你好，我是汽车大师金牌技师-黄克凡，很高兴为你解答。
有没有故障灯点亮。或者故障代码。这个数值在加油门放掉是会负几百的。
这是你的诊断仪的问题。
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没有，还有一个特征是冷车启动转速高大1800转，得等三到五分才回落到800。夏天。
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实际油耗达13个油以上
氧传感器数据流正常。你说呢和水温传感器有关系吧。
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汽修检测就这个数异常，然后给我把氧传感器换了。结果还是异常
怠速和水温有直接关系
这个是你的诊断仪问题。本身数据没问题
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原先就冬天冷车启动转速高，但是回落很快。现在是一年四季都是冷车启动1800，三到五分后才回落。还有就是油耗高，所有诊断仪测的数据都没问题，就刚才那个异常。诊断仪正常范围-20----20。
他是说怠速的区间。
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这个数值既会负几百也会高达一千多
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你的意思是说他不在范围之内是正常的吗
嗯
有问题会有故障码
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油耗高达13以上呢，我小保养正常，节气门也经常清洗
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1.5排量，市区均速在40左右
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他告诉我油耗高就是这个造成的，现在来看这个数值不是氧传感器的体现吗？还有这个样子审车能过吗？
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这是不加油门自己变化的就不在范围内
这一点也没有问题
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那是不是等于白换了个氧传感器？
不能说明氧传感器有问题，正数为稀负数为浓。
他是监视功能？怠速会正负跳动就没问题
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那就是油耗高跟那个冷车启动1800转速降不下来跟这个没关系？
嗯
怠速高主要看水温
油耗高和水温也有关系
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应该换什么东西还是修什么呢老师？
先换水温传感器才是关键
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庸手害人啊
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在吗？
嗯
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拆下来的氧传感器，把线接上再装回去影响使用吗
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拆掉的时候剪断了
这个前氧好贵的。线断了接上去一样的
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主要是按照昨天的情况分析这个部件没问题，因为拆了旧的换上新的跟原来没变化。现在修车的把新的拆下来把我旧的又接上装回去了。不收钱我能答应吗
可以
不然能怎么办？
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好，信你
