1自动换挡拨片有什么用？换挡拨片是安装在汽车半自动离合器上的换挡装置，用于不踩离合器直接通过换挡拨片换挡。换挡拨片作为一种快速换挡装置，可以大大提高驾驶的机动性。换挡拨片通常位于方向盘后面。在操作换挡拨片时，驾驶员通常只需要将档位推到D、S或手动模式。有了换挡拨片，司机不用离开方向盘就能换挡。换挡拨片的使用方法是在：中选择手动模式(一般是一个按钮)，然后将换挡杆推到“D”位置，再通过拨片换挡。即先将变速杆置于手动模式，待发动机转速合适时，再用拨片自由切换理想档位。关于换挡拨片有两点需要注意：3360首先配备换挡拨片的自动挡车一定是自动挡，因为换挡拨片的作用是加减挡。其次，虽然采用了手动模式，但变速箱的本质还是自动变速箱，人永远不会像电脑控制的换挡时机那么精准。所以手动模式通常更耗油。2自动换挡有什么明显的挫败感？自动变速器换挡受挫的原因可能是变速箱内离合器的泄压；变速箱油路不畅；添加劣质变速箱油；电磁阀损坏等原因。轻微的换挡挫折很正常，强烈的换挡挫折就不正常了。常见故障点可能是换档电磁阀故障或自动变速器控制模块故障。1.变速箱中离合器的卸压。检查离合器是否损坏，并进行修理。2.变速器油路卡不顺畅。油路磨损，变速箱久不换，润滑效果降低，变速箱滤网太脏，过滤效果不好，磨损的细小物质进入阀体。3.标准中没有添加变速器油。确认变速器油是否添加到标准中。如果变速器油过低或过高，就会出现该故障。如果有变速器油尺，在车辆启动时检查变速器油尺是否在标准刻度上。4.电磁阀损坏。齿轮箱内循环的油中有油泥堵塞阀体内的油路，时间长了会导致高温、冲击、打滑等一系列齿轮箱问题。