这个车的湿式双离合器变速箱本身问题是很少的，一般出问题都是公里数比较长了后才有有个别车出现
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
现在是有什么问题了吗
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我的没有，就是颠簸，变速箱咔咔响
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这款变速箱稳定吗，会不会也一样容易出现问题
这个声音很正常的，设计上就存在这种情况不会影响什么
这款变速箱从实际维修中看出问题的还是比较少，相对于老款变速箱问题还是要少很多
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我知道，那这款变速箱会不会容易出问题呢
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就怕公里数多了就开始出问题了
不容易出问题的，有出问题的都是少部分车，并且出问题一般公里数也在十万公里左右以上
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对啊，就怕10万公里以上出问题，并且又不保修了
不是那么容易坏的，正常用就行
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你们目前有换过机电单元或者离合器吗
有换机电单元的，离合器还没有换过
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还有就是如果过颠簸路，两个轮子同时陷进去，比如那种U型沟，前面就有那种响一下，应该是减震器，只有两个轮子同时掉进去时才有
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你们换机电单元是多少公里的车啊，换的多吗
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换的是干的还是湿的呢，湿的应该基本没问题吧
湿式的问题要少一些，一般都是十万公里左右的车
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湿式的10万公里左右了也可能出问题啊
对的，但是出问题的几率是很小的
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也就是说到现在有很多车过10万公里的没有任何问题
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那您换过的出问题的大概是哪一批次的车呢
这个不固定的，公里数长的也就是16年刚出来的车才会有这么长的公里数
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也还是有很多过10万公里的没任何问题吧，有问题的只是过10万公里后的个别案例吧
对
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好的，就是说设计上没有隐患，只是任何机械部件都不能保证不出问题，奔驰宝马也会有个别变速箱或者发动机出问题的嘛，个别有不代表这个车型普遍都有，对吧
对的
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那我前面说的两个轮子同时颠簸，感觉前面减震有挤压的声音咋回事
大概是什么类型的声音，连续咔咔响还是什么
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不是就是突然轮子进坑，叽一下
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连续咔咔响是颠簸变速箱响吧
对的，只响一声不会有什么问题，可能是减震上面哦这个缓冲胶块挤压的声音
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感觉就是橡胶的声音
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网上流传更换下摆臂，还有啥更换改进后的实心胶套，是这样的吗
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？
胶套本身也会有这种声音，但这个一般只有北方太冷的地方才会
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在山东，以前在湖南冬天也有，这几天不是太冷啊
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不是胶套老化坏了吗
不是，公里数不多不会老化
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55000了，还是正常的吗
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那是有改进后的实心胶套吗
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我这个情况是故障还是正常的啊
正常的，过坑大了会有类似声音
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坑不大，只有两个轮子同时进坑才有，如果一个轮子进一个轮子不进就不会，还有就是
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只像一下，不是铁的声音，就是橡胶或者塑料挤压的声音
那主要就是胶套出现的，正常情况下也可能出现的，这种不算什么问题
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不用作任何处理撒
不用处理
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就是正常的工作声音，网上说大众车只要天气冷点冷车都是这样，说是橡胶阻尼力啥的，还有说更换实心胶套的啥的
没有必要，更换实心胶套还是会有的
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实心空心质量一样的撒，厂家出实心不是为了解决这个问题的吗
厂家本身是没有实心胶套的
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哦哦，那就应该说的是外面买的副厂的了，看来网上说的不可信，没任何问题撒
对的
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好的，谢谢您
不客气
