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新车还没出磨合期,变速器换挡的时候很紧,是变速器有问题吗?
新车还没出磨合期,变速器换挡的时候很紧,是变速器有问题吗?
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李晴辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-09-24 14:09:57
同样变速箱也需要磨合的 你是莫一个档位紧还是所有的档都紧
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新车还没出磨合期,感觉变速器换挡的时候很紧,是怎么回事?
蒲振奇
5.0
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已服务车主
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冬季挂挡挂不动,有时顿,有时卡住。这样是变速箱问题?还是离合器的问题?
建议您的爱车先把变速箱油换掉,换稀一点的油,如果油过稠会导致挂档有时候不入档,三万多公里,先不考虑离合器的问题
杨心愿
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13朗逸1.6自动,14年的车,总里程5万左右。最近偶尔会发生换挡冲击,换了温度传感器,换了变速箱油,还是会出现这个问题,请问是变速箱坏了吗?还是变速箱油有问题?
您好根据您车的故障现象分析,嗯,油液已经更换过了,这种现象就是变速箱内部有问题引起的,变速箱内部的油路板阀体卡滞引起的,及里面的离合器片波形片磨损,当时更换放出来的旧变速箱油脏不脏啊!嗯,确定更换的变速箱油没有问题,传感器没有问题,这种现象还是变速箱内部有问题了!
高凤武
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09款骊威现在10.5万公里,之前7万多公里换变速箱油到现在 车在挂上了3挡后换2挡一挡好难挂要很大力才挂上4 5挡没有问题,请问一下是离合器问题吗
根据你的描述,和离合器片的关系不大。这个应该是变速箱里面这个同步器有问题。是二档和三档的同步器应该有问题。这个需要把变速箱拆开,更换里面的同步器。挂一档稍微重一点,这个是正常现象。因为挂一档的时候这个车辆没有动,变速箱里面没有转动。这个主要是变速箱里面的问题和离合器的关系不大。要拆开检查变速箱里面的同步器,还有就是里面的这个拨叉看一下有没有磨损。需要更换。如果和更换变速箱油的话需要八九百。10万多公里了,这个离合器片可能磨损的比较大,拆开检查一下,这个如果磨损比较大的情况下,也需要更换!
郑晓辉
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您好,我是13款嘉年华,自动挡6速双离合,最近发动机故障灯亮起,车子失速,偶尔不能正常换挡,我去修理店检测说是离合器磨损,然后换了离合器套件,现在换了离合器套件后变速箱异响,特别是倒挡时异响,抖动,顿挫严重,修理厂说这个需要开一段公里数磨合,电脑板和新离合器磨合,请问是这样吗?还是离合装配问题?或者其他问题?谢谢
根据你的描述,这个双离合变速箱的话,刚更换完离合器系统之后都会有这种现象的。可以跑一段时间再观察一下。如果跑几千公里,两三千公里之后还是有这种现象,那就是这个装配的问题。是的,有可能会缓解。因为这个异响的话,还是这个离合器系统结合的时候不平顺导致的。这个不一定是离合器磨损,还有可能是这个离合器的机电控制单元有问题。
郑晓辉
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大师,您好,b8变速箱有出故障的吗,网上好多高速时候突然发现提示变速箱处于紧急模式的,这款变速箱公里数多了还是跟老的一样容易出问题吗
这个车的湿式双离合器变速箱本身问题是很少的,一般出问题都是公里数比较长了后才有有个别车出现
林泽坤
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我的车是双离合干式变速器,上给月出现问题换了离合器三张套,开了机公里后又出现下图问题,请问是什么原因,是换的斋合器有问题吗?
这种情况首先要确定离合器的质量,保证k1k2离合器的间隙没问题,如果还有游戏换个离合不工作就是机电单元有问题,联系最好是去专业维修变速箱那里维修
于洋
4.9
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手动挡车型,索赔了一个新变速箱,装完后试车发现,怠速有哒哒哒哒的声音,踩下离合器,异响消失,离合器松一半,异响非常明显,请问是哪里的问题
根据现在变速器出现的这个问题,踩住离合器没声音放开有声音,还是变速器里面发出来的声音,因为踩住离合器的话,发动机的动力和变速器是分开的,放开离合器动力要结合,所以说就会发出声音。
冯瑞
5.0
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45807
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停车12档好挂,可是行驶中,特别是冷车行驶中1档进2档,2档退1档的时候很不好挂离合器三件套也换了,变速箱也解体了,变速箱里面有磨损的拨叉和齿轮都换了,但是问题依然存在,我现在在想会不会是换挡拉线的问题,在此请教一下大神,我这个毛病你们遇到过吗?是怎么解决?我的车是吉利帝豪EC820 11款手动舒适版。
可能得原因有油的问题,变速箱内部的同步器故障,离合器,换挡拉线。应该先检查换挡拉线和齿轮油的问题,考虑已经维修过变速箱和离合器,建议更换拉线试试,实在不行的话还是要考虑变速箱内部。
冯德军
4.8
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北汽幻速s3变速箱响 更换了一个新的变速箱 还有很小的响声 踩下离合器就不响了 挂挡跑起来也不响 厂家说变速箱绝对没有问题
1+根据你的描述,你的这个情况应该是因为离合器压盘,摩擦片,轴承导致声音,建议对这几个方面进行检查 很高兴为你解答
夏明
4.9
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