这么多故障，检查一下线路。
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都检查过了，到电脑的连线都没断，短路
故障码可以清除掉吗？
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清除了一着车又有
检查一下，搭铁线。
这么多故障，不会是配件坏了，应该是线路集体供电或者接地出问题了。
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凸轮轴传感器有地线有5伏电，为什么曲轴有地才有2.2伏电？
曲轴的是磁感应的凸轮轴用的是霍尔元件
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那曲轴传感器电压正常o哦
是的，他是交流信号正常的。
检查一下，这把线路供电和接地，应该是这两方面出问题了。
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那不是电脑版坏了
现在还不好说，先检查线路。如果故障码能清除掉的话，一般电脑是不坏的。
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这传感器的线全到电脑版的哦
你在发动机不发动的情况下，对这些传感器信号做模拟试验，看看有没有变化？
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请问如何模拟？
比如说凸轮轴传感器。氧传感器进气压力传感器，节气门位置传感器可以做静态试验。
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用电脑哪个功能？
数据流功能，查看一下数据流是不是能够正常。
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数据流看过了正常哦，有发动机转速数据啊
别的数据都正常吗？全部都看一遍呀，如果静态正常，动态不正常，那说明电脑板有问题。
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我只看过着车时数据流没看过静态数据流
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马上看下
好的。细心一点，总会找到原因的。
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我看到电脑针脚有点绿霉，？
这不是受潮氧化了吗？这数据肯定不会准呀。
踩油门踏板，看看数据变化不变化。
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变化的
把别的都全部检查一遍，查找一下原因，不要看一个就算了。
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恩
还有一个问题，发动机发动着的时候，查看一下各个传感器，发动机的电压是不是都正常？
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数据没看到什么特别的
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就个氧传感器数据不动
发动的时候，看看信号电压系统电源有没有下降。
一下子出现这么多问题，现在我还是怀疑你的电路有问题。
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恩，
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张师傅，大众车的防盗密码有什么其他仪器可以读出来
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用431可以吗
必须用专用的解码器。431不可以的。
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恩，明天有什么不懂再请教你，谢谢你的耐心指导
好的晚安！
