大神们好，我昨天还开车呢，今天中午的时候准备开车去办事，发现车内一点电都没了，是不是电池坏了。我刚买的车，才才半个月。

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各位大师中午好！我的车首保是三个月或五千公里，哪个先到为准，首次免费，我现才跑1200公里，听说新车磨合的机油不一样，我还有十几天就到首保日期了，请问是按时首保还是多开几千公里再去？

我的车子在保修期内的时候，音响有噪音，我到4s店维修给我换了一个喇叭说好了就让我开走了，但第二天就又有噪音，我给4s店打电话说了，她们让我再开过去看看，但是我这边一直没有时间去，后来我的车出了保修期了，我去让他们看的时候，4s店跟我说我的中控显示屏坏了要换新的要好几千块钱，我现在怎么办？能投诉他们吗？

我11月21日提的宝骏560顶配车型，提车时皮带就有吱吱的声音，说是新车就有，开了一个多星期还有，浇水到皮带上声音就会消失。后公司换了个皮带，声音还是有！又找4S店，说要换个另一形号的皮带，店里没有要专门从宝骏公司内发过来要10天，10后我换了，然而效果却好不到哪去！我又给他们打电话，他们让我把车子开去再查一下！现在声音是加油门在挡位上的时候特别响，不在挡位上要好一点，请问各位大师这是什么原因？

大师好，我的宝骏560 1.5T2016手动豪华，这段时间发电机充电指示灯不亮，起动后后瞬间提速至1500转发电机就可正常充电14-8Ⅴ否则电瓶就亏电（出现起动不了才发现问题，起动后只要点一下油门至1500转就什么事都没有了）在4s店换了发电机还是一样，4s店说要留店检查线路，本人也是修理工就在家自己一步步查，凭经验先查发电机磁场输入端口两条线，打开电门白线无正负电，灰色有9.2ⅴ电（用小灯泡试又不亮）把发动机总成线路至车身的第一个大插头拨掉测量发电机端至连接车身的第一个大插头:白线通，灰色不通，请问电路大师:这款车发电机磁场输入端口的灰色线是要经过电瓶板吗？为什么发动机总成线路至车身的第一个大插头灰色线找不出来又不通呢？

我的宝骏560刚两个月，今天早上用车行驶时发现时速表和瞬时油耗表不工作，但行驶有6~7分钟这样又慢慢的工作正常，但也是时好时坏，这时我马上开车到4S店去检查，师傅怀疑是电源接头有松弛或者贴膜后有水接触到电源接头，就拆了主驾离合踏板左侧的两个电源护头和副驾右侧的一个电源接头用压缩空气吹了吹，然后又用电脑连接行车电脑来检查，没能查出什么故障，后我就开车去试了试，这时又一切正常，但我停车熄火两个小时后，我又行驶汽车，这时时速表和瞬时油耗麦又不工作，但行驶有7-8分钟后又正常！这个故障是怎么回事呀？

有了解汽车法拉电容的大师吗？装了到底有哪些效果？ 我的车装了一组7个2.7v2000F的串联。串联后实际容量240F左右。并联在电瓶两端，线用的是35平方的。断开电瓶试过仅电容可以插钥匙冷车正常着车，各功能正常。 但是打开大灯点火启动不管冷车还是热车还是会灭大灯，当时希望达到开大灯点火不灭灯的效果。失望， 不知道是不是车有保护都会关灯还是怎么的 ？ 现在发现装电容后的差别就是多媒体触控屏大多数时间不会因为点火启动熄灭。测试过当电压低于12.7V时冷车点火启动还是会熄灭一下多媒体触控屏。音响也没注意观察。 我相信保护电瓶可能有些用。电容整体漏电测过很小，基本2毫安之内。基本不会半个月不用电瓶电放完不能着车。但是网上说有加油门反应更迅速，怠速更稳定，省油等等的。问问懂车的大师们到底有没有这些？电对于发动机有这些影响吗？

师傅好，请问汽车暖风不热是什么原因啊 坐标北方，我今天驱车三十公里，水温表进度条一点没涨，到达地方我下去办事留人在车里，怠速了将近半个钟头，回来时温度正常了，一跑起来又迅速下降。后发现空调按钮调了外循环了，关掉之后也没升温 16念宝骏560，开的比较省，距今只跑了4w公里。 目前不确定是不是滤芯没更换的问题，防冻液也没检查过[捂脸] 也不知道是不是节温器坏掉了。 请问师傅我的车大概是什么毛病？ 买回来之后空气滤芯没换过，空调滤芯换过一次，空调滤芯更换有一年大多了

2016年6月，我的车刚满一年，行驶10000公里，在内蒙古多伦县城南正常行驶中，从风扇叶处进入石头将水箱打个大窟窿防冻液瞬间流失造成发动机高温报废，当时强烈要求厂家给我更换发动机，因为机器高温报废是由于厂家车辆底护不完善，防护措施有疏漏所致，并非我认为所致我是正常行驶，厂家也承认自己车辆防护质量存在问题，所以答应给我免费大修还按新车质保。 我当时因为有急事回河北，就同意了厂家大修，厂家从2016年6月一直修到2016年10月，历时四个月才把我的车修好，修好后本以为我和厂家从此相安无事，但是今年十月也就是2017年10月我发现我的车发动机到处漏油，我找到当地服务站与厂家沟通后，厂家承认非认为所致，属于发动机自身质量问题，又免费给我做了第二次大修，这次历时三天，修好后提着的心终于放下了，毕竟发动机有安全隐患随时危急我的生命安全。可是让人意想不到的是在第二次大修后的第六天我又发现我的车还在漏机油，不但漏机油还漏防冻液，厂家这次还想让服务站给我的车发动机做第三次大修，我拒绝了。 因为我的车一年中发动机坏了三次，大修了两次都没有排除安全隐患，凡事再一再二不再三，这次我强烈要求厂家给我更换发动机，我给厂家客服打了一个月的电话要求更换发动机，厂家却以各种理由一拖再拖，为了我的消费权益和生命安全，我决定和厂家一搏到底，坚决要求厂家给我更换发动机，更换理由如下… 第一，我的车没有脱保，定期在厂家指定的服务站做保养。 第二，水箱进石头属于整车防护质量问题，并非我人为所致，我是正常行驶。 第三，机器高温后厂家车辆没有高温报警没有语音提示，属于厂家安全措施质量问题。 第四，我对车辆没有过任何加装或者改装，尤其是底护更是厂家原有配置，所以水箱进石头和我没有关系。 第五，厂家说机器损坏属于外力所致不是机器质量问题，我认为不是机器质量问题就是整车质量问题，不然也不会进石头，所以厂家要么给我换发动机要么给我换车。 以上是我的说的实际情况以及更换理由绝无半点虚假，恳请第三方主持公道，监督厂家尽快给我更换发动机。此致敬礼。 我的车发动机因车辆自身设计缺陷风扇叶处进石头把水箱打漏坏了三次大修了两次，我想请问，我要求厂家给我更换新的发动机合理吗

17年宝骏560电瓶亏电

相隔一天 忘记关灯 电瓶 电被彻底放空 重新点火后 我的倒车影像没有了 会不会是一下子电压过大 线路烧了