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车子是2005年的进口宝马530i排量是3L,行驶了16万公里,,故障是散热风扇间歇性工作,不工作时,水温不一会就报警,停车关匙然后再打车,风扇有时候会继续工作,不然重复几遍,故障有时候十天八天才出现一次,有时候一天出现两三次!风扇电机和水温感应器已经换了,但问题依然,风扇停止或者停止工作时仪表盘没有任何报障,只报警水温过高,
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李文东
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车辆描述故障。根据现信息还不能准确判断本车故障。车辆最后咨询费为风扇断电保护器。此部件可能会引起故障。但是引起故障就一定会存储故障码。建议车辆电脑诊断报告拍下来。即可判断故障范围。会大大缩小故障范围。车辆现可能是由于水泵或者风扇有故障造成的。
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车辆有电脑诊断的故障报告么
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电脑没报障的
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去了车行好几遍了,都搞不好,,
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额,因为我那个车了是开着开着,然后就会水温高'然后等车正常才去修理厂的,是不是因为这样才检测不到故障呢
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车辆的问题描述,根据车辆的整体信息反馈,得出来一个初期的结论,就是车辆应该存在基本散热需求,不够。造成车辆目前的问题现象出现,车辆在已经出现报警的时候,诊断不存在任何电器故障,根据大量的维修经验遇见最多的可能性就是车辆的水箱出现了问题,根据车辆的整体实际情况,以及车辆的维修历史信息,本次的维修建议是检查确认水箱回水管。确认回水管是否有堵塞,以及车辆直观目测检查有无明显异常状态,在确认不存在问题的情况下,重新更换节温器,并且根据实际情况评估水箱的质量状态,如果不能确认的情况下,继续重新更换水箱,如果仍然不能解决问题,可以继续再更换一个电动水泵,如果这个维修仍然不能解决问题,那么根据实际情况可以评估,有可能是发动机电脑的问题,尝试更换发动机电脑。
李文东
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