电脑检测发动机灯准确吗我怕被人骗
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尹大鹏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-07 20:56:48

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准确的，放心吧

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人们说的OBD手机可以检测出来吗

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也可以的

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显示发动机故障灯，电脑检测流量不正确

这个是二次空手喷射系统故障，建议检查空气泵有没有电过去，和空气管路有没有破损漏气现象。

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车子自检发动机故障灯不亮。打不着车电脑检测与发动机控制模块失去通讯跟防盗有关系吗

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根据您描述的故障分析。 1.像丰田系列的车型它的一个发动机系统出现的故障，那么它的发动机故障灯ABS故障灯，他是都会点亮的，所以的话这个您需要用电脑去检测一下，看发动机系统报什么故障码

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发动机故障灯亮了，电脑检测

增压空气电磁阀卡在打开位置且处于单涡轮模式涡轮进气电磁阀在关闭时存在泄漏涡轮进气电磁阀卡在打开位置进气系统，低压进气系统堵塞。此故障模式可能是由于进气系统中塞满了雪而导致的。通常，在车辆热起来，热量浸入后，这些症状就会消失。主涡轮卡住时也会出现类似的症状主涡轮增压器卡住增压空气电磁阀卡在打开位置且处于单涡轮模式涡轮进气电磁阀在关闭时存在泄漏涡轮进气电磁阀卡在打开位置进气系统，低压进气系统堵塞。此故障模式可能是由于进气系统中塞满了雪而导致的。通常，在车辆热起来，热量浸入后，这些症状就会消失。主涡轮卡住时也会出现类似的症状主涡轮增压器卡住增压空气电磁阀卡在打开位置且处于单涡轮模式涡轮进气电磁阀在关闭时存在泄漏涡轮进气电磁阀卡在打开位置进气系统，低压进气系统堵塞。此故障模式可能是由于进气系统中塞满了雪而导致的。通常，在车辆热起来，热量浸入后，这些症状就会消失。主涡轮卡住时也会出现类似的症状主涡轮增压器卡住检查真空系统、增压空气切断阀和涡轮进气切断阀的工作情况,执行例行程序（包括涡轮、废气再循环 (EGR) 和空气流道动力测试）

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发动机亮黄灯，电脑检测下来：燃气系统过浓？

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保养完后，现实发动机故障，然后代码自己消除。后来油耗异常增高，电脑检测哪里都没报故障，，氧传感器失准能被电脑检测出来吗？

您好根据您车的问题咨询分析，油耗有点高，喷油嘴堵塞，发动机内部积碳过多。进气系统故障，火花塞点火不好，油品不好造成的氧传感器故障等都会引起油耗高的！当然还有夏季开启空调以后也会引起油耗增高的，及行驶距离及驾驶习惯不同也会影响油耗的！如果故障灯已经不亮了，正常启动着车以后发动机故障灯熄灭了，没有故障，就和电磁阀没有关系的！检查一下其他分析到的部位！还有车子有时间了尽量多拉拉高速行驶，可以减少发动机内部积碳，改善油耗的！一般用诊断电脑检测的没有氧传感器的故障码，就证明氧传感器没有问题的！不用拆掉看的！看数据流没有异常也可以的！建议用诊断电脑重新编程刷新一下发动机控制系统，清洗一下发动机内部的积碳，多跑跑高速行驶，平时添加正规加油站中国石化或者石油的汽油！嗯，按照我上面分析到的，逐步检修一下！先重新编程刷新发动机模块系统！清洗一下发动机内部的积碳，多跑跑高速基本就可以恢复正常的，不用担心！没走弊端，放心去刷新！

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