如果涡轮增压的增压压力不够(导致增压压力的可能性非常多,比如故障代码中的电磁阀,泄压阀等)。就引起发动机充气压力不够,这样在加油门中,发动机不能随着油门的踩下而提升动力,也就是说充气压力不够,发动机功率低,原来踩1/4的踏板,能达到2500转,现在要踩1/3,而踩下的踏板位置会被电脑检测到,就认为动力不足,不能支持换挡和升档
您好!
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
这些故障都能消除,使用一段时间后,又会出现,是这样吗?
不是,现在主要问题是车没力,转速不正常
怠速时发动机负荷多少?你发图片上的故障代码,是什么意思
这个是4S店检查写纸上我拍得,工作人员还没上班
是你车的故障码吗
4S店做的笔录,应该是记录故障码
故障码能不能消除
你帮我看看他笔录做的这些,大概是什么问题
不清楚能不能消除,昨天去修理厂检查不出来说没有故障,但是车就是没力,转速不正常,今天来得4S店检查
要检查排气管有没有堵塞,涡轮增压器,涡轮增压器软管路,涡轮增压电磁阀和线路,还有泄压阀有没有卡滞
按照他笔录写的来我车大概哪里出了问题,可能需要更换什么或者维修什么呢
我怕被坑
毕竟不懂车
这个问题可能是线路,也可能是涡轮增压器,
哦,意思不是什么大问题,不用整个更换吗?
从故障码看,暂时不能确定问题点
哦,好吧,目前来看还不确定要不要整个更换是吗? 比如整个涡轮增压器
是的
涡轮增压故障也会导致转速异常高,卡挡吗,我估计不是卡挡,是车没力转速超高,车速提升不起来,才卡住没有更换档位得吗?
如果涡轮增压的增压压力不够(导致增压压力的可能性非常多,比如故障代码中的电磁阀,泄压阀等)。就引起发动机充气压力不够,这样在加油门中,发动机不能随着油门的踩下而提升动力,也就是说充气压力不够,发动机功率低,原来踩1/4的踏板,能达到2500转,现在要踩1/3,而踩下的踏板位置会被电脑检测到,就认为动力不足,不能支持换挡和升档