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发动机大修过就一直烧机油 尾气冒烟 之前更换气门室盖 好了半个月 跑完高速后又出现了 现在发动气门还有哒哒哒的声音 然后发动机不知道哪里能听到漏气的声音 昨天跑了一趟高速 机油就烧的差不多了 又重新补了机油 会不会是气门室盖质量不好 重新换一个试试看?还有其他原因吗
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李培雄
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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是换了缸盖还是气门室盖?现在现象有1尾气排放烟雾,2气门响3漏气声3缺机油缺的厉害。。是这样?
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换的气门室盖 对的 就是这些问题
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怀疑曲轴通风吸入机油,吸入机油会造成烧机油,缺机油会气门响,如果车龄高轻微气门响属正常。,首先检查漏气声在哪,而后逐步排查
mechanic_avatar
还有PVC阀需要检查
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看漏气声在哪
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pvc阀是什么 在什么位置?
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记得科鲁兹是一个单项通风阀。
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是pcv阀
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就是气门室盖上的那个阀吗?
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你仔细的看我上面说的非常的详细仔细。发动机舱里面的那个小的散热水管是很容易出现破裂漏水的。一旦发动机温度高的时候,内部压力高的时候,就会出现那个从我们电子节温器上方以及连接我们电子节气门的上面的那些管路的话就可能出现漏水,那个也是这款车型以及别克车型出现的非常多的一个地方。那个就是在温度高的时候就会出现漏水。才会导致出现这种白烟。这是第1种情况,第2种情况就是说发动机当时出现严重高温现象,导致我们内部水箱里面的压力过大,从我们水箱里面膨胀水壶水箱盖那个地方大量的冷却液被泄露出来,喷洒在发动机里面,发动机舱里面。而我们排气管里面看到大量的白色烟雾的话,那种情况的话不是什么好的现象,比较严重的就是防冻液进入了燃烧室,然后又进入了我们的排气管里面,然后一同排出来,那么就会产生大量的白色烟雾,而正常情况下里面是有一点。这种情况就是属于发动机里面进水,就是发动机气缸里面进水。这种情况就是比较严重的了,继续行驶会继续漏水高温。就是我们俗称的发动机冲缸了。也就是说你如果说想要继续使用的话,你要看外部发动机是从哪个地方泄露的。如果是外面有些漏的话,还好看看处理一下。如果是我说的是发动机冲缸了,导致发动机内部压力过高,而从我们水箱盖就是膨胀水壶盖那个地方漏水的话,那这种情况就不要开了。
于永洋
4.9
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