油分供管压力传感器是一个安装在燃油分供管上的压力换能器, 它带有以下三个电路:一个 5 伏供电电路、一个传感器接地电 路和一个传感器输出信号线路。 当此信号线路上的电压高于发 动机控制模块预期的值时,就会设置此故障诊断码(DTC)。 参阅《车间维修手册》,确保燃油供应系统正常工作。 参考电路图,检查传感器电源、信号和接地连接是否存在间歇性 故障、断路、短路、电阻过高。
你好,我是汽车大师金牌技师-陶辉辉,很高兴为你解答。
一边打马达一边看油轨压力。你看下最高多少
打马达时候在30巴到60巴之间,喷启动液抖动的着一下车能上到200巴左右
你这个有点像高压油泵坏了。喷油嘴工作要油轨压力达到160巴以上
你怎么排的空气?
高压油泵我换过了
拆车的?
一个一个拧开喷油头接口排的
对,拆车的
你真牛。这么大工程搞拆车
新的太贵了
车商的车,不需要质保,就要便宜当时好了就行
是不是松开喷油嘴螺丝 然后打马达。直到出油并且没有泡沫了然后锁上
对
一个一个排的
你把所有的回油管拔了。你在打马达 看下6个喷油嘴回油怎么样
六个回油管都取开?
是
好的
喷油头没有回油,六个都没有
喷启动液着车你看下有没有回
出,但是不是满管,小点点往出喷了,还有泡沫
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