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525Li水温高，排除了节温器和百叶问题，是否只有风扇、水泵、电路问题的可能？如何排查这些问题呢？13年宝马525Li水泵不知是电子水泵还是机械，风扇是一个大风扇，电路安装过行车记录仪

525Li水温高，排除了节温器和百叶问题，是否只有风扇、水泵、电路问题的可能？如何排查这些问题呢？13年宝马525Li水泵不知是电子水泵还是机械，风扇是一个大风扇，电路安装过行车记录仪
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李东东
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好，检查水箱赃不赃，如果水箱脏会影响散热，可以用水枪压力调小泚一下。
mechanic_avatar
水箱冲洗过还是温度高
mechanic_avatar
高多少？防冻液缺不缺？
mechanic_avatar
高速时达到120了，防冻液爱温的，不缺
mechanic_avatar
怠速时能到多少？
mechanic_avatar
怠速时70左右，并不高
mechanic_avatar
只有高速才高温吗？如果高速才高温一般高速发动机转速到多少注意没？
mechanic_avatar
发动机大概2千左右吧，低速时不是很高，也要90多
mechanic_avatar
机油却不缺？用的什么机油？机油流动性不好也会使发动机偏高
mechanic_avatar
用的一般的机油几百块，不会是机油问题吧，以前一直用的
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动作激活水泵没有工作，检测水泵供电接地是否正常，供电接地正常信号又过来。那就直接更换水泵。
陈超
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李文东
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13年宝马520正常行驶水温偶尔报警？
先测下故障码，排除是电路问题导致的水温不准，比如水温传感器，水温传感器信号，仪表不准等。如果实际温度过高，一般需要检查水泵，节温器，防冻液等，还有散热系统，比如风扇，风扇线路，插头有没有烧坏，风扇控制系统，继电器等。
韩浩
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14年宝马5系N20发动机，水温高但是不报警，通过数据流看到水温经常能达到113度左右，感觉风扇转的晚，109度左右才开始工作，换了节温器，但是换之前没报故障码，请问师傅知道还可能是哪里的原因么
14年宝马5系N20发动机，水温高但是不报警，通过数据流看到水温经常能达到113度左右，感觉风扇转的晚，109度左右才开始工作，换了节温器，但是换之前没报故障码，请问师傅知道还可能是哪里的原因么【车型：宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 这个是正常的宝马电子扇一般是108°左右转。
陈立
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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去
17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试
陈立
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你好，我的车是2009款宝马523li，E60。上个月我自己动手刷隐藏功能时，突然仪表盘出现安全气囊灯和安全带未系报警标志。 提示内容为“安全气囊功能，安全带紧张器和安全带拉紧力限定器有故障，尽管如此，还是应系上安全带！尽快由bmw售后服务检查”。 当然在刷隐藏之前，我在后座安装了儿童座椅。还有就是移动了驾驶位和副驾驶座椅（这些都是正常动作的）。 出现安全气囊灯和安全带未系报警灯后，我在4s和朋友的修理厂都用电脑读了故障码，但是安全带和气囊都显示正常没有故障码，唯独仪表盘显示故障A3C5，提示内容我记不大清楚了，清除仪表盘故障码后，安全气囊和安全带报警灯马上消失，随即马上又亮起。 就是消不掉A3C5这个仪表盘故障码，消了马上又出现。但是气囊和安全带读取故障码又是正常的，没有故障，消除故障也不存在。4s店说要全车编程，而且还有编死的风险。 昨天我拔掉驾驶位和副驾驶座位下的安全带和气囊插头，然后重新接上，启动，然后读取安全气囊故障码，消除故障码，ok，仪表盘的故障灯消失了，但是熄火后今天早上打车，仪表盘安全带和气囊故障灯在自检后又出现了。安全气囊和安全带线路肯定没有什么问题，否则读取故障码时就会出现了，仪表盘一直提示安全气囊和安全带故障灯，且读取故障码就只有仪表盘A3C5。请问宝马2009款523li（E60）的仪表盘故障码A3C5是什么意思啊，怎么消除不掉，是不是我隐藏的原因呢？我把仪表盘灯常亮和仪表盘显示行驶速度刷出来了，出现那个故障码后我又重新把仪表盘刷了回去，但是仪表盘气囊和安全带警报灯依然亮起的。最后我把所有刷出来的隐藏功能全部又刷了回去，故障灯依然存在。
马正伟
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宝马水壶泄压喷水，，，，，，
宝马出现水壶喷水的情况是水循环管路压力过高或者水壶损坏引起的，这种情况先检查一下水壶盖本身密封是否正常。水壶本身没有问题的话，考虑是由于节温器损坏水泵出现问题，以及散热风扇工作不良导致的故障，可以先排除一下，这三个地方都是正常的考虑，气缸垫密封不良导致管路当中存在空气引起的循环异常。以上其他地方经过检查都没有问题，需要将缸盖拆掉之后更换气缸垫。宝马车更换防冻液的时候，必须使用原厂的防冻液，否则会导致水泵出现异常的磨损和损坏，引起发动机高温的问题。
程琳
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你好，我是14款宝马525，车辆提示发动机高温，换了水泵，节温器后，温度到过115度，一跑高速副水壶就往外溢水，风扇高速运转，水温能降到78度，怎么回事？
你好，我是14款宝马525，车辆提示发动机高温，换了水泵，节温器后，温度到过115度，一跑高速副水壶就往外溢水，风扇高速运转，水温能降到78度，怎么回事？【车型：宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 措施:技术上建议更换副水壶总成。
陈明杰
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宝马530这款车仪表出现冷却液液位低的情况，检查防冻液没有变少，这种问题最常见的原因是防冻液水壶损坏。这种情况先观察一下水温是否出现异常情况以及发动机的冷却风扇是否出现一直工作的问题，存在这两种现象，说明水泵出现损坏，这种情况直接更换原厂的水泵就行，此次采用的是电子水泵，防冻液一定要使用宝马专用的，否则新的水泵安装之后很快会再次出现损坏。发动机冷却系统一切正常，水泵也没有持续出现高速运转的话，考虑还是水壶出现问题，水壶内部集成有液位传感器，此传感器出现故障就会造成液位过低的提醒。经过检测此车使用的是非宝马原厂的防冻液，建议更换完原厂防冻液再试一下，还是不行将水壶换掉。
程琳
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宝马525li水温多少度算正常？？
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