯一亮就行驶无力，最高时速只能跑80: 行驶时无挫车现象，怠速时发动机转速不稳，600到1000转来回跳动，更换过节气门，凸轮轴，曲轴，进气压力传感器都没解决问题，测量传感器到发动机线路之间无断路无短路现象，有几个故障码着车时删掉总有一个删不掉，熄火后可以删除，着车后又有刚才删的几个故障码，再删除又变成另一个删不掉，请问怎么解决

检查一下近期压力或者流量传感器的数据，感觉这个数据不对。

张万东

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06年捷达伙伴，现在油耗高，怠速760到800转来回晃不稳定，如图中故障码，已经更换高压线，三滤，机油，清洗了节气门，也重新匹配了节气门，问下第一个故障怎么解决？实在没辙了。。。怠速氧传感器电压在0.7左右，求救啊。。不冒青烟也不冒黑烟。剩下下面两个故障离合器开关已经买了还没到，还有个应该是防盗器的，我现在就要解决油耗高德问题，各位大神求助啊。。

陈爱军

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08款捷达起步加油顿挫停车空档加油门时发现收油时怠速喘两下不加油正常怠速800转挺稳加油收油时回到特低转速随感喘到高转速连续两三下完后正常一档起步时也是这样顿挫别的争档加速跑起来正常由其晚上点大灯和用电功率多时空轰油收油时喘两三下一档起步炖挫更严重节气门洗过离合开关换了没解决故障码没有什么毛病

王平

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