‘伊兰特大修时有一个缸积碳严重，烧机油。请问对动力，抖动，噪声有没有直接影响
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戴昌员

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2015-07-18 17:05:30

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有影响的，积碳多气门密封不严，费油，动力不好

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请问伊兰特大修后烧机油严重修理i说只要换一下气门油封。检查了底盘没有发现漏油现象，如果是油封问题对发动机噪声和动力有没影响

杜云平

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伊兰特大修后烧机油严重，返修说换下气门油封就可以，现在气门油封还好，解体发功机发现有一个缸口里积碳很多，其余三个还好，请问什么故障

王俊

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请问一下那个北京现代伊兰特大修发动机后很抖是什么问题呢，火花塞，点火线圈都换了，就是很抖，有时还会熄火？谢谢啊

龙亮

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北京现代伊兰特2009款，8万公里已经改气了，出现开大灯皮带响声很严重问题，求高人指点……还有就是用气容易拖挡位.无力出现发动机故障灯闪烁，换空挡自动消除，是怎么回事？

霍彦波

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北京现代伊兰特油改气。开了有30万公里左右。现在就是烧汽时怠速抖动、不稳、熄火（烧油就不会出现这个问题）。还有就是怠速自动飙到两三千转（烧油烧汽都会出现这个情况）。跑动时加油无力、蹉车（烧油就不会）。火嘴、高压包刚换过。气嘴、节气门、怠速马达都清洗过。电脑板也换了才一个月左右。

张兵营

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大师你好：问一下北京现代伊兰特为什么发动机跑十几公里就自动熄火、等一会发动机凉了还能打着车。近段时间油耗也高了、发动机明显动力不足、有突突的声音、听别人说有个什么传感器坏了？

王希贵

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我车是2009款北京现代伊兰特，已装气罐了，天然气，汽油用两种燃料，一个月了，我觉得车耗油太快了，我一般早晨发动的时候用汽油发动机热了以后一直烧气的呢，不过还是油烧的快，修理部去了，修车的师傅说，车烧气，烧油动力，声音都正常。。。没毛病。。。，。另一个师傅说有可能车烧气的时候把油也一块儿说的呢说的。。。有这个可能吗，怎么解决？

这情况重点检查一下，三元催化有堵塞，另外还有可能就是后改装的用气系统有问题。

陈杰

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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，发现油耗很大，火嘴，点火线圈，喷油嘴，碳罐电磁阀都换过，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑230公里，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，波箱打滑没打滑，检查过（350油钱加92好像是加了47升）【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】碳罐电磁阀，氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，烧机油，缸压一三缸6.5，二四缸7，燃油压力没测过

你好，这个问题你基本都处理了现在还是费油，根据你的描述现在就是缸压不足动力就会不足，燃烧就会不好，所以肯定会费油。

周玉崇

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我的车是07款伊兰特手动挡的，我的车现在有一个问题，就是加油门到三千转的时候会滴滴响，跟汽车不够力的拖档的声音一样，师傅说小瓦可能松动，要大修。可是空挡加很大油门也不会响。这样要大修吗？大修的话可以只换大小瓦吗？连杆和顶杯要换吗，现在就是发动机有异响，不烧机油。

建议拆下油底壳，拆下小瓦检查小瓦是否磨损过度，检查大压是否磨损过度，如检查发现曲轴有磨损迹象建议发一条处理，费用大概4000左右

汪明全

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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，发现油耗很大，火嘴，点火线圈，喷油嘴，碳罐电磁阀都换过，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，太不正常了，波箱没打滑，检查过【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】碳罐电磁阀，氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，烧机油，冷车着车气门响，缸压都是11，燃油压力打开钥匙就340，着车也是340，加油门压力也是340，熄火后放二十分钟压力就没了，基本不敢踩油门，只能轻轻点一下，踩大一点点，油耗表就蹭蹭上涨，而且降的很慢。【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】

这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常，在检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门

林秀波

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