迈腾1.4T正时链条用专用工具都卡上了怎么链条不好挂呢有什么好挂的法吗？大师们
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刘刚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-09 13:26:13

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1.4的很好挂啊

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麻烦请问，迈腾13年款，跑了8万了，需要换正时链条么，或者在跑到10w换？换完链条就需要换机油么，或者我换完链条第二天换机油，可以么？因为我保养和换链条不是一个地方。

肖敏林

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你好，我是大众07款迈腾，2-4缸失火、后师傅检查了发动机电控系统数据流，93-3的凸轮轴角度为-7.25度，修理厂师傅说正时链条拉长了需要更换，换了正时链条套件后，2-4缸失火故障是好了，但93-3的数据流凸轮轴角度为+9.15度，明显超出了标准的正副3度，但发动机无故障码，就是油耗明显增加，发动机动力比以前差了，起步加速慢了，我问了修理厂师傅什么原因，他说查不到原因，请问专家是什么原因，谢谢！

这种情况首先需要检查的还是链条部分，因为正常更换链条之后，这个数据看起来基本上都是零才对，也就是说链条的这个正时方面还有问题，最主要就看下面这个曲轴齿位置有没有移位，这个如果有移位了，不管怎么对正时记号对正了之后他也是错的，这个地方是更换链条之后最容易出现故障的

林泽坤

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08年迈腾1.8t正时按照链条上的点都对完了为什么每转一圈都会变一个样，跟原来的一点都对不上怎么回事，正常吗？

罗四华

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我的车是09年的老迈腾。一个月前在修理厂更换了正式链条。现在突然打不着火，无法启动汽车，拉到修理厂说平衡轴爆死了，我想知道这个和之前更换链条有没有关系。

根据你的描述，但是更换正时链条的话，那这个。外面这个壳子拆开之后。也动不到平衡轴那个位置去。一般情况下就是这个平衡轴那个位置润滑不好，导致的平衡轴抱死。有可能机油泵有问题，机油压力不足，或者是油道堵塞。导致这个供油不好出现了抱死！。这个只要大修之后，以后的话这个出现问题的这个可能性也不大的。这个感觉和更换正时链条没有多大关系。可以的。这个就是需要拆开具体的检查，如果说磨损不太大的话，那更换一个平衡轴就可以。

郑晓辉

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天热了，老迈腾开制冷模式都正确的情况下，为什么中间两个出风口不出风，

石超

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我的车是09年的老迈腾。一个月前在修理厂更换了正式链条，涨紧器。现在突然打不着火，无法启动汽车，拉到修理厂说平衡轴爆死了，我想知道这个和之前更换链条有没有关系？？这一个月我行驶的不多，也就700公里。

首先很抱歉没能及时回复您的问题，更换单侧得可以解决的，然后换完之后不会出现问题的，就是上油不好的话，可能会导致这个现象，再其次的话，就是说车辆大修的时候，这个轴套的间隙如果过大的话可能会造成你所说的这个现象，到明天你拆解开来看一下，到时候给我拍张照片！

杨振庆

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迈腾正时链条多少公里换为什么有的人说不用换有的人说要换不换的话会出现啥症状？求大神解释一下

王春辉

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2011年的大众迈腾B6，以前8万多公里的时候，换过一次正时（因为烧机油跳齿了）。目前段时间保养说正时-4.94，建议更换正时链条，花了3000多。换上正时链条后，检测数据93通道他检测是+3.41左右。维修店说正负3左右都正常，我这个没事。我想咨询下刚换的正时链条这个数据是否正常？？一般刚换的新的正时链条的话应该数据在多少才对？数据正和负是什么意思？

正时角度偏大，除了和正时链条套装有关，另外和凸轮轴位置传感器也有关系

陈新安

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