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低压有油了，但还着不了车，高压有油喷，但有很多空气一样

低压有油了，但还着不了车，高压有油喷，但有很多空气一样
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#一吨柴油有多少升# #一箱油有多少升# #机油加多了对车子有什么影响# #油压# #油耗低的车有哪些# #空气压缩# #胎压2.8是不是高了# #节气门脏了有什么表现# #高低压# #高压油#
陶辉辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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油泵的正时对不对都行，影响不是很大，正时图你看下
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高压压力能上多少
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1600
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还是1600
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昨天问过你的，
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换了低压油泵
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嗯，我知道，高压压力现在不够
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对
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空气排了没有
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喷油器坏了，维修或者更换喷油器
贾龙钜
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路虎发现3，右后行驶高度数据流跳动，然后车子不动也是自己不停升高降低，导致气泵烧了～换了行驶高度传感器，换了气泵还是一样不停的上下！ 但是偶尔它又正常，放在哪里停着启动一会又会自己上下升降
您好，根据您描述的问题05年路虎发现3右后行驶高度数据流跳动，然后车子不动也是自己不停升高降低，导致气泵烧了。换了气泵还是一样不停的上下。但是偶尔正常，放在那里停着启动一会又会自己上下降。。针对此问题，建议检查气包有没有漏气的，车身高度传感器那块有没有撞过造成高度传感器角度不对，检查气泵继电器有没有粘连现象，分配阀内部有没有问题等。空气悬挂电路图如下
王晓斌
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10年路虎发现，2.7柴油发动机，拆车架更换了高压油泵皮带，更换了一个拆车喷油头，装完之后打不着车，油轨有油，气也排过了，喷油头好像不喷油，喷点启动液就能着一下，不喷就自己灭了。
油分供管压力传感器是一个安装在燃油分供管上的压力换能器， 它带有以下三个电路:一个 5 伏供电电路、一个传感器接地电 路和一个传感器输出信号线路。 当此信号线路上的电压高于发 动机控制模块预期的值时，就会设置此故障诊断码(DTC)。 参阅《车间维修手册》，确保燃油供应系统正常工作。 参考电路图，检查传感器电源、信号和接地连接是否存在间歇性 故障、断路、短路、电阻过高。
陶辉辉
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路虎发现3抬车壳修发动机后，打不着火，喷油正常，没有高压电，打火的时候高压电只来一下，发动机无故障码
建议刷新发动机模块，建议检查发动机模块
郝建兴
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15年路虎发现四3.0汽油亮发动机 故障灯 没有发现这个排气压力电磁阀 升级了电脑到最新版本还是一样
建议方案：路虎发现是全系，排气筒尾喉就没有排气压力电磁阀，而电脑报，报错故障是虚拟故障码，升级到最新版本，故障码依然有的话，找专业做编程的，把故障码屏蔽掉
李先强
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路虎发现4，喷油嘴铜垫漏气，换了个垫片，启动后轻加油有抖动出去试了一下车，在怠速行驶中突然熄火，检查到了喷油嘴排不完空气，空气的压力还很大以为是大泵坏了导致的就把柴油大泵换了，换了以后还是一样的效果空气源源不断看着就像冒白酱一直都排不完
根据你描述的问题需要检查看看柴油滤芯哪里有没有空气，从低压过来的油路排一下看看空气有没有，从喷油嘴的连接口排空气一直会有气泡需要把回油管堵住看一下还有没有空气，还是有空气那就是高压泵到喷油嘴这一节油路部件有问题
郑建华
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路虎发现4进厂前报长期闭合电路打开，现在换了所有真空管，主副增压器冷车没事一开几分钟一加油就亮灯
你主要看看右前轮的那个涡轮增压，加油到3000转的时候那个推杆会不会动，不会动或者推动行程不够，就要考虑真空管连接，或者推杆发卡了！
黄卫标
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你好，咨询个问题13年柴油路虎发现4加过油后跑了有两公里后自动熄火后不着车，报故障燃油油轨压力过低
点击图像加关注有问题随时联系 拆高压有泵上的容量阀，检查里面有没有磨损的铝沫，如果有磨损更换高压油泵，高压油轨，喷油器，柴滤，清洗高低压管路，清洗底下油泵油箱，更换柴油散热器，如果没有磨损建议更换柴油滤芯再试，如果更换滤芯后故障依旧建议测量喷油器回油量，如果哪个喷油器回油量过大，拆回油量过大的喷油器去校准，如果喷油器损坏需要更换
杨乐
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您好，我这边有一台路虎柴油发动机，2.7发现4，车子跑起来明显的顿挫感！更换了，低压油泵，高压油泵，喷油嘴拿出去检测，校准，也没有问题！现在头疼，所以请教一下
你好，根据故障现象描述，通过数据流读取发现进气压力传感器的压力偏低，空流的数据偏高，拔掉压力传感器插头，发动机不参考进气增压压力数据，故障消失。建议检查进气系统是否存在轻微漏气问题，导致进气压力偏低。考虑更换空流量计后，进行测试
张锁红
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路虎发现3柴油2.7着车几秒就熄火，车本来是好好的停那里放了5个月打不着火，拖来以后是各种排空气下来能着车几秒就熄火，怀疑是防盗检查了线路把改的一键启动恢复了原车钥匙，效果一样，换了柴滤，检查了油箱低压油泵都没问题
解决方案:检查步骤先喷低温启动液 持续往进气管里喷 边喷边启动 看用启动液能否把发动机着火 测量喷油器供电电源 和喷油信号，快熄火的时候喷启动液 如果发动机保持不熄火 检查高压泵 每次熄火时间长短都不一样 检查高压泵及油路
李先强
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